CHIC DESIGN:シックデザイン

風防効果は欲しいがせっかくのカウル無し車種にカウルは付けたくない・・・
そんなワガママな方はコレがお勧めです。
カウルほどもっさりした感がなく軽快な雰囲気に仕上がります。
取り付けは1時間もあればできます。
当方ハンドル交換ほどしかカスタムを自分でしたことがないですが、マニュアルを良く読み、落ち着いてやれば案外簡単に出来ます。ただ、バラバラの状態で届くので、組み立てだけは先にやっちゃった方がスムーズにいきます。(とか言いながら、納品した日の夜中に待ちきれず月明かりの下、強行作業をしましたがw)

効果の程ですが、Sサイズなので無いよりはマシ程度です。スクリーンの端が跳ね上がってるので伏せればそれなりに恩恵は受けられますが。

マフラーとのバランスも相まってなかなかスポーティな外観になります。未だに装着しているバイクを見たこと無いのも所有感を満たしてくれますw
ただ、、、価格が高いっすね(汗)なんで★4つで！！
ワガママなNK乗りの方にはお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

09’VTRに装着。これまでカウル付きのバイクしか乗ってこなかった奥様が、
初めてのネイキッドってことで、色々と検討した末にガイラシールドに決定！
お値段は結構しますが、気分や風の強さによって
ワンタッチでスクリーンの角度を自由に変えられるのは便利ですね！

ただ1つ、スクリーンの角度によっては、
調整用ノブが鍵穴を塞ぐ形になるのが億劫かなぁ？

まぁ、キーの抜き差し時にはちょっとズラせば良いだけなので
それほどの問題でも無いんですけどね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当初はHORNET250に付けていましたが、その後はドラッグスター400に付けています。ホームセンターでステーを4本ほど買ってきて、ガイラシールド（ロング）を付けました。高速道路も走ってみましたが、とくにブレたりすることもなく、がっちりと付いています。また、スクリーンからシートまでの距離の長いアメリカンではどうかとも思いましたが、意外と首からお腹ぐらいまでの範囲の暴風効果は体感できます。一般的なアメリカンのスクリーンのデザインは似たり寄ったりなので、このガイラシールドをアメリカンに付けてみるのも、なかなかいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナ製のブラストバリアでは防風効果が満足できなくなったのでガイラシールドに交換しました。
防風効果はかなり良くなりました。
特に肩から肘にかけての風の受け方が違います。
そんなに厚着をしなくても済むようになりました。
シールドの角度が変えれるので自分の体型にあったベストな状態にできます。
ただ、ハンドルクランプが邪魔ですが仕方ないでしょう。
ヘッドライトのバルブ交換も案外簡単にできます。
車種はVTR250'07です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインは正直好みでは有りませんでしたが、ネイキットでの長距離ツーリングは風圧の負担が大きいため体力の無い私には辛くて付けてみました

サイズは一番大きいLにしましたが、身体に当たる風が大幅に減り長距離でも身体の負担が少なくなりました

角度もある程度調整出来るのも良いですね

説明書がわかりにくく、取り付けに手間取りましたが何とか取りつけられました
固定がヘットライトと共締めなので、バルブ交換の時はちと面倒です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

寒い季節に備えて購入しました。
シールドの風防性能は60キロより上でかなり風が軽減されている感じがして、肩や胸周りに風が当たらなくなりました。
その代わりシールドを乗り越えた風がヘルメットの上を沢山通るせいか風切り音が増えました。
長距離ツーリングには疲労感が激減すると思います。
シールドも角度が可変式で好みの位置に変更できます。
クリアーシールドの場合は車体のオリジナルデザインをあまり変えず風防性能も高いのでお勧めだと思います。
破損した場合も各部品ごとにメーカーで注文して交換できます。普段バイクを日常的に自分で整備している方であれば取付は1時間かからずに出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品画像より大きく感じます。効果の程これからです。取り付け自体は工具さえあれば30~40分くらいでできます。クラッチケーブルの取り回しは要変更でした。普通のスクリーンよりこちらがオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250　09年式に取り付けました。

かなりオススメです！走行中の風が軽減されかなり楽になりました。

1点だけ、シールド周りにバリがありますが自分は気にしないことにしたので問題ありません。が評価は★一つ下げました。

あと、走行中の振動によりブレたりしますが、それも今のところ問題ありません。取り付けは、手間は多少かかりますが楽なほうだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガイラシールドMサイズ(スモーク)をつけています。

見た目と風防効果の両方を追求するとガイラシールドに行き着きました。ブラックの車体にスモークのガイラシールドがさらに渋さを演出してくれます。

取り付けは自分でもできる上、風防効果も十分体感できます。

冬は寒さも軽減できるので非常に便利です。

値段分の価値はあると思いますよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

・見た目について。
MT-01の場合はデザインが個性的なので、外装に関係するパーツを取り付けるのには少々気を使うところがありましたが、このスクリーンは車体のデザインに違和感なくマッチしたので気に入りました。ただ、スクリーンの切断面の削り具合が少し粗いのが気になりました。

・スクリーンサイズについて。
取り付けたサイズはMサイズになります。ツーリング目的で取り付けるならLサイズも良いと思いますが、Mサイズでも性能的な問題は無いと思います。見た目と性能を両立させるなら、Mサイズが良いと感じます。

・使った感想。
とりあえず、スクリーンが有ると無いとでは全然違います。まず、胸から腹に当たる風が格段に減ります。ただ、速度が70~80km以上になると、ヘルメットに当たる風が強くなります。あと、風切り音が少し気になります。
高速道路では、スクリーン無しの時では150km/hも出すと身体を支えるので精一杯でしたが、スクリーンを付けてからは160/h出しても余裕があります。
あと、当然ですが、フルカウル車両のような防風効果は期待出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。