ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1027件 （詳細インプレ数：988件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 410 | |
| おおむね期待通り: | 363 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 114 | |
| もう少し/残念: | 31 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
梱包も丁寧でした。ノーマルシートと比較してみて、どちらの良さも明確にわかりました。Gクラフトシートは何よりも装着した時のスタイルがバツグンに良くなります。タンクとシートのバランスが気に入ってます。シートの接地する部分は限定されるため、いい意味で言えばポジションが固定され安定感が増します。体重がある方や身長が170センチ以上の方は窮屈に感じることがありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
両足ベタ付きになり私的にはポジションも良くとてもスタイルもとても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
値段どうりの商品だと思います
質感はとても高級な表面材、手触りで違いが分かります
純正シートと変わらない感じです
座り心地も最初は若干硬めな感じですが、使ってみると中々良い感じの硬さです
デザインは私的にはもう少し薄い方が好きなのですが、乗り心地を確保するには難しいのでしょう
お尻がさほど痛くならない商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
表皮の生地、デザインともに とてもかっこいいが 肝心の ローダウンはあまり感じられない。シートの形のせいで足がガニ股になる。長距離ツーリングには向かないかも…でも見た目はかっこいいからOKとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイトル通り少し硬いシートです。
人を選ぶかと思います。
私はデザイン、座り心地共に気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
色はブラックアルマイトです。
ステーの板厚に合わせて下側にも3mmのスペーサーを入れてます
G-Craftシャコタンオーダーシート用に購入しました。
写真はシルバーになっていますが、実物はブラックアルマイトです。シルバー希望の方は注意して下さい。
（メーカーの説明にも色は説明あり）
アルミ製なのでとても軽く、板厚も3mmあるので強度もバッチリです。
私は中華製からの変更ですが、G-Craftシートに替えてからシートの脱着がし易くなりましたので、ステーの形状や穴、サスペンション部のスリットなど、細かい部分の作りが良く考えられてるのだと思います。
ただ分厚い分、サスペンションの上側がその分外に出てしまうので、私はサスペンションの下側にも3mmのスペーサーを入れてサスペンションの傾きを調整しています。
（車両後ろ側から見たサスペンションの傾き調整）
スペーサーはサスペンションナットの掛かり代から3mmまでが無難ですので、3mmまでで調整されると良いと思います。
目立つパーツではないですが、作りが良いと乗るのが楽しくなる良いパーツです。
値段がもう少し安いとなお良しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【スクープ】ホンダ 新型NT1100にE-クラッチ仕様が登場！？ ホーク11にも導入を期待
回転計のレッドゾーンが赤い意味って知ってます？【ライドナレッジ】
【元バイク屋が解説】空冷エンジンが消えた本当の理由
【特集・トップに訊く】BRPジャパン 西カントリー・マネージャー「Can-Am On-Road」拡...
【4ミニ新型予想まとめ】モンキー125&ダックス125は7月にモデルチェンジへ！？新色追加、モンキ...
ちょっと詳しくなるとカスタムはもっと楽しい！カスタムQ&A（コアガード編&グリップ編）【Webik...
カワサキ製モタードバイクの集大成、「DトラッカーX」
バイク事故はいやだ！ シチュエーション別・危険察知術 その1 ?リスクヘッジマニュアル?
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )