Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3090件 (詳細インプレ数:2981件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
1152
普通/可もなく不可もない:
408
もう少し/残念:
88
お話にならない:
52

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の外装のインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

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石ころさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: MT-10

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 4

純正アクセサリなりの堅実で控え目な製品かと思います。

〇リフレクターが小さめ
〇キーカバーを取り付けられる
〇ロックナットで脱落しづらい
〇アルミ製で軽い
〇付属のナンバー灯はカプラーオンで配線加工不要

▲シートカウル側ステーの縦幅がある
▲車検対応でナンバー角がおとなしめ
▲ナンバー灯が大きめ
▲ウインカーステーの幅が広い
▲泥撥ね、石撥ね

取り付けについては以下の難点もありましたが、簡単な方だと思います。

・車体側・シート下がタイトで取付穴上部のカプラーが干渉し工具を入れづらい
・ウインカースペーサーの取り付けがやや大変

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投稿日付: 2023/06/21 10:02

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マッツさん(インプレ投稿数: 1543件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

通勤用スペシャルのアクシストリートに愛用しています。タッカーを買って張り替えるより安くてしっくり来ます。しかし唯一の欠点が、それは盗まれました。帰宅途中に所用で15分ほどバイクから離れた隙にシートカバーが持っていかれてしまいました??多分小僧のイタズラでしょう、悔しいです。でもまあナイフで切り裂かれるよりはましですかねえ、しょんぼりです。また同じものを注文しないと

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投稿日付: 2021/02/25 20:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: テネレ700

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 3

純正だけあって良く出来ていますが正直重すぎます。パニアケースを取り付けないのであれば他社が出しているもっと軽い奴の方が絶対良いかと思われます。

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投稿日付: 2020/08/04 14:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

立ちごけ傷を隠すため貼ってみました。厚みが2ミリほどあり、意外と質感高くカッコイイです。そのうち傷隠しのステッカーだらけになりそうな。

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投稿日付: 2020/05/02 11:49

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KYさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 5
形状 1

ヤマハファンなら絶対おすすめですよ!オンシャマークはヤマハのシンボルでゴールドは高級感があり、本体も厚みがあり質感も非常に良い!

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投稿日付: 2019/05/23 21:38

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: マジェスティS

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

期間ポイントを利用して購入しました。取り付けは前側からかぶせて後ろへ引っ張っていくようなイメージで取り付けました。安物のシートカバーとは違いワイズギアのマジェスティs専用品ですので皮調でマッドチタンのボディによく似合っていると思います。

ただ着座位置に若干空気が入っているのか?着座位置部が空洞のように膨らんでいます。しかしこれは座っていくうちに馴染んでくるかもしれません。少しだけ試乗しましたがマジェスティsの固い(泣)腰に突き上げる乗り心地がほんの少しだけ軽減されたように思います。(気持ちだけかもしれませんが)あとところどころシワがありますがこれも時間が経つと消えていきそうなのでこのままの状態で乗ることにします。

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投稿日付: 2019/01/21 00:53

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エミパパさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: マジェスティS | W1 )

利用車種: マジェスティS

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

デイトナ製を装着していたが整流が悪く風がヘルメットバイザーに集中してうるさかった為に買い替えました。おおよそは満足だがステーの塗装品質は最低レベル。1年で塗装が浮いてパリパリ剥がれていく。
下地塗装されていないようで、欠陥レベル。いずれは自分で再塗装が必要。

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投稿日付: 2017/11/12 20:27
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どびんむしさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-10

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取付はDIYにて行いました。取説は素人には若干不親切な内容となっています。純正系パーツというだけあり精度も良く、車名ロゴが入っている等クオリティーは満足のいくものです。プレート取付ベースの角度調整は固定なので出来ません。あとナンバープレートを直付けした際、裏側の地金が露出して貧相に見えたので、KIJIMAナンバープレートベース(ブラック)を別途購入し組合わせて取付けました。これだけでかなり質感が増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 23:38

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ねこたんしまこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KLX250 | セロー 250 | KX85-II )

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

作り、デザイン、使い勝手はいいですが、
取り付け作業は大変ですね…( ̄∀ ̄)汗
キャリア付けるだけで、どうしてサイレンサーまで外さないと付けれないのだろう…
( ̄∀ ̄)?
このセロー自体、整備性が悪いです…
ネジに統一性が無いので、面倒臭い…
何故こんな設計にしたのか、疑問アリアリバイクです…( ̄▽ ̄)w

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投稿日付: 2017/05/18 01:50

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バイクビギナーのタツさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレス125 )

利用車種: NMAX

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

真冬の手の冷たさを少しでも和らげようと取り付けたが直接風が当たらないので確かにやわらかめの防寒グローブでも指先が凍り付く感じは防げました。すっぽり覆うカバータイプは緊急時の手の動作に不安があり見た目も格好良くない、高性能の防寒グローブは硬くてアクセル、スイッチ、ブレーキ操作のスムースな動きが困難になるのであまり出番が無い。純正品なので車体にぴったり正確に取り付けられるが正面からの見た目が全く変わってしまう、大きな耳を広げた爬虫類のように見えるかも。四月になったら次の厳冬シーズンまで取り外そうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/06 10:14
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