5.0/5
DトラX2013用に購入しました。
地味なオリジナルのカラーを簡単に(と言っても貼るのは結構骨ですが)変えられるこの商品は凄い。地の色が透けることも無く仕上げることが出来、まるで新車のようになります。
ただ難を言えば事前にもっと正確な貼る前、貼った後の写真がモデルごとにあれば助かります。
安い買い物じゃ無いので、その辺はメーカーさんに努力してもらいたい点です。
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5.0/5
車体に貼るつもりで購入しましたが、自分のイメージとは少し違っていたので、メットに貼りました。
ブランドイメージと同じで、高級感のあるステッカーで、曲面に貼ってもしっくりしています。
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コストパフォーマンス | 5 |
---|---|
使用感 | 0 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
とりあえず、二枚買ってみた。
白か黒だと思っていたら赤だった、赤字でウイングマーク付きのHONDAステッカーでした。
サイズは全長ヨコ21センチ、ウイングマークがタテ3.7センチ、ヨコ5センチ、HONDAはタテ2.5センチ、
ヨコ16センチです。
ステッカーのサイズなので、文字はそれより少し小さいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
マフラーをヨシムラ交換により必要となったサイドカバー。
中央へmonkeyステッカーを貼るつもりでしたが、HONDA??を見つけ一目惚れで購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
貼る際の位置決め、勢いのみでおこないました。
【使ってみていかがでしたか?】
赤い??がインパクトあります。
耐久性については分かりません。
【付属品はついていましたか?】
有りません。
【期待外れな点はありましたか?】
??の赤が少しかすれていたが、見た目には問題ありません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ステッカー台紙裏に説明が詳しく記載されています。
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4.0/5
カーボン柄と書いてありますが実物はカーボン?って感じなので
注意して下さい。黒と白のマダラ柄にも見えます。
品質は最高ですね。
正立ではフェンダー取り付け部があったりと若干加工が必要です。
倒立のほうが貼り付けは楽だと思います。
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WR250Zのポリタンク部分に貼る目的で購入。
厚みもあり、粘着力も申し分ありません。
市販デカールと品質はほぼ同等だと思いました。
貼り付け後、数日経過しましたが
デカールの酷い浮き・気泡が入るなどの
症状は、今のところありません。
ただ、色味がヤマハブルー(ディープパープリィッシュブルー)ではなく、インクブルー的な色味だったのが唯一の悪い点でした。
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【何が購入の決め手になりましたか?】 リアフェンダーに貼るステッカーを探してたのですが、ウイングマークとHRCやHONDAレーシングの文字がほしかったのと、反射して光るとのことてま購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ステッカーが柔らかく貼りやすいです。柔らかいですが粘着力があり剥がれず長持ちしそうです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 簡単ですが粘着力が強く、一度貼ってはがそうとすると伸びたり千切れたりするので位置決めは慎重に。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 貼る場所をちゃんと脱脂して、曲面など凹凸のある場所はドライヤーなどであたためながら貼るといいと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 ホイールのリムステッカーも反射タイプを貼っていてそちらがすごく反射して光るので、HONDAリフレクションステッカーもそのくらい光ると思ってたのですが、強くは反射しなかったので少し残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 もう少し強く反射して光るようにしてほしいのと、もう少し値段を安くしてほしいです。
【比較した商品はありますか?】 必須項目 飾り屋 ホイールリムステッカー 反射レッド 17インチ(反射比較に)
【その他】 写真のリアフェンダーに貼ってある無限ステッカー、レプソルステッカー、オレンジウイングステッカーは別の商品です。
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コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
形状 | 4 |
こちらを購入するにあたって、ほかの車両に使用しており、保護機能と耐久性はすでにわかっていたため、改めてこちらを選びむした。
他の方のインプレッションは、当たり前というか倒立フォークの車両ばかりです。
かくいう自分も、倒立の車両に使用しており、商品のよさはわかっていますが構造上、複雑な外見の正立に貼るのはどうだろう?と思いながらも、改めて購入しました。
まず、下地処理をしっかりと行うところまでは同じです。
次に、キャリパーのブラケットやアクスルシャフトのステー、ケーブルホルダーの突起があるため、厚紙で型取りしました。
思っていたよりも楽に作業は進みましたが、貼り付けるときはなかやかセンターを合わせることができずに手間取りました。
あと、10cmほど寸足らずになったので適当にあるもので工夫をしました。
やや突貫ながらも、自分なりに上手くいったのではないかと満足しております。
カラーリングは、光沢のあるカーボン調ですね、個人的には艶消しのほうがよかったかも。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 4 |
サイズを測って買ったのですが、思ったより小さいかな?
実物を見れないので想像となるため仕方ない。
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コストパフォーマンス | 3 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
形状 | 4 |
商品が届いて取り出してみると、リアルカーボンのようです。貼り付けも粘着が非常に強く張り直しが聞かないほどです。慎重に位置決めをし貼り付けないと、失敗は許されない感じでした。質感は良い感じなのですが、当方、純正のタンクパット(カーボン調)を張り付けてあり、そのパットとの一体感のなさが非常に残念です。
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