HONDA:ホンダ

タンクの凹みにより、形状修正の後に再塗装をしたのですが、当然ながらHONDAウィングのデカールが無いので探していたら、安価に大きさも同じぐらいのデカールがあったので購入。

貼付けもフィルムの貼り付けなので簡単に位置調整が出来たので軽いズレぐらいで、見た目的にはほぼ純正と分からないぐらいには貼り付けれました、品質も良かったので剥がれる心配も無さそうですが、念のためトップコーティングとしてのウレタンクリア塗装もしたので大丈夫でしょう(*´∀｀)

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気分を変えるため汚れたパズルプロテクターからの張替えです。
CBR用なのにVTRに貼りました。

プリントにしては出来のいいカーボン柄で高級感があります。
ホンダのロゴもいい感じです。
パズルプロテクターに比べると硬めで薄いです。
粘着面ですが粘着力は強いが貼り直しにはかなり弱く、
位置決めを失敗して貼り直そうとしたらノリの一部が剥げました。
ほぼ一発勝負だと思った方が良いです。
二枚のフィルムに挟まれて貼る際のズレが生じにくいのが高評価です。
紙切れ一枚とはいえ説明書が有るのも良い点ですね。

値段が高めだと思うので星4つです。

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純正部品なため、デザイン・材質・フィット感などはよかったです。しかし、取り付けの際に目安となるものがなかったため、タンクとの位置関係やバランスがとりづらかったです。

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TLR200の自作タンクに似合うデカールを探していたところ、このクラシックウィングデカールを見つけ、購入して取付けました。TLR200はスタイルや雰囲気がクラシックなため、とても良く似合っていると思います。満足です。

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社外のタンクパットも考えたのですが、純正のが1番カッコイイのでこれにしました。

思っていた通りタンク周りがこれ1つでイメージががらりとかわりました。

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車体が白、シートが赤なので赤色のステッカーにしました。HONDA＝赤のイメージなので、左右に貼り見た目重視のチューン。コスパも良し。

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CBR250RとCBR125Rは、タンデムシートの部品番号が同じなので流用できるだろう、と判断して購入しました。
果たして期待通り、私のCBR125Rに何の問題もなく装着できました。
タンデムシートよりも高さがあり、かつ裏側が空っぽなので、その部分にレインウェアを詰め込んでいます。
ルックスの変化を楽しめ、さらに積載量もちょっと増やせて、満足の製品でした。

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タンク塗装にあわせて、クラシックウイングマークから貼り換えました。
今回タンクを青にしたため、この色とマッチしてとても良いと個人的には思っています。
説明書にはそのまま貼ると書いてありましたが、一応水貼りしました。
貼る場所さえずれていなければ貼り付け自体はとても簡単です。
ステッカーを貼るだけでもイメージが結構変わるので、安価にできておすすめです。

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黒タンクに貼っていました。
1つのステッカーで結構雰囲気もかわるものです。
水貼りすると気泡も入らず簡単です。

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リフレクター効果に期待して購入
ヘルメットにHRCだけ貼ってみました
大きさの参考にして下さい

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