SP武川:SPタケガワ

駐輪場に停めていた時に、転倒させられて割れてしまったフェンダーレス（ナンバープレートのところから以前からヒビが入っていた）を交換しました。
同じFRPですが、作りがしっかりしている分、丈夫そうです。またデザインも気に入りました。テールランプも武川にしたので、寸法もぴったり。
リア周りが更に良くなりました。

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Dトラ125のパーツですが、問題なく取り付けできます。

取り付けビスはノーマルと異なりますので、付属のビスで必ず止める必要があります。

他の方の記載にもある通り、ガムテープやラップなどでタンクの穴を塞いで作業した方が良いかと思います。

面倒でも取り付け部ごと外しての交換がお勧めです。

その際、エア抜きのゴムを紛失しないように。

ビスが小さい為、ネジロックも散布しました。

タンクキャップ下は滅多に外さないので、きちんと清掃してから取り付けましょう！

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同社製スポンジフィルター(細目)を使っていたが、どうしても砂や砂利がスポンジに食い込んで困っていた所、この商品を見つけた。
このフィルターカバーは大変細かい目なので、悩みが解決した。
もう少し安いと助かりますが。。

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スイングアームを延長したらリヤフェンダーとナンバーが干渉したために購入。最初はナンバーにスポンジを付けて対処してましたが、取り付け後は程好く角度がついて干渉しなくなりました。もっと早く購入しとけば良かったです。

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自作でステーを作ろうと思ったけどちゃんとした物をと購入。
ほどよい角度が付いて満足してます。
作りもしっかりしていてこの手の商品の中では良いと思います。

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純正のテールとウインカー使えそうなので
こちらの商品を購入しました。
価格も手ごろで仕上がりの画像も良かったので注文
取り付けなどは非常に簡単ですし純正のテールを
使いますので非常に満足です
しかし※取付けの際、ノーマルマッドガードを活かす為、マッドガードの一部をカットする必要があります。
このカットが曲者でした。ちょっとカッターやハサミでは切れませんでした。
結局ノコギリで大きくはカットし後はニッパーで。
とりあえず本日はここまで取り付けして終了としました。
細部の仕上げはまた今度にします。
おススメは是非というよりややおススメかな？

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いい仕事しています
細部にわたっていい仕事しています
さすがメイド　イン　ジャパン！
しかしながらそれを本体に印字するとは・・・・。
キャップの下には　TAKEGAWA　まだ許せる。
その下に　メイドイン　ジャパン　入れちゃった
必要かな　それ。

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KLX250のリアフェンダー変更に伴い、購入しました。

配線は説明書通りやれば、特に難しくなく簡単です。

LEDはとても明るく視認性抜群だと思います！

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リアが引き締まり、見た目が良くなりました。
おまけ？のステッカーが2枚入っていてこれもいいです。
購入してよかったです。

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4000kmのエンジンだったのですが、予想以上に振動が多いため
ついでに買っておきました。

ボアアップしてから、尚振動が多いため流石にとりつけましたw
結果振動は減り上も回るようになりました。

今までステップに足を置けないぐらいだったのですが、それはなくなり快適です。

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