COERCE:コワース

最初はドカッティモンスター風のカウルが良いなあと思い、
色々探していたんですがなかなか決まらなかったところ、調度セール品で
このカウルが出ていたのを見つけて値段やデザインもなかなかいい感じだった
ので購入しました。

取り付けてみたところ、ボルトの2点止めのみというのと、カウル本体と
スクリーンが小さい樹脂製ビスでとめてあるというのが気になりましたが、
100キロ位のスピードで長時間走行しても問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風の抵抗も良くなりました！
しかし、ビキニカウルなので限界はありますが。
見た目もかっこ良いので気に入っています！
取り付けの際はボルトの締めを気をつけた方が良いと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250に装着しました。
マフラー、フロントフェンダー、アンダーカウルと社外パーツを取り付けていったのですが、バイクの下のほうだけボリュームが増してヘッドライト周りが寂しくなってしまったので購入を決めました。
取り付けたことで他のパーツとバランスがとれ、格好良くなりました。また、ウィンドプロテクション効果は普段の乗り方ではなかなか感じ取ることはなく、フルフェイスのチンガードがタンクに付くくらい伏せれば効果を得られると思います。
取り付けはライトステーを利用したボルトオンマウントで、簡単に装着できますが、ボルトの締めすぎはビキニカウル側にヒビを発生させることになります。
VTR250の場合、ウィンカーと干渉してしまいますので一部切取り作業が必要でした。この製品にはガラス繊維が使われているので、切取り時に繊維が飛散します。繊維の破片が目に入ったり、吸い込んだりすると危険なので切取り作業はバイク屋さんに依頼したほうがいいと思います。

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CB400SFはイイバイクなのですが、メーターとヘッドライトの所の作りが甘いように感じられました。
それならビキニカウルを…と思い購入に踏み切りました。

高速域での防風性もあがり、カーボンなのでヘッドライト周りもグッと引き締まった印象になりました。

ただ取り付けが他社製のカウルよりも難しかったので☆4つとさせていただきました。

ビキニカウルと言えばNプロのブラスター2！ですが、みんなと一緒が嫌だったりとか、安くていいデザインの物を探されてる方にオススメです。

あと取り付けの写真があまり鮮明な物がなかったので、かんたんではありますがデジカメで撮ったものを一緒に送らせていただきます。皆さんの検討の材料になれば…と思います。

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06年式のVTR250ですが、特に削るところもなく拍子抜けするぐらい簡単に付きました。
時速100kmぐらいで前傾気味にすると効果を実感できます。
峠でのハンドリングは影響なし。
他の方のインプレッションを参考にラバーワッシャーを使ったのですが、ぶっちゃけデフォルトで付属させるべきだと思うので☆一つ減らしますが「Nプロあたりのカウルは、大きくてイヤ！」という方には文句なしにオススメです。

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HORNET250に装着しました。
防風効果ですが、胸にあたる風が軽減されます。
また取り付けですが、左右交互にボルトを締め付けていかないと、ボルト穴まわりの黒ゲルにひびが入ってしまいました。
塗装する方は、先に一度装着してみるほうがいいかもしれません。
値段もそれほど高くないので、オススメです。

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取り付けは簡単です。汎用なんで使い回しがききます（笑）質感は値段相応ですが、角度によってはかなりかっこよく見えますよ！

風圧は普通にきます。個人的には１２０キロ以上はきついですね。びびりはあまり無いです。あくまで飾りですね。

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ネイキッドならではの風の抵抗がきつく購入しました。
やはり、カウルがあるのと無いのでは風のあたりが全然ちがいますね！買ってよかったと思います。が、値段がちょっと高いきがしますね。

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値段を考慮しなければ星５つだと思います

ただ細かいところを見るとやっぱり粗さを感じますね・・・
でもうまく自分のバイクとマッチしてくれたので満足してます

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RSビキニカウルは、ツーリングや高速道路で役に立ちました。
やはり、前にスクリーンがあると無いとでは、風の抵抗が若干違いますし、疲労しにくいかと思います。
またルックス面でも効果的で、カッティングシートとかで自分流にアレンジするのもアリですね★
個性を出すには欠かせない一品だと思います。
ただ・・・値段が少し高いですね・・・。

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