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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1588件 (詳細インプレ数:1489件)
買ってよかった/最高:
519
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
105
もう少し/残念:
14
お話にならない:
6

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのカウル関連のインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
maxさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

カラー:カーボン綾織
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイクには どうしても 風防なるものを つけたくて
っといっても あまり大きいのは好みじゃなく こちらを選択
キタコも迷ったんですが グロムにはキタコの物を付けているので
商品は カーボンを購入したのですが はい もろカーボン 繊維も綺麗で
かっこいいですよ
防風的な役目は ほぼ無いと思いますが 虫などメーター周りに付かなくていいかな
あと 角度も多少ですが 選択の余地がありました
ただ ちょっと お高いですね 汗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/07 13:04

役に立った

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さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: レブル1100 | CBR250RR (MC51) )

カラー:セミスモーク
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

セミスモークを購入、品物はしっかりしていて文句なし。

殆どネジ締めなので作業自体は難しくないが付属のカラーをかませるのが厄介で説明もざっくりで少々不親切。
通常の六角レンチではM8のネジの緩め締めが難しく、確実な締結にはショートタイプのレンチが必要。

また自分でつけた場合、取り付け角度や両側ステーの傾きが気になる人は気になるかもしれない。

取り付け後に100超までの様々な速度で走ってみたが、無い時と比べて明らかに受ける風の圧が変わる。

風防を目的としたスクリーンと比べたら効果は低いかも知れないが自分には十分だと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 04:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

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たまごぼーろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ディオ110 | ディオ110 | レブル1100 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

安価な中国製のパーツを買ってステーの塗装などが剥げてたら嫌だと思いモリワキ製を購入しましたが、ステー左側に15ミリもの塗装剥げがありました。でかいです。検品時に見えないわけありません。損しました。

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投稿日付: 2023/04/08 18:51

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326さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

アップマフラーからダウンマフラーに変更して、コストも欠けずお手軽にイメージチェンジが出来、取り付けも簡単でお気に入りになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/29 17:19

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326さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

アップマフラーからダウンマフラーに変更して色々物色してこれが、コスパと雰囲気が気に入り購入しました。取り付けも2本のボルトを締めて残りの1本はクリップ台風で10分もかからずに取り付け完了します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 15:49

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omega7さん(インプレ投稿数: 367件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:セミスモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

90kmあたりからの風圧が耐え難いので装着、あまりオリジナルのスタイルを崩さないデインが良いです。
装着後は110km位なら耐えられるようになりました。
それ以上は伏せないと厳しいですが、素の状態では伏せても暴風が吹き荒れていたので大分楽になります。

ライトを取らないとつけられなさそうな形状ですが、コンパクトな工具があればつけたままでも大丈夫。
付属ボルトのメッキが安っぽく、隙間から見えるのが気になるので黒ステンのボルトに交換。

ステーが鉄のためしばらくしてエッジ部に錆が浮いてきた、かなり角が立っていて塗装が剥がれやすいので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/21 23:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:セミスモーク
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

思っていた程の防風効果は感じません。
見た目が変わった程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 01:15

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

カラー:セミスモーク
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

メーターバイザー+風防効果なるものを探してました。
モリワキなのでしっかりとした作りで満足しております。
少々小さいですが、風防効果があると感じてます。
それにデザインが良いね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/14 18:46

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omega7さん(インプレ投稿数: 367件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:セミスモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • メッキのネジが悪目立ちする

    メッキのネジが悪目立ちする

ネイキッドのスタイルをなるべく崩さず防風性を高めるため購入。
ETCを使うためスモークにしました、動作問題なしです。
以前はブラストバリアーを使用していましたがデザイン重視でこちらの製品に変更。

防風性は当然ながらブラストバリアの方が上、ブラストは軽く前傾になれば140km位まで快適でしたがモリワキでは120km位で暴風が吹き荒れタンクに沿うように伏せなければキツイ。
しかし素の状態ではべた伏せでも厳しいですし、100km位なら快適なので効果は有りです。

質感や固定状態はモリワキの方が格段に上、ステーやボルトの質感が良いですしアルミステーで軽量。
純正のメーターバイザーのボルト穴を使用しがっちり止まります。
説明書ではライトを外してメーターステーに固定するとありますが、コンパクトな工具があれば何とかつけたままで可能。
ブラストは鉄ステーが重く、回り止めが無いため触ると前後に動いてしまっていたのでこの点はモリワキの方が良い。

車体側のステーの固定ネジが安っぽいメッキネジだったので黒ステンに交換。
ぱっと見では見えない位置のネジなのでコストカットしたのでしょうか、周りが黒一色の中チラチラと銀色のネジが目立つため交換しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/15 18:51

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じっぷさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード | CB250R )

カラー:カーボン綾織
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 斜め前
※ハンドル変えてます

    斜め前 ※ハンドル変えてます

  • 真横
※ハンドル変えてます

    真横 ※ハンドル変えてます

  • 正面
※ハンドル変えてます

    正面 ※ハンドル変えてます

ドレスアップ目的で購入。
他社製品は防風を重きに置いている製品が多く、背の高いバイザーがほとんどの中、
この製品は背が低く、好みの見た目であったので購入。
取り付けはステーをヘッドライトの取付ボルトに共締めするタイプで、
取説もしっかりしているので、工具があれば非常に簡単に取り付けできます。
(必要工具:4mmと5mmの六角レンチ,10mmのメガネレンチ だったかと)
取り付けた見た目は自分の好みにドンピシャで、かなり印象が変わったと感じます。
防風効果はあまり期待できませんが、メーター周りの隙間に虫が入るのは防げるかと(笑)
見た目をレーシーに変えたい!という人にはお勧めできると思います。
少し値が張るのが難点ですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/04 13:35
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