スクリーンカラー:スモーク | カラー:ダークグレーイッシュリーフグリーンM1
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けただけです。
まだまだ暑くて乗れません。
取り付けだけで、汗だくにw
レビューの多い同メーカーのビキニカウルよりこっちがカッチョイイと思い、商品レビューがないけど購入。
サイトの写真より、サイドのデザイン等が気にならず、実物のほうが断然格好いいと思いました。
取り付けは、ライトレンズを外してから、ライトケース?を支えているボルトを弄って留め。
ここで、ボルトをカウル外側から締めると、カウルが少し凹みますが、仕様だと思います。
次にホーン裏のボルトに留めますが、ここは手先が器用でないと、苦戦します。
写真を載せますので、検討している方は参考にしてください。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
今までは汎用品の物を取り付けていましたが、サイズも小さくデザインもイマイチでしたが、ロードコメットはやはり専用品だけあってフィット感抜群です!
塗装も綺麗だし、丸みを帯びた形は私好みその物!
ビキニカウルが欲しい方は3ヶ月待ちでしたが待つ価値あります。
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1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 4 |
左側に凹みがあるので交換要請したら、純正カウルから型をとったのでライト調整の為の凹みだと言われた。
凹みではライト調整出来ません!ライト調整は凹みではなく、穴が開いていてそこからドライバーを入れて調整するように出来てます。きれいに穴を開けるか、平らにするかして欲しいです。
カーボンの上のクリアーも波打って垂れてるし!
高い金額を払う商品なのだから、もっと良いものを届けて下さい。
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カラー:22年以降モデル メタリックディアブロブラック (イエローボール) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
傷などはありませんが、車体に比べてパール感がないので若干色合いは変わりますが気にならない程度です!
何よりもかっこいいので満足です!スクリーンがあるので高速も余裕ですね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
全て、ポン付けで、取り付け出来ました。ただ、私の場合、ハンドルはハリケーンのコンチ2型の為、ブレーキリザーバータンクステーが、付属の物だと合わない為、使用していません。
手持ちのステーを使いましたが、また見直します。
カウルの作りはFRPの厚みもあり強度的にもしっかりしたもので、走行風にもバタつかないと思います。塗装も綺麗で、最高ですね
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付け精度が良く何の問題もなく簡単に取り付けできました。
塗装も綺麗で純正部品かのような品質です。
当方BEETテーパーハンドルとの組み合わせですが、付属のリザーブタンク用ブラケットでは干渉してしまいます。当方は純正のブラケットを力技で曲げて干渉を回避できました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
モンキーに装着し、マーシャルのヘッドライトと合わせました。
色味は純正色とは若干違いますがそれほど気になりません。
見た目もレーシーに仕上がり満足です。
取り付けには取付穴を広げる多少の加工が必要ですが
さほど問題ない作業と思います。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
両面テープだけでは不安です。どこそへ飛んでいきそぉ(笑)。ハンダつけしました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 2 |
下処理不足?で塗装表面がサメ肌、夏みかん肌状態。
インナーチューブ交換など他のメンテナンス個所もあったのでKawasakiプラザに取り付けを依頼。
本体のステーとカウルのステーの取り付け位置が合わないらしく、メカニックの人がワッシャーなどを多数かまして
ムリムリ取り付けたとのこと。
スクリーン位置も取り付けると少しずれてるし。
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スクリーンカラー:クリア | カラー:ジェットブラック
利用車種: BONNEVILLE T120
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
BMWの700GSから、トライアンフボンネビルT120に乗り換え。GSのスクリーンが防風効果絶大でそれに慣れすぎていたためボンネビルの高速走行があまりにも風当たりが強くスクリーンやビキニカウルを急遽検討。
もともとスクリーン関係のアフターパーツは少なく、すぐにシックデザインにたどり着き、デザインで決めました。
シックデザインのHPにもあるように防風効果は別のガイアシールドが良いとの事だったがデザインでロードコメットクラシックに決定。当初6ヶ月だった納期も4ヶ月で到着。
開封後、手に持って感じたのが軽!肉厚薄っ!でした。強度的な不安を感じました。実際取付走行時、強風にはよくなびいて動きます。私としてはあと1mmプラスくらいで全然違いそうなのですが...。
少しでも、緩衝部分があるとビビリ音がやばいです。あと、スクリーンとカウルの取付ボルトのナイロンワッシャーがあまりの薄く頼りない。他の方同様、ホームセンターでゴムワッシャー購入、取付しました。
高速走行時の防風効果は胸あたりまでは大丈夫です。あごから上はもろに来ます。
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追記
今日、クラッチワイヤーの注油をしましたが、大変でした!
カウルの左右ボルトを外し、左ミラーを外して何とか作業しました。
冠り物一つでこんなにメンテ性が落ちるのかと、ビックリ。
純正のマスターシリンダーが干渉するので、社外品に変える事にしました。
こういうパーツって、付けてみないとわからないですね。