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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.1 /総合評価5438件 (詳細インプレ数:5261件)
買ってよかった/最高:
2034
おおむね期待通り:
1978
普通/可もなく不可もない:
703
もう少し/残念:
153
お話にならない:
96

SP武川:SPタケガワの外装のインプレッション (全 49 件中 1 - 10 件)

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ハミィさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

CT110のHONDA純正フロントキャリアがとても使いやすく、クロスカブにもと思い購入しました。
写真では判りませんでしたが、キラキラのメッキではなくスプレーの銀色で仕上げたのような状態です。
取り付けは難しくありませんが、コツがあるようです。
バネクリップが純正のように強力ではなく、強度・挟む力共に少し頼りないです。
いまだにメーカーから出ているCT用キャリアより高額な商品ですので、もう少ししっかりした素材・仕上げでも良かったのでは…、と思いました。

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投稿日付: 2015/04/23 21:23
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ケン@さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC700S

3.0/5

★★★★★

純正のテールとウインカー使えそうなので
こちらの商品を購入しました。
価格も手ごろで仕上がりの画像も良かったので注文
取り付けなどは非常に簡単ですし純正のテールを
使いますので非常に満足です
しかし※取付けの際、ノーマルマッドガードを活かす為、マッドガードの一部をカットする必要があります。
このカットが曲者でした。ちょっとカッターやハサミでは切れませんでした。
結局ノコギリで大きくはカットし後はニッパーで。
とりあえず本日はここまで取り付けして終了としました。
細部の仕上げはまた今度にします。
おススメは是非というよりややおススメかな?

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

取り付けは両面テープだけで簡単ですが、アッパーカバーとスクリーンの間にに隙間が出来ます。両面テープである程度隠れましたが、完全には両面テープは貼りついていません。商品の割に価格が高すぎると思います。

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投稿日付: 2015/11/13 00:38
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kakkeyさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: スーパーカブ110

3.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 鮮やかな赤色だったんですけどねぇ

    鮮やかな赤色だったんですけどねぇ

取り付けは、被せて位置調整をして締め付けの紐を引っ張り結ぶだけでいたって簡単です。
座り心地も「クッション」というくらいで良好です。
バイクは日々通勤で使用しており、カバーもせずほぼずっと日に当たってはいましたが、1年経過したころから後部の赤の色が褪せてきて・・1年半後にはいかにもという感じになりました。
機能的には問題ないのでそのまま使っていますが、色あせがちょっと早すぎると思います(オール黒であれば問題ないと思います)。
機能的には満足しているので残念です。
ということで、品質・質感は1としました。

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投稿日付: 2019/10/11 20:11
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kakkeyさん 

色あせが早いと2年前に書いていましたが、とうとう買い換えました。
今度は、ブラック&レッドステッチを購入しました。
色あせの心配はなくなりましたし、機能的にはフカフカなので期待してます。

リターン77号さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

装着後、500kmほど日帰りツーリングしてみました。
(※クロスカブ110、JA45のシートに交換しています。)
以前、コミネ社製の同様の商品を使用してので、比較した感想を残します。

装着に関してはどちらも簡単で、フィット感も大きな違いは無いと思います。
走行中の風通しは、レッグシールドが有るから?あまり変わりませんでした。
クッション性は好みが分かれると思いますが、最初は「変えた感」が大きいのでコミネ社製が良かったです。けれど実際、長時間使用するとタケガワ社製の方ががお尻には優しいです。理由はメッシュ生地の目の大きさが影響して、コミネ社製は長距離走った際に生地が刺さる様なダメージを若干感じます。
どちらも蒸れにくいので良いと思いますが、タケガワ社製についてはブレーキ急制動の際、残念ですが前に滑りやすいです。

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投稿日付: 2022/08/01 11:36
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

4000kmのエンジンだったのですが、予想以上に振動が多いため
ついでに買っておきました。

ボアアップしてから、尚振動が多いため流石にとりつけましたw
結果振動は減り上も回るようになりました。

今までステップに足を置けないぐらいだったのですが、それはなくなり快適です。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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すずきさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

エンジンの組み立てをする 玄人さん こんなん使うのかな~
取り付けの際、他に計測器など揃え、習熟した
人との作業が有意義になると思います 悩むな~~~

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投稿日付: 2015/07/01 16:02
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あさずけクラブさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 | リトルカブ )

利用車種: クロスカブ110

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

発注は武川に直接したが、五月末の販売予定が数回延期され、納品されたのは12月。
フロント側の取付幅が製品の方が広く、片方のネジを仮止めすると反対側のネジが届かない。
手曲げしようにもパイプ径が太くマンパワーでは不可能でした。悪戦苦闘したあげく車体側の目ネジがバカになりネジを切りなおした。工賃払ってバイク屋に頼んだほうがいいかもしれません。この品質レベルなら一万円を切らないと納得できない。

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投稿日付: 2019/01/06 10:33
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あさずけクラブさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 | リトルカブ )

利用車種: クロスカブ110

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

材質、作りは満足です。ただ、固定方法が紐で縛るって、スニーカー?
マジックテープか、せめてゴムの巾着方法にしてほしい。
なかなか固く縛れず苦労しました。
素材はディンプル加工で滑りにくく使用感はよい。
クッション性能も高いのでお尻に優しいと思います。
わたしのバイクは緑なので、緑色も追加してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/10 13:15
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イカベルさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: グロム | DB9 )

カラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • なんとかきれいに張り付けられました
真ん中のドラム部の傷が余計に目立つ(笑)

    なんとかきれいに張り付けられました 真ん中のドラム部の傷が余計に目立つ(笑)

お試しで購入してみた代物です。
キタコさんからも同類品でてますが、SP武川の方がシンプルかつ、文字がレーザープリントと明記されていたのでこちらにしてみた次第です。

両面テープが同梱されてますが、内側の余剰テープとのカットが不十分で台紙から外す際にきれいに外せません。
デザインカッターなどで切り離しをしてから外すと安全だと思います。
というか、初めからパーツに張り付けておけよって感じですね。

装着した感想としては、
・ワンポイントアクセントには良いかな
・真ん中のドラム部の傷が余計に目立つようになった感が(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/14 11:23
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