PLOT:プロト

【使用状況を教えてください】
ノーマルはプラスチック製でペラペラのチープなものですのでしっかりした旧社風デザインのものに交換したかったため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質でとてもキレイでした。

【取付けは難しかったですか？】
ネジ2本で簡単に取り付けできました。時間にして10分かかりませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
サビの心配はありますが、お手入れすれば長く使えそうです。

【付属品はついていましたか？】
ネジ2本が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、ただでさえ重たい車体がさらに重くなります。

▼社外品と思えないくらい純正部品のようにしっくりくるデザインで、初見ではカスタムしているかわからないほどです。ノーマルからのドレスアップだけでなく、機能性もあるため、非常に有り難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスキットは各社より色々な商品が出ていますが、ウインカーの位置が一番好みだったのでこちらを購入しました。純正部品がそのまま使えるところも良いと思います。
配線もカバーにある程度収まるので、防水加工等は特にしていませんが多少の雨に降られても問題ありませんでした。

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サーキット走行で、ブレーキングの踏ん張りとマシンホールドの為に、タンクエンドにマジックテープで貼り付けました。
好みのポジションに一枚二枚と継ぎ足してもOK。
安価のため失敗をためらわずにやってみました。
とても良い感じです。

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テール廻りがすごくすっきりして…純正かな…ってくらい自然な感じです

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刀はもともとフェンダーレスにする為のカバーを外して取り付ける窪みがあるのですがそこにバッチリハマりますが三本のボルトとカラーと台座を合わせて取り付けるのですがボルトを下から上向きに絞めるため台座の位置、カラー、ボルト3本と全てを合わせて締め付ける際ボルトやカラーが落ちてくるので取り付けがかなり困難でした。ボルトを養生テープで仮止めして何とか取り付けましたが素人にはかなり難しいと思います。説明書にはそう言う細かいところまで載っていないのでわかりやすい取説が
あれば良かったのにと思います。

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４００Ｘにつけました。ある日走っていると、トンネルの出口付近にさしかかったところで、後方から「ガラガラガラガラ」という音がし出しました。あわててバイクを止め、確認すると、チェーンカバーの後ろの取り付け部が完全に断裂していました。
すこし前からバイクの後方から何だか分からない鉄板をはじくような音が聞こえたり聞こえなかったりしているなーと思っていましたが、恐らく振動でヒビが入って広がり、ヒビの部分から音を発していたのだと思います。　いつ頃取り付けたか分かりませんが、５?６０００キロ程度しか走っていないと思います。　
こうなってしまうと、品質や機能うんぬんの前に、危なくて使用できません。私の場合は一般道で発生しましたが、あの音と症状が高速道路を走行中に発生したとなると、考えただけでも恐ろしいです。非常に怖い思いをしました。　このチェーンカバーは使用しない方がいいと思います。

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シート系で使うものですが、多用途に使っています。
カウル系のクッションだったり、コンピューターの保護だったりにも使えると思います。
両面テープが付いているので、カットしてそのまま使えます。

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毎日の通勤にも使っており、スタイリングよりも実用性を重視すべきなのですが、それでも一度はリヤ周りをスッキリさせてみたいです。
フェンダーレスキットは様々なパーツメーカーから沢山販売されていますが、純正のライセンスランプやリフレクターを流用し、構造もシンプルなPLOT製を選びました。
取り付けですが、焦らず丁寧に作業すれば誰にでもできます。特別なスキルの必要な工程はありません。
注意点としては、狭いシート下の作業ですのでボルトやナットを落とさない事、同じくボルトやナットを斜めにねじ込まない事、ですかね。どちらも『焦らず丁寧に』で対応できます。
作業時間は一時間もあれば余裕で完了できます。ですがその上で『焦らず丁寧に』進めるために時間に十分余裕のある時に作業されることをお勧めします。

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バイク買ったらとりあえずの定番カスタム。
MT-07はフェンダーレスキットが各社から出ているのでどれにするかで悩みます。

私の場合、決め手はライセンスランプが純正流用なこと。
すっきりしつつも安っぽさが出ないかなと。
また、写真にあるようにリフレクタを社外のものに変えてます。
ここだけ交換できるのもポイント高いです。

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リアキャリアやグラブバー以外で積載性を改善する手段を探していたところ、
この商品には荷掛けできるスペースが4か所程あるので、ツーリングネットの使用やシートバッグの荷掛けに使えることをきっかけに取り付けました。

実際につかったところ、荷掛けできるスペースは思ったよりも小さいですが、ツーリングネットやシートバッグの固定には使えました。(全く積載できないのが一応積載できるくらいになりました。)
今後はフェンダー固定の為にあったスイングアームの穴にアクティブで出してるブラインドグロメットをつけようと思います。(https://www.webike.net/sd/24088356/)

ちなみにフェンダーレスにしたあとですが、やっぱりテールが締まって見えるようになります。

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