KOMINE:コミネ

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100km以内のチョイ乗りに使っているG-max220に装着致しましたが、シート自体交換しておりますのでノーマルに合うのかは不明です。

まずは副産物ですが、アンコ抜きをし過ぎたシートのクッションが多少解消できご満悦。

取り付け時にベルトの延長等が不要、そのまま楽に装着完了。

走行時のいや~なムレも若干解消。
満足のいく買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年、初めてオフ車を所有したものの中長距離ツーリング時の尻痛に辟易し対策品を検討。蒸れ防止が本来の目的である事を承知で、一縷の望みを託し購入した。

1.価格の割にしっかりした作り。
2.座るとわずかにふかふか感。
3.前側のベロクロ付け根部分のメッシュが数十分の乗車で潰れてしまった。
4.肝心の尻痛は、若干改善されたかな。ナシよりは我慢度合いが減った気がする。

総じて費用対効果の高い商品だと思います。

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NC700Xの尻痛予防に何か良いものは？と探していたところ、このシートカバーを目にしました。
値段も手頃であり、ダメもとで購入、取り付けました。
シートの固定ねじを外し、カバーを前方寄りに合わせゴムバンドで固定、シートを元に戻すのみ至極簡単です。
座った感想は、少し足つき性が悪くなったものの3Dメッュ構造により座り心地は快適です。(長時間は？)
また、炎天下での長時間駐車でも座面が熱くならない点も◎です。
ただ、雨等による水濡れには要注意で、乾きにくい構造のため安易に座るとパンツがびしょ濡れに…
あと、固定ゴムバンドは1年少しで伸びきってしまい、☆1つ減点しました。

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YZF-R6に取り付けましたが、サイズ感はぴったりです。
前に乗っていたバイクでも似たような商品をつけていたのですが、シートの涼しさは明らかに変化を感じます。
私的には「濡れているのかな？」と思うほど涼しさを感じます。
ただ、なんとなく取り付け感が曖昧というか、しっかりついている感じではないので、気になる人は気になるのではないでしょうか。
あと、この商品をつけると、微妙に足つきが悪くなります。SSだとつらいです（笑）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
手軽な価格。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
炎天下で駐車した後でも暑くて座れないということがなくなりました。
風が通るようには感じられませんが、ムレにくいです。
クッション性が高く、すわり心地が良くなります。

【取付は難しかったですか？】
2対のバンドを面ファスナーで止めるだけなので、とても簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
タンデムシートに着けるときは前後を逆にして、バンドを対角で止めると収まりが良くなります。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

【その他】
ニンジャ250Rのタンデムシートのクッションとして購入しました。
サイズはシートの幅、全長に比較的近いMサイズで、取り付けるとシートのほぼ全面をカバーできます。
メッシュの裏面はゴムのように滑りづらくなっていて、走行中にずれることはありません。
バンドには伸縮性があるので、取り付けるときはピタッとして良いのですが、長期間使っていると伸びてきます。
数日の使用で、使わないときは取り外して保管していましたが、購入後1年半が経過してだいぶヨレてきました。
シート自体はコシを保っていて、いまだにふっくらとしています。

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炎天下の日向に駐車しといても
乗った時にシートが鬼熱く無い(^∇^)
朝、霜が降りてもそのまま乗れたり、意外とそれが嬉しかった。

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CRF250L<S>に装着。
まだ夏には使用経験はありませんが見た目のダサさに目をつぶればすごく良い商品だと思います。
雨に濡れた座面に直接座ることがなくなるので尻が濡れなくなります。
また尻痛の軽減にも多少効果がありそうです。
Slimサイズでずれるのが嫌だったのと取り回しの際にタンデムベルトをよく使うのでタンデムベルトで挟み込む形にしました。
また前側のベルトが長いので後方ベルトとクロスさせて取り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々は、エンジンからの排熱が股間にこもる現象を解消するために購入しました。
カバーは立体メッシュ構造になっており、点(指)で押さえると潰れますが、面(手のひら)で押しても潰れないので、座っても通気する空間は確保できていると思われます。
このカバーを使い、確かに熱はこもらなくなりましたが、体感できるほど涼しくはありませんでした。
あとこれは想定外だったのですが、MT-10はエンジンからシートまで熱が伝わってくるのですが、このカバーが車体からの熱を遮断してくれて、だいぶ楽になりました。
結論として、この価格と手間要らずな装着方法で、ダサさを気にしなければ素直にお勧めできる商品です。

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【使用状況を教えてください】
Dトラッカー社外ハイシートに取付けし、主にツーリング時に使用していた。もし、Dトラッカーを今でも所有していたなら、本商品は絶対引き続き付けている。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッシュはイメージ通りだったが、意外とシートカバー自体にコシがあり嬉しい誤算だった。

【使ってみていかがでしたか？】
Dトラッカーをはじめ市販トレール、モタードバイクは乗車姿勢が大変楽で、ツーリング用途にも向いているのだが、1点どうしても克服しなければならないのが、長距離運転時の尻の痛み。。。
シートの形状が細長いので、尻がかなり早いタイミングで痛くなる。
私もDトラッカーを競技用途からツーリング用途に仕様変更した際、悩んだ。自転車用のパッドの入ったパンツも導入したが、効果はいまいち。また、汗かきなので夏場のムレも大変厳しいものがあった。
なので、両方を解決できるだろうと信じて本商品を導入し、大変良好な結果を得ることが出来た。尻の痛みは緩和され、ムレも風が尻の下に入るので涼しいと感じた。
本商品を導入後、Dトラッカーで愛媛?高知460km日帰り弾丸ツーリングも達成した。

【注意すべきポイントを教えてください】
雨を吸うと大変乾きにくそうなので、車両を屋外保管の場合は取り外しておいたほうがよいと思われる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
自転車用パッド入りパンツと比べると、大変本商品のほうがすぐれており、ムレも当然問題無し。

【取付けのポイントやコツ】
シートさえ外せれば取付け自体は本当に簡単な作業なので、是非ご自身でチャレンジしてみて下さい。

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長距離の林道ツーリングでお尻が痛くなるのと、夏の暑さ対策で購入。痛みの軽減にはなっています。　取付は延びるゴムバンド且つマジックテープで自在に可能だと思います。
セローには、slimサイズがイイですね。林道走ってもズレる事はありませんでした。

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