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KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2773件 (詳細インプレ数:2677件)
買ってよかった/最高:
1168
おおむね期待通り:
898
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
80
お話にならない:
23

KAWASAKI:カワサキのシートのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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TDさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB750 | エストレヤ )

カラー:ブラック
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ノーマルシートもデザインが良いです。

    ノーマルシートもデザインが良いです。

  • 上から見ると前はかなり絞られています。

    上から見ると前はかなり絞られています。

  • 純正のオプションカスタムシートなのでスタイルも抜群です。

    純正のオプションカスタムシートなのでスタイルも抜群です。

  • 上から見ると前の絞り込みも少なく、後ろも広いです。

    上から見ると前の絞り込みも少なく、後ろも広いです。

  • 純正シートとカスタムシートの大きさ比較。カスタムシートが長く見えます。

    純正シートとカスタムシートの大きさ比較。カスタムシートが長く見えます。

  • 120キロ程タンデム走行しても大丈夫でした。

    120キロ程タンデム走行しても大丈夫でした。

購入のきっかけはデザインはノーマルシートが良いのですが、ツーリングするとお尻が痛くなるのと
タンデムシートが細い(狭い)ので大きいシートバックが安定しない事とタンデムは短距離しか出来ない為です。
シートが4cm程高くなるので足付きは悪くなりますが、クッションが厚くなり乗り心地が向上しましたし、
タンデム性能も上がり、120キロぐらいタンデム走行しても不満は出ませんでした。
純正オプションなので「ポン付け」ですので交換するだけです。
お値段もするし、ノーマルシートはあるのだから迷いましたが、交換して満足してます。

エストレヤ自体はもう生産していませんので考えられている方は販売中止になる前に交換をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 20:43
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コタローさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

自分は身長が185cmあるので純正シートでは窮屈だったのでハイシートに変えたことですごく楽になりましたまたシートに厚みが出たのでお尻が純正ではツーリング等で痛くなってたのが軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/18 19:16

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