Puig:プーチ

ワイズギアスクリーン→MRAレーシングスクリーン→プーチスクリーンと交換して来ました。

MRAも良かったのですが、飽きてきて小ぶりのコレを購入。大きさを比較するまでもなく小ぶりですが、防風効果は意外と負けず劣らずとても良いです。フロントマスクが引き締まり、気に入っています。

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高速道路などを走行する時に純正スクリーンだとだいぶ風が当たってしまうのでこちらを購入してみました。
現在購入して3ヶ月ほど使った感想となります。
ちなみに今回購入した色はダークスモークになります。
純正スクリーンで高速道路を走行すると屈んだとしてもだいたい胸上、肩あたりに風が当たってしまいます。問題は無いのですが長時間これが続くとちょっとしんどいです。
ですがこちらのスクリーンに変更後走ってみると今まで胸にあたっていた風はほぼ無くなりました。方に当たる風もかする程度で純正と比較するとかなりの変化が感じられました。
新東名の120キロ区間などの通常よりスピードが出せる場面では特に差が出るので、もし私と同じく暴風効果を期待しておりましたら是非ともおすすめ致します。
視認性ですがダークスモーク使用ですが、ガッツリ屈んだ時でも昼間でしたら全く問題なく見えます。(そこまで屈むこともあんま無いですが…)夜間に街頭の少ないところだともしかしたら見えずらいかと思います。
取り付けに関してですが、ボルトを少し外して元通りはめ込むだけなので10分ほどでできる簡単な作業でした。(ゴムの部分はそのまま使い回しました)
最後に見た目に関しては文句なしの120点満点です！笑
透明なスクリーンもとっても良かったのですがダークスモークになるとまた一味違った見た目になりとてもかっこいいです?

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デザインで決めました。
純正はかなり低いので交換することにより、少し高さが出ますので防風性も上がると思います。
見た目も個人的にはこっちの方がバランスも良いかと思います。
隙間が空く等のレビューがちょくちょくありますが、個体差なのか、私の車両は隙間なくピッタリ取付できました。

スモークを購入しましたが、思いのほか薄かったのでダークスモークの方がよかったかもです。

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防風性能が上がり、伏せるとヘルメット付近には風を感じなくなりますね。
取り付けは六角ボルトを4つ取り外すだけでとても簡単です。
CBR650FのスクリーンはMRAが人気らしいですが、これはこれでよい商品だと思います。

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ウエルナットはそのまま前の使いました
買った方が良かったのかな
昨日注文して今日の午前中に届きました

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見た目や色はシンプルだけど、暴風効果はあり。
純正品はタンクにベターと伏せないと冬の冷気からは
守ってくれませんでしたが、puigのシールドはある程度伏せるだけで、真冬の冷気から上半身を守ってくれました。

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高速での走行の時に体がしんどくなってきたので
こちらの商品を購入しました。
取り付け作業は2?3時間もあれば余裕で取り付けできます。
トルクスとトルクスレンチはマストで準備が必要です
創造では、カウルとヘッドライトの隙間にウエス１枚位挟めるかな？と思っていましたが、そんな事は無理でした。
感想は、高速走行時100?120Km辺りからのお腹周辺の風の巻き込みが激減し、とても快適なツーリングバイクに変身しました。
今までのボディーブローのように強烈な走行風がカウルによってキレイに整流されているな。と実感できる商品です。

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取付は簡単でしたが、穴位置が若干合いが悪い所があり、スクリーンを多少押したりして位置合わせしながらのボルト取付となりました
色は純正スモークより薄いので視界の妨げにはならず良いと思います

肝心の風防効果はある程度良さそうですが、もう少し幅が広いとより効果が高いような気がしました

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とても良かった

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・静か．ヘルメット周囲で発生していた風切り音が消え，タイヤのロードノイズなど小さな音がよく聴き取れるようになりました．

・視界が大幅に改善．ヘルメットのシールドに細かい雨粒が殆ど付着しなくなりました．飛行昆虫が潰れてヘルメットのシールドに付着することがなくなりました．使用しているアクリル板の透明度が高く，歪みもないので，板を通して見る視界も十分鮮明です．

・造りがよい．十分な板厚（4ミリ）でリブも入ったデザインなので，剛性は十分．段差を越える時に振られて音を立てるようなことはありません．

・横風の中でも意外にハンドルが取られませんでした．

・夏も使えそう（予想）．板の下端とメーターの隙間から風が通ります．これなら夏場も快適そうです．

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