STRIKER:ストライカー

納期はかなり掛かりましたが、仕上がりも精度も良く、さすがストライカーだと思いました。超強力両面テープで固定なので、ノーマルに戻したくなって剥がす時は恐らくメッキごと剥がれると思います…。

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リヤフェンダーと同時に購入しました。一緒に装着するとカーボンを纏ったレーシーなイメージになり、とても気に入っています。
下にものびているため、アンダーカウル内やエンジンへの泥はね等の汚れが軽減されます。
この商品は左右分割式になっており、左はそのまま取り付けることができますが、右側はマフラーを外さなければ取り付けることができません。そのため、バイク屋に持ち込んで取り付けてもらいました。工具が揃っている方であれば、取り付けることができると思います。
タイラップで固定する部分がありますが、見えるような場所ではないので気になりません。
値段的には躊躇してしまいますが、ストライカーのリヤフェンダーを購入するのであれば、一緒に購入して損はないと思います。

以上を総合して☆4つです。

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期待通りの品でした！カーボンいいですね。

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ストライカーの部品の付けてるのでグッドです。

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取り付け簡単、1時間くらいで取り付け出来ます。フェンダーレスキットがこれしか出てなかったので購入！色よし、かっこよし、角度いまいちです

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ゴールドとレッドの色の組み合わせを選択しましたが他にない変わった組み合わせで良いと思います。大きさも場所を選ばずにどこでも貼りやすいサイズなので使い勝手が良いです。

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さきほど取り付けしました
取り付けじたいはそんなに難しくありません
ただ個体差があるのかわかりませんが 私のは作りがイマイチなかんじです
ウインカーリレーの配線がギリギリになりました
スターターリレーの配線のカプラーがサイドカバーに当たって断線しないか心配です
シートの開閉がものすごく動きが悪いというか 当たっていて戻りません 手で引っ張って戻してます まぁ社外品なので仕方ないかもですが あとで自分で加工しようと思ってます
見た目は凄くいいです

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耐久性は分かりませんが取り付けはノーマルと付け替えるだけで加工なども全く必要なく品質はとても良いと思います。カーボン調の見た目がとても気に入ってます。

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車載工具やバッテリー等すべての物は純正同様収まる構造になっており荷掛けフックもそのまま取り付けられました。
見た目はウインカーがサスペンション付近まで下がっていてテールランプがテールカウル内に引っ込んでいてスッキリしてかなりかっこいいです。
取り付け・・・というよりは純正部品の取り外しのほうがかなり難しく説明書には取り外すパーツの名前が入っていたけど取り外し方はまったく書いてなく初心者一人では取り付けはかなり厳しいかもしれません、その代わり取り付け方法は結構丁寧に書いてありました。

マイナスポイントは
他のメーカーより若干高い。
リフレクターがついてなくそのままでは車検が通らない（ストライカーのHPにはそんなこと全く書いてなかった）
シートがすんなり開かなくなった。（自分の取り付けのせい？）

まあでもリフレクターは後付けでなんとかなるしシートも開かなくなったわけではないので総合的には満足してます。

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カスタムを強調出来る点では、大変気に入ってます。
だだ、実用面では、雨天走行時はフェンダーとフレームとの間が空いているので、シート下への泥水の浸入は防げないと思いますので、雨天走行が多い方にはオススメしませんね。

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