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MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価933件 (詳細インプレ数:902件)
買ってよかった/最高:
257
おおむね期待通り:
278
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
61
お話にならない:
72

MADMAX:マッドマックスのスクリーンのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 555件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
カウルにスクリーンを固定する純正ピンが経年劣化でくたびれてきたために購入したのですが、数本余ったために別の用途で使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄の画像通りの鮮やかなブルーアルマイトで色味の違いもほとんど無くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
スクリーン等に使用する場合は、車種によっては純正の固定ピン(リベット?)を外して
本商品を取り付けるのですが、ボルトタイプではない純正部品を取り外すのが一手間掛かります。
外し終えてしまえば本商品を使用して固定するのは簡単です。
単純に5mmサイズのボルトとして使用する場合は、純正の5mmサイズを使用している部分に付け替えるだけの更に簡単な作業になります。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ使い始めてそれ程時間は経過していないのですが、アルマイト染色モノにありがちな退色は今のところ見られません。
5mmサイズのボルトなのでスクリーン以外での使用頻度は少ないのですが、リトルカブの外装固定の一部に5mmのボルトが使用されていたので余ったボルトで固定させています。
素材がアルミニウムなので高付加の掛かる場所には向いていませんが、外装固定の様な場所であれば十分に機能は発揮してくれます。
【付属品はついていましたか?】
アルミ製のボルトにナイロン製のワッシャー2枚とウェルナットがセットで10個入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
なし、車種によってはスクリーンに使用しても余りが出るので上記の様に使いまわせればお得です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
アルミニウムは鉄やステンレスと違い柔らかい素材です、締め付けや取り外しの際は六角レンチをしっかりと差し込んで丁寧に作業しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
簡単に書いてしまうとボルトとナットのセットです、とても分かり易い商品です。
【注意点】
上にも書いた通り「適切な工具を使用しての適切なトルク管理」とアルマイト染色は紫外線での退色が避けられないので長時間使用しない場合はボディカバー等を掛けてUVをカットしてあげましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
スクリーン交換時の固定に使用したい場合は、新しいスクリーンを、それ以外の使用にあっては「その使用に必要になる商品」を、同時に購入すれば送料がお得になりますよ。
【メーカーへの意見・要望】
使い勝手の良い商品なので可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/13 12:42

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

ノーマルの色気ない黒ナットから、ワンポイントのアクセントに購入しました。

MC41は4つしか使用しないので、こりゃ数年換える事もないかな………と思ってたら一年経たずに交換する事に。

理由は、アルマイトの退色でした。
当初は深みある金色だったのですが、ひと夏過ぎたら淡いレモン色に。
9個入りなので余った4つを今春に交換しましたが、また今夏過ぎた辺りから退色し始めました。

機能的に何か問題がある訳でなし、価格を考えたら仕方無しかと。

ちなみに41で使用するのはボルトのみでした。

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投稿日付: 2021/10/22 16:31

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しゅびん けわんつさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: RG250ガンマ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

この手のウェルナットは、どうやらネット上で出回っているもの全て同じ製造会社のようです。AmazonやYahoo!ショップ等にも出回っておりますが、販売会社の違いだけで製品自体は同じ。特にAmazonのレビューを参照しますと「付属の六角レンチを使用して頭を舐めてしまった」が非常に多く、付属レンチは3.5o、実際の穴は4o角でした。GJ21A用にはボルトのみ使用、ゴムブッシュナットは使用しませんでした(見た目が変になってしまう為)

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投稿日付: 2021/04/11 14:54
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アイボールさん(インプレ投稿数: 345件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: TRX850

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 3

思っているより、ボルトがちょっと足りずにボルトのみの使用しました。(自分のミステイクです、ウォルナットは使用していません)
純正ノーマルのボルトが樹脂の為に劣化、白化してきたのでアルミボルト化してみました。
質感も悪くないと思いますが、スクリーンのボルト孔に対してもう少しボルトの径が大きく、高さが低いと良いかなあと思います。
取り付けに関しては何とか固定出来ましたので、結果オーライで思いの外、裏から純正カラーとナットで丁度良くしっかりと固定出来ました。
恐らく樹脂の純正ノーマルボルトよりは耐光性も有りそうです、見た目は新しくて当然ですが、小さな部品なのでと考えていましたが、思っているより少し新しくなった感じで良いと思います。

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投稿日付: 2020/03/20 20:39

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZX-14R | フォルツァ(MF15E) )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ナットは問題なしでした。ただスクリーンの厚さがあるのでネジ長さが5mm足りなかった。
余ったドレスアップボルトは他へ流用します。

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投稿日付: 2018/01/01 14:09

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さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ビキニカウルのスクリーンが割れてしまったため、修復用に購入しました。強度については、以前使用していたスクリーンよりは丈夫そうかな(?)。クリアのスクリーンで前方が見やすく、いいと思います。

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投稿日付: 2016/01/08 11:54

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

5.0/5

★★★★★

車両との色合わせの為に購入です。

造りの方は、雑といえば雑ですが…

金額から考えても、許容範囲だと思います。

完璧な自己満足パーツです!!

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投稿日付: 2015/03/07 19:22
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とっちゃんライダーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

透明のフロントスクリーンよりスモークに交換しました。少し引き締まったような気がします。
取付はアッパーカウルもはずさなければならなかったので時間かかりましたが、素人でもできました。
「CBR250R FILE」という本を参考にしました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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