商品説明にはプロショップに取り付けを依頼してくださいと書いてありますが、我が家は正規ディーラーからは遠く離れているので自前で取り付けました。
取説は商品説明通りイタリア語、英語オンリー。しかし、たいした事は書いてないので中学、高校レベルの英語力があれば読めると思います。各工程毎にCGイラストによる図解もありましたし、身構えるほどのことではないかと。用意するものは六角レンチとネジロックのみです。

（3万円近い値段に見合うかはともかくとして）値段が張るだけあってカウル本体は高級感ある仕上がりです。時速80km辺りから、胸や胴に当たる風が減っているのが感じられます。大仰なスクリーンに比べると効果は少ないのでしょうが、自分としては十分なものです。
ただしブラケットがなかなか曲者で取り付けに苦労させられました。

まず、ブラケットを取り付けるためにヘッドライトを取り外す必要があるのですが、いざブラケットを取り付けその間のスペースにヘッドライトを戻そうとすると、キツくてなかなか嵌まらない。そしてより致命的だったのがブラケットへのカウルの取り付け。片側をはめ込むと反対側がブラケットの穴1つ分（10mm弱といったところ）ズレていました。
なんとか取り付けには成功しましたが、強気な値段設定をしている割にはお粗末としか言いようがありませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黒色が最初からついていたので比較はできないのですが、ぬあわキロで走行するとヘルメットが持ってかれそうになります。整流時の状態によってはごわついたジャケットが体にぴったりついたりするので整流効果は高いのだろうと思います。
夜中に走るとライトが映り込むのが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルトカフェに装備。フォークは41Φ
説明書通りにフォークと取り付け金具間に
ゴム板はさむと洗濯ハサミがひらいたような状態となり、
付属ボルトでは短く取り付け不可。
馬鹿正直にゴム板を挟む方向で付けていたため、
50ミリ程度の長いボルトを別途購入
そのボルトを通す穴も若干曲面に近いことから
緩み対策としてナイロンロックナットも購入。
カフェの場合、スピードメーターが前方にあるため、
バイザー角度はやや垂直になる。といっても気になるほどでもない。
あとスロットルワイヤーとブレーキホースが干渉する。
摩擦対策としてテーピング等で解消。
ボルトカフェ専用品は高すぎ、でも高速の風はきついってことが解消。
ちょっと前屈みで効果抜群。見た目もちょいイメチェンできたょん

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分好みのカーボン製であったこと、新車購入時オプションカタログに掲載されていたという理由から他社の製品を比較することなく購入してしまいましたが、結論から申し上げますと概ねOKと言ったところです。
価格が高い割にバイザーの内側の作りが粗雑に感じたことと、直接風圧を受ける部分であるにもかかわらず、両面テープのみの取付であるため、今のところ大丈夫ですがいつか外れるのではないか不安で、洗車後は下部を手で押さえて拭き上げています。

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シートカウルを付けたらメーターバイザーも欲しくなりますよね。
スクリーンと迷いましたが、こちらのほうがグロムらしい?シートカウルと同じメーカーなので色合いも一緒！タンクカバーが欲しくなりまた。

取り付けは両面テープのみです。脱落しないかちょっと不安です。

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