ユーザーによる ZEROGRAVITY:ゼログラビティ のブランド評価
1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価500件 (詳細インプレ数:486件) | |
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買ってよかった/最高: | 135 | |
おおむね期待通り: | 158 | |
普通/可もなく不可もない: | 41 | |
もう少し/残念: | 9 | |
お話にならない: | 4 |
5.0/5
MS431Sスポイラータイプを付けておりましたが、
ノーマルよりはいいものの、高速道での巡行は
些か無理があるように感じていました。
巻き込んでくる風圧によりヘルメットが細かく浮き沈みするようで、
さらに眼鏡使用につきヘルメットが動くと眼鏡もブルブル震え、
前方が非常に見にくくなり、恐怖さえ感じていました。
これではと思い色々調べた結果、ゼログラの一番長いこれを選んでみました。
高速道での100km/h巡行は明らかに別物。
ヘルメット揺らぎによる視界不良はほぼ改善。
安心して走行できるのは本当に爽快といえます。
「もっと厚みがあったほうが」というレビューもありますが
私は問題ないと思われます。
欠点
・チリ合わせが大変。穴位置が合わないからです。
やや広げた状態でようやくネジ穴が見えてくる感じ。
またヘッドライト直上付近、本来はスクリーンが乗る溝が
スクリーン寸法が短いため空間が出来るのは
ちょっとどうなの?って思う。
・保護モールが付属しない。
エッジが立っているのでそのままでは危険でしょう。
車検もNGでしょうね、多分。
で、別途モールを購入取り付け。
これは是非とも付属して頂きたい。
・押し歩きで「よいしょ」と前屈みになると、メットシールドと
スクリーンエッジがごっつんこ。長くなった分仕方ないですね。
ハンドル切った時のハンドル廻りアクセサリーの
位置にも注意です。
欠点をすべて払拭するほどの走行風による顔面への風圧改善は
100点満点。
夏になったら元に戻すつもりでしたが、この乗り心地を
捨てる勇気はありません。
最近にしては、いい買い物をした気がします。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
取り付けに少し時間が、かかりますので、自分で挑戦するかたは時間に余裕のある日がよいと思います。
サイドカウル・インナーパネル・ミラーを外しアッパーカウルを緩めて取り付けという作業です。
私はネットで動画をみつけたので、わりとスムーズにできたのではないかと、おもっています。
インナーシールド?の爪をきちんと、ひっかけないとポジションランプの上に、すき間ができて風切り音の原因になります。
ノーマルシールドの走行風は、胸あたりでしたが、このシールドでは首くらいまでになり軽くふせれば高速道路での追い越しでも、快適だとおもいます。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
形が一目ぼれで導入しました。
スクリーンの高さが標準よりもかなり高くなるため風防がとても良くなります。標準だとヘルメットの上半分に風が当たりますが、これだとほとんど当たらないので高速道路がとても楽になります。
見た目が「改造してる」感が出て、それも良い感じです。
ただし、取り付けはそれなりに面倒。
ビスの穴位置はずれているので穴を広げる必要がありました。
スクリーンの形状自体も車体側と合っていないので、たわませて装着する必要あり。
形はいいのですが精度がいまいちなのが玉に瑕。
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4.0/5
とにかく取り付けが大変でした。外国製品にはありがちですが、精度が悪く片側の
ボルト穴がずれていてボルトが入らない。結局穴を広げて対処しました。
この問題さえなければ取り付けそのものは5分もあればできるでしょう。
ツーリング用途で購入しましたが、通常走行でも肩付近に当たる風が減り、高速
では軽く伏せるだけでヘルメットにあたる風も弱くなり、体力消耗を防いでくれ
助かってます。
性能そのものは満点ですが、精度の問題で誰でも取り付けができるわけではないと
判断し、★1個マイナスとさせていただきました。
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上記商品のスモークを購入しました。
このバイクに取り付けるには、ほぼ全てのカウルを外さないと
いけないのが大変・・・。
取説も英語(?)で何書いてあるかわかりません。
図を見ながらの取り付けとなりました。
純正に比べて若干高くなり、頭の上を風が抜けていくように
感じるようになりました。
スモークの為、夜間は若干メーター類の映り込みがありますが、
気にならないレベルです。
取り付け具合が悪いのか、高速走行時若干のビビリが気になります。
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4.0/5
カッコイいので、気にいってます。
取り付けはフロント、サイドカウルを外し、少し面倒でしたが、何とかドシロウトの私でも、てきました。
風防効果も上々で、ツーリングも快適でした。
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かっこいいです!ほぼ思ったとおりでした。ただ、元々の車両が複雑な作りだった為作業は大変でしたが、、、
梱包の安っぽさはビビリました。
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4.0/5
今回購入したゼログラビティ スクリーン ダブルバブルタイプは取り付けは若干手間取りましたが、安くて、その品質も悪くなく、コストパフォーマンスに満足しております。
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ノーマルの形状が非常に低く小さいため、ツーリングなどのことを考えて購入しました。
普段はほとんど峠でたまにツーリング、年に1、2回のサーキットですが、この程度の効果があれば十分かなというレベルです。
高さがある分ヘルメットに当たる風は少なくなりました。しかし、幅があまりないので肩に当たる風はそこまで変化はないように思います。
ただ、トータルで考えた場合、シルエットと機能的にはバランスがいいと思います。ちなみにミラーをたたんでもスクリーンには当たりません。これも大きなポイントですね。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
スクリーンの折れ目になっている所が少しガタガタになっている。穴に付けるゴムは純正の物を取り外して付け替えなければならない。付け替えるのに結構時間がかかる。それでも取り付けたらそれなりには見える。ダークスモークは結構暗い。純正よりは風を防げる、ような気がする。色が暗いのでガタガタもあまり目立たないとは思えるけどもう少し安くても良かったかな。
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