ACRY-Point:アクリポイント

ユーザーによる ACRY-Point:アクリポイント のブランド評価

WGP参戦チームや全日本トップチームとのコラボレーションの経験を生かした、高品質なスクリーンを生産しています。その高い技術力を活かし、国内有名ブランドのスクリーンのOEM製造を行っており、圧倒的な透明度とクリアな視界を約束します。

総合評価: 4.4 /総合評価57件 (詳細インプレ数:50件)
買ってよかった/最高:
21
おおむね期待通り:
16
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
1
お話にならない:
1

ACRY-Point:アクリポイントのスクリーンのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ろくげんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • フロントに高さが出て、全体のボリューム感のバランスは良い。

    フロントに高さが出て、全体のボリューム感のバランスは良い。

  • 綺麗にハイライトラインも通る。
ブロー成形だが精度は高い。

    綺麗にハイライトラインも通る。 ブロー成形だが精度は高い。

  • 真正面から見るとモッコリ感が強調される。

    真正面から見るとモッコリ感が強調される。

23年度モデル用(8BK-MC51)のフロントスクリーン。
日本製だけあって、透明感の高さ、歪みのなさはさすが。
取付けはスクリーン脇のネジ4本を外して、後方にスライドさせながら引くだけで取れる。
本品には取付け用のラバーブッシュは付属しているので、純正からブッシュを取り外す必要はなく、純正のネジだけを再利用して固定するだけ。他のレビューにあるように割れそうな感じもなく、ネジ穴のズレもなく取り付けられた。
加工精度も問題なし。

純正はカウルとの段差がなくなるように設計されているが、本品はカウルの下に潜り込むように設計されているので、カウルの肉厚分段差が生まれる。ここがツライチになっていればいうことないが、製法が異なるので流石にそれはキツいか。。。


試走した感じは、風防効果はかなり高い。
体にあたる風圧がかなり軽減され、いつの間にか速度が上がってしまっている。
風切音はスクリーンやカウルとの段差から発せられるものは感じられないが、ヘルメット越しに感じる音が小さくなったという印象は残念ながらなかった。それでも長距離走った後の疲労は軽くなると思う。

またスクリーンが立っている分、風の抵抗でフロントに荷重がかかるためか、若干ヒラヒラ感が減り曲がりづらくなった。
もともとフロントがどっしりした感じの23年モデルだが、それが1割増しくらい重さがました感じ。

スタイリング的に、本品の+6cmの高さは見る角度によってはかなりモッコリ感がでるので、あと2cm程度低くすればすごくまとまるのではないだろうか。とはいえ、ギリギリ破綻はしていないし、見慣れてくるとボリュームが増えた23年モデルのカウルデザインにはマッチするようにも見えてくる。

以上、体感効果とスタイリングに与える変化のバランスから満足度は高いと言える。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/19 21:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 薄いスモークでビシッと決まります。

    薄いスモークでビシッと決まります。

ゼログラと迷いましたが、納期が3ヶ月とのことでこちらを選びました。
質感も良くて、満足です。

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投稿日付: 2021/05/08 10:06

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とし爺さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HAYABUSA | MT-07 )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4
  • tanada

    tanada

  • before

    before

  • after

    after

ゼログラ、プーチ、MRAと悩んだ結果、カーブの美しさと程よいスモークに惹かれ購入。
高速の風当たりは、胸から上の直撃が激減した分、肩に当たるのが少し気になる程度で伏せれば何も感じない静寂の世界(笑)以前購入したゼログラより満足度高く、取り付け穴1mm程ヤスリで修正したのは帳消し!

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投稿日付: 2020/11/15 17:26

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たまねぎさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

製造から30年経ったGSX1100S純正のウィンドスクリーンの交換用に購入。

形状・サイズとも純正と変わらず、
黄変・傷だらけだったスクリーンがクリアになって気分が大変良い。

製品情報の【付属】の書き方ではボルトが付属するのかやや分かり辛いですが、
付属しません。
純正のボルトを取り外して再利用する形です

スクリーン周りのモールは取り外された状態で同梱されているので、
開封後に自分で取り付ける(外周に巻き付けていく)必要があります。

モールの取り付けは正直面倒です。
モールの溝にスクリーンのふちを押し込み、
指では圧が足りないので机などのふちにこすり付けながら取り付けました。

また、付属のモールはスクリーン全周より短いため、
モールの中心をスクリーン上部に合わせて取り付けました。

スクリーン下部にモールがない部分があり不格好(不完全)なため、
形状の近いゴムモールを探して「足し」にする予定です。

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投稿日付: 2020/07/27 14:19
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Dukeさん(インプレ投稿数: 406件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: YZF-R25

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

YZF-R25に装着です。

レース用の才谷屋外装に取り付けましたが、問題なくすぐにつけることができました。

物自体も非常に質が良く丈夫なため純正からの交換に良いと思います。

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投稿日付: 2020/02/29 23:27

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 890 DUKE R | M1000R )

利用車種: Z900RS CAFE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

MADE IN JAPANのスクリーンです。
精度もよくできており、ボルトオンでした。
防風性能もUPし、高速道路ではかなり運転が楽になります。
純正は、ほんとにスクリーンついてるよね?ってくらい風を受けますが、コレで解決です。
スモークかかっているので、カスタム感も多少出ると思います。

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投稿日付: 2019/05/31 14:30
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探検家さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★

純正品と比較すると、
目立つ、
長い、
ファッショナブル、
です。

装着は10分程度、ヘキサゴンレンチが要ります。

陽射しが強い日は、
前を走行している車輌や対向車から
「眩しい」と言われることもあります。

しかし、格好良いので大変気に入ってます。

たくさん見かけないのも良いですね。

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投稿日付: 2014/10/06 13:52
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パリオさん(インプレ投稿数: 53件 )

4.0/5

★★★★★

透明度があり厚みもしっかりしていると思います。
あとはこの透明度がどれ位持つかどうかだ?

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投稿日付: 2013/03/26 18:40

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