ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価1198件 （詳細インプレ数：1148件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 216 | |
| おおむね期待通り: | 268 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 131 | |
| もう少し/残念: | 45 | |
| お話にならない: | 44 | |
素材：平織カーボン
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
右のエッジ傷まみれです。。
左エッジ部分、こすりまくってます・・
塗膜ひび割れてます・・
塗膜剥がれてます・・
注文して5ヶ月、やっと入荷して慎重に梱包を解いたら、傷だらけ。残念で仕方ない。梱包する前に、製品検査とかしないんでしょうか・・・。残念なメーカーですね。全くオススメ出来ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
穴位置1cm違う
純正は穴位置56.5cm 穴位置1cmのずれ
この商品が適合保証とは？
エーテック製 yzf -r1 4xv フェンダーレスですが取り付けできない多少の加工は必要と覚悟していたが、写真以外にも仕様上加工できない部分あり（歪みなど）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
これだけ加工するなら、もはや自作した方がいいレベル。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
1.0/5
webikeさんでバーゲンがあったので安価な理由でFRP製を買いました。
説明書に「本製品は塗装を前提としたものです 必ず塗装してから本体に取り付けて下さい そのままの状態ですと変色や劣化し破損の原因となります 塗装の前に必ず仮組みを行って下さい 塗装後のクレーム返品は受け付け出来ません 本製品についてご不明な点・ご質問等ございましたらご購入されましたA-TECH製品お取り扱い各店へご相談下さい」と書かれてありました。
こんなコトはwebikeさんの説明には、どこにも明記されてありませんでしたよ。
お陰で水砥ぎペーパー・塗料を買うハメになりました。
（推奨はウレタン塗装とのコトでしたが原色・クリアーの2本も買えば￥4、000以上かかるので普通のラッカー製の塗料にしました。）
品質的にも取り付け穴の誤差も大きいしナンバー灯も両面テープで貼りつけタイプで、しかも本体への固定は非常に小さなキリビスです。
何回やっても固定出来ないので仕方なく別の両面テープで固定してあります。
ナンバー灯のカプラーは付属していないし純正の線をぶった切り結線しなければなりません。
正直、他社のキットを買えばよかったと後悔しています。
デザインはいいのに非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
強度が、弱すぎです。
ナンバー、ウインカー全てを装着し、時速５０Km前後で走行。
後続の仲間から、酷くガクガク揺れてナンバー、ウインカーが落ちてきそうで、後ろを走るのは怖いとの、指摘。
結局、最後尾でいつも外れていないか注意しながら３００Km前後の距離を走行、最悪のツーリングになりました。
この程度の商品が市場を流通していると思うと残念でなりません。
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