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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2076件 (詳細インプレ数:1989件)
買ってよかった/最高:
603
おおむね期待通り:
601
普通/可もなく不可もない:
305
もう少し/残念:
92
お話にならない:
97

KN企画:ケイエヌキカクの外装のインプレッション (全 220 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TODYさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

思っていたよりピッタリというかんじではないがこの価格であればこの程度でも十分満足できる範囲内であると思う。ただ装着するだけでなくもう少し考えればもっとピッタリできると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/16 12:53

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

3.0/5

★★★★★

hornet250に取り付けました

なんか・・・・・・
タンクの寸法を測って作ったようにフィットしました
前貼ってたシールより良い感じ
現在使用して2週間程度かな?
結構乱暴に使ってますが(ベルトでガリガリ)
とくに剥がれとか傷も付いてません。

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投稿日付: 2013/09/27 20:33

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Webikiさん(インプレ投稿数: 91件 )

5.0/5

★★★★★

このパーツだけでは、本領発揮しません。

KN企画『トルクドライバー(RL-01)』との併用でワイドな変速を可能にするパーツです。

重たいジャイロキャノピーの加速と最高速を上げるには、この組み合わせはベストチョイスです。

 

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投稿日付: 2013/08/16 16:00
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おっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 | モンキー125 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

リアウィング(?)にキャリアを取り付け、GIVI E370をつんでいたのですが、荷物を入れるときしむ、走行中に跳ねる等があり、毎日が不安でした。
ちなみに購入後すぐにキャリアをつけていましたので、経年劣化によるきしみではないと思います。

本商品の第一印象は重い、そして太いです。

取り付けようとしたのですが、作りが雑なのか、なかなか大変でした。
本体のねじ穴と本商品の穴の位置が合いません。むりやりひっぱったりしてつけました。
また、溶接が雑です。
コレ、とれちゃうんじゃないかな…と思う部分もありました。

ちなみに恐らくですが、リアウィングについていたねじより、本商品のネジの方が長いみたいです。
これはちょっと嬉しいですね。
それと本商品自体に穴が開いていますが、GIVIの汎用取り付けベースをそのネジ穴に直接つけることは出来ません。やっぱりあのニョゴニョゴした金属の板で固定しないと駄目です。

取り付けてみての感想は、安心出来るって感じでしょうか。
今までは何をしてもぱよぱよしていたE370がビクともしません。
何キロまで荷物を載せて良いのかはわかりませんが、5kg程度(ボックス除く)でしたら大丈夫みたいです。

センタースタンドをあげるときにリアウィングだと少し不安だったのですが、このキャリアだと不安を感じることは無いです。とにかく丈夫そうです。

また、タンデムするときに同乗者が「背中の奴がぐらぐらしててこわい」と言っていたのですが、本商品に変えてからはちゃんと背もたれとして機能しているらしく、ご満悦のようです。
それに同乗者はリアウィングはつかみにくいと言っていたのですが、本商品はしっかりしてるし、形状的にもつかみやすいとか。

以前は走行中にウィングが折れたりしないか、キャリアがとれたりしなかと不安だったのですが、本商品に変えてからはとても安心です。ストレスから開放されました。
たった数千円でこの安心感。もっと早く買えば良かったと思いましたね。

ちなみに見た目についてですが、そこまで違和感は無いと思います。
社外パーツ!って感じはしません。
「純正キャリアだよ!」と言われたら「そうなん。」と言うぐらい違和感は無いです。たぶん。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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hideさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

通常、ノーマルの状態では手でシートを開けなければならないのですが、買い物袋等で両手が塞がっている時不便さを感じダンパーを装着してみました。
取り付ける場所は少々悩みますが、取り付け自体は簡単です。
メットインのスペースは若干減りますが、シートを少し浮かすだけでスッと開いてくれるので大変便利になりました。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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YANさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

ノーマル「0.35」から「0.5」1枚に交換にて
想像以上に変化がありました。
仕様にもよると思いますが、なかなか満足です。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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球スケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GRAND DINK150 [グランドディンク] )

利用車種: GRAND DINK150

4.0/5

★★★★★

納得のいくコスパです☆

テンションの強さも、弱過ぎず強過ぎず。
ただ、取り付け位置には一苦労といった感じ。
とは言え、位置決めさえ慎重に行えば問題なく取り付け出来ます。

今まではシートを手で支えてましたが、ダンパー(一本)のみでシッカリ支えています。

◆小型(原付)など軽いシートの場合はテンションが強く、ハネあがりが激しいかも?
◆中型(125前後)のシートが一番ベストかと思います。
◆大型(ビックスクーター)の場合は二本使用がベストかと思います。

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投稿日付: 2013/02/21 20:49
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沖縄さん☆さん(インプレ投稿数: 54件 )

4.0/5

★★★★★

昨日つけました♪
簡単につけれて、カスタムした!っていう実感がもてる部分ですね☆見やすいところですし。
今月はお金がないけど、何かしらカスタムしたいって方とカッコ良くしたい!っていう方向きです☆
気に入らなければ剥がせるので、気軽に買われても良いかと思われます☆

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投稿日付: 2012/11/12 18:04

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くにまるJAPANさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

シートが破れたので自分でやるには仕上りが不安で、
業者に依頼すると高額になる張替えタイプではなく、
価格の安い破れた純正シートの上から被せるタイプを購入しました。

まず、取り付けは結構きつめ。
後ろから、前からどちらからやってもきつめで、
最初は車種を間違えたのかと思うほどでしたが、
引っ張りまくってなんとか装着する事が出来ました。

装着してみると、パイピングの仕上げが酷いです。
左と右で、左はしっかりしているが、
右はシートにめり込むように隠れてしまっていました。

もともと破れたシートよりはいいだろう的な考えで購入したので、
価格から考えて特に不満もありません。

見栄えを重視する人はやめておいた方がいいでしょう。
質感は純正より安っぽいです。

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投稿日付: 2012/10/29 19:30

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エフズィーさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
シーブ側のモディファイとあわせる事で、最高速が伸びます。
特にベルトが新品で幅がある間は有効かと。

モノのわりにちょっとお高い感じもありますが、自作した場合の手間を考えるとアリという絶妙なお値段。。。

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投稿日付: 2012/10/18 10:40

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