外装のインプレッション (全 53 件中 21 - 30 件)

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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: MONSTER 1200S

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 2

モンスター1200S等と言う珍しいバイクなのですが、装着の難しさMAX!説明書の説明不足はとことんダメダメですね。ポイントとなるべき所が書かれていないので、付けた後に外すを何回も。素人じゃ無理。バイク屋さんに行っても1日掛かるのではないでしょうか。装着感はGoodです。少しテールランプに被っているので、後1cm下がると最高です。ねじが多すぎるのでいつか脱落するのではないかと心配です。増し締めで頑張ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/16 09:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 4
形状 4
  • パイプ部分に深めの傷が無数に入っているのは運搬中の偶然ではなく加工時のものでは?

    パイプ部分に深めの傷が無数に入っているのは運搬中の偶然ではなく加工時のものでは?

  • 200-400-800-1200-1500番のペーパーで全体を均している作業

    200-400-800-1200-1500番のペーパーで全体を均している作業

  • 下地ができたら研磨をしていく

    下地ができたら研磨をしていく

  • 3種類の硬さのバフスポンジと3種類のコンパウンドでバフ掛け

    3種類の硬さのバフスポンジと3種類のコンパウンドでバフ掛け

  • メタルコンパウンドで手磨きをしてようやく取り付け可能になった

    メタルコンパウンドで手磨きをしてようやく取り付け可能になった

  • 右側のマフラーとのバランスが良くなり見た目もグッド

    右側のマフラーとのバランスが良くなり見た目もグッド

キタコの製品の仕上げは信頼していましたが、パイプ部分の加工キズがそのまま無数についていた残念な商品でした。
特にひどいのがパイプ部分で、クランプできつく挟み込んだのか結構深めの傷が全体的に入っています。
返品交換も考えましたが、お盆前で時間がかかるだろうしどうしても使用したかったので自分で
傷消しからバフ仕上げまでリペアする羽目になりました。
正直言って商品レベルとしてはガッカリです。
取り付けした雰囲気はモンキーによく会いキャリアを付けるよりもワンポイントになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/11 20:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SWISH LIMITED

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

何処がバフ仕上げしてるかわからん。
全く鏡面になってないし
これは買わない方がいい。
自分でバフ仕上げしましょう
後ろのビスかあってないし本当にスウィッシュ専用なのかなぁ?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/18 17:16

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: マジェスティS

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 2
整流効果 2

値段もまあまあするので期待していましたが整流効果はイマイチのような感じですね。スクリーン下部とバイク側のスクリーン上部との間に隙間があるのでそこから風が入ってきてそれが乱気流のようになって体に当たるような感じでしょうか?結構風は当たりますね。しかしこれは風の強い日に試乗してでのインプレッションなので風の弱い日はもしかしたら整流効果はあるのかもしれません。このパフォーマンスからしてこの値段ですとこの半値ぐらいでもいいと思います。純正品ですのでどうしても値段は高くなってしまいますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/28 11:27

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よしさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB125R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

まだ取り付けはしてませんが、物は良さそうですが、だだ取説があるけどもタイ語で分からず、さらに写真があってもボヤけてて見えない…。
あとはネジが多いので緩みが不安…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/18 18:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: バンディット1200

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 3

今回は同梱のはずのナンバー灯が入っていなかったのでこの評価で。
取付は簡単でした。細かい事を気にしなけてれば大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/18 15:35

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

L7GSX-Rに取り付けました。もともと取り付け場所の形が少し変わってるのでメーカー側も苦労した感が見えました。形はあと少しウィンカーの横幅を狭くしてもらえたら良かったと思います。でもノーマルと比べるとスマートになりコンパクトに収まってるかなぁーと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/27 19:43

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tataさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KRV180 )

利用車種: RacingKing180Fi

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

取付けしましたが少しの衝撃ですぐに色が剥がれてきました。
プラスチックなので仕方無いのかもしれませんがクリアコーティング位はしてほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/30 02:17

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ゆみゆみ@NC65さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: CBR250RR (MC51)

2.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 1
デザイン 3
形状 1
  • パッケージは簡素なものです

    パッケージは簡素なものです

  • 貼り付け前

    貼り付け前

  • 貼り付け後

    貼り付け後

  • 位置決めが大変難しい

    位置決めが大変難しい

トップブリッジの傷防止用に購入しましたが、商品はリアルカーボンではなく、薄いビニール
状のフェイクカーボンです。
位置決めが難しく、取説にあるように「水貼り」したのですが、最後まで納得のいく位置に
貼ることができませんでした…_| ̄|○ililil
まあ、トップブリッジの傷つき防止にはなるかなぁ…
気に入らなければはがすだけなので、まあ、よしとしますか…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/21 16:44

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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

利用車種: GSX-R1000

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 2

車検通りません。
理由は後方遮光が不十分なのと、
取り付けアングルの関係で光源が後方から
直視出来てしまうからです。
車検に通す為には遮光プレートを自作するか、
アングルを力づくで曲げるかです。
自分はプレートを自作しました。

今回、初期不良でLEDが一灯点灯せず
取り付け後に気付いた(夕方暗くなって気付いた
)のですが、LEDランプ部分だけ交換してもらえる
のか不安です。

デイトナさんしっかりしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/02 15:25

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