GIVI:ジビ

かなり効果があると高評判の純正のウインドスクリーンも3段階でそれなりに調整できるのですが、身長180cmで座高の高い当方は、高速120km時に最上位でもメットに風を受ける感が気になって。もう少し上までプロテクトできる物としてGIVIに変えて見ました。　純正対比約40~140mmアップが可能で。　本国サイトの説明にあったのですが 単に風を防ぐ風防だけでなく二枚形状の効果らしい「Airflow」が変わりますので用途ごとに上げ下げすることがお勧めです。

ベストだと思うのは高速では一番下にして走ります（意外ですが）うまく Airflow で風がヘルメットにあたらないだけでなく、この状態で目線はスクリーンより上なのですが体に当たる巻き込みの風も防いでます。ためしに高速で一番上にすると、フロントホークからカウルを抜けてハンドル下から上に強めの吹き抜けの風が発生してしまいます。（胸部に当たって不快です）

一般道や、山道、特に雨の日は一番上にすると、完全にスクリーン越しの視界になって虫や雨が顔に当たることは無くなります。

このウインドスクリーンに変えてから普段はほとんどヘルメットのシールドを下げることがなくなりました。

ちなみに上げ下げは両手で自由調整にて簡単に出来、位置のロックも出来ます。さすがに走行中は危険で出来ませんが。　

参考　http://www.givi.it/attachfile/content/prodotti_padre/58841/0.0.1.man_airflow.pdf

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ナックルガードが一体となっており、本体はかなり大きいです。
取説はあまり親切ではなく、素人にはちょっと分かり難いと
思います。試行錯誤しながらなんとか取付けましたが、ネジ穴の
寸法精度が少し悪いと思います。微調整を繰り返しながらクリ
アランスを左右対称にして何とか取付完了！所要時間は約1時間
です。スクリーンとしての効果は素晴らしいです。50~60km/h
までは、ほぼ無風状態です。多少の雨にも効果絶大だと思います。
正に冬の最強装備だと思います。逆に夏は体に風が当たらないため
暑いという副作用もありますが・・・
大型スクリーンはオヤジくさいと敬遠される方もいると思います。
少し前までは自分もそうでした。ただ通勤にバイクを使うようになり
見た目より機能重視で本製品を選びましたが大正解でした。
格好さえ気にならなければ、自信を持ってオススメできる製品です。

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高速道を200km程度移動するだけで、走行風による疲労感があったのでスクリーン交換を考えていました。MRAにしようか悩みましたが、つけている人が少ないとのことでこちらにしました。純正では、胸に風を受けていたのですが、交換後はヘルメットにしか風を受けなくなりました。
長距離を走る方には特にお勧めです。

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透明度が高いです。
手や体に風があたりにくくなりました。
モッコリしたデザインもおもしろいです。
唯一の欠点はスクリーンの上側の端が視界に入ってちょっとうっとうしいです。
ローダウンシートを考え中。
冬場の防寒対策の一つとしてはOKです。

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他店でハンドガードが当たる当の記事があり、
Webikeさんに問い合わせるも、そんな商品は存在しませんとのこと。
だめもとで購入してみたらちゃんとハンドガードの切り欠きがしてある対策品になっていました。
ハンドガード装着車でも安心して取り付けできます。

風防性も体感できます。純正OPのツーリングスクリーンに比べて+30kmでも同じ効果が体感できます。
また、肩に当たる風も大分低減されます。

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いろんなメーカーから出ていますが、コスト的に比較して一番安価なのでGIVIを選びました。バイクに乗って最初は割と小さいなと思いましたが、街乗りでは感じなかった防風効果が、高速走行では胸を押される風圧が明らかに軽減されとても楽になりました。風切り音などもなく良い買い物したなと実感しました。
取り付けは簡単で穴のズレもなくしっかりした造りでまるで純正品のようです。カラーも若干明るくメーター回りが透けて見えるのも私好みです。

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半年使いましたがスクリーンの大きさもありますが透明度もなかなか素晴らしいと思います。　なんといってもこの値段だからコストパフォーマンスも良いと思います。　防風効果は言う事ないのでしいて言えば夏は暑いので純正に戻しております。
冬のツーリング用ですね。　純正の角度調整も利くので便利ですし、一番手前にした場合は低くなるのであまり大きさが気にならなくなります。　　少しだけ横に広くして高さを低くしてスポイラーぽくしてくれると尚且つよいと思います。　

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トップケース取り付けに純正キャリア使うのとE531Mと迷いましたが、普段トップケースをはずして乗る機会が多いので、見た目が良いスカイウェイブ専用のベースにしました。さらに、純正キャリアが14000円以上し高かったこともこちらにした理由です。
取り付けは、図面がついてたのですが、単純に図面の順番でねじ取り付けても鉄プレートにベースがうまく固定できず、簡単に動いてしまうので・・・悩みました。結局、スペンサーにゴムをあらかじめはめてから、ボルトを締めることで、固定できました。気づくまで時間かかりました。取り付け説明書の記載を詳しくして欲しく、星1個減にします。

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ZX-14R購入当初からGIVI製のスクリーンに変更して
いたのですが、防風効果は高いものの、見た目が
イマイチ（少し大き過ぎる）でした。

冬の時期は防風効果優先でそのままにしていましたが、
暖かくなってきたので、前のバイク（'07 ZZR1400）で
使用していたPuigのスクリーンに変更してみました。

流石に標準品が「シンプルで収まりが良い」ですが、
防風性能は、GIVI＞Puig＞標準　の順。

特にGIVIはスクリーンエンドがめくれているので
その分防風効果は高いので、冬になったらまたGIVI
に戻すつもりです。

Puigはその中間で、見た目と防風性能のバランス
が良い感じです。

ただ、ZX-14R発売前の古い製品なので、私の物には
スクリーンに「R1400」のロゴがあり、ZX-14Rオーナー
の方にはそこが気になるかもしれません
（※今Puigには「R1400」ロゴが無いようです）。

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純正でも十分防風効果を体感できいましたが、より疲労軽減のため装着しました。
装着後の感想としては喉元辺りに当たっていた風が、おでこの辺りから上へ抜けていく感じへ変わりました。
体に受ける風が減った分、確実に疲労軽減にはなっていると思います。
しかし完全に風を防ぐものではありませんので、胸元の巻き込み風は発生します。

取り付けは自分でできますが、社外品の宿命か若干隙間ができてしまいましたが、走行時のよれやビリビリなどは皆無で厚みもあり質感も十分です。
ただ純正スクリーンに比べると少しふにゃふにゃです。

色はスモークでカスタム度もUPでデザイン的にはいい感じですが、スクリーンの高さが結構あるため純正のシルエットを崩したくない方は少し考えた方がいいかもしれません。
また、長中距離メインなら是非おススメですが、街乗りメインではさほど有り難味は感じれないかもしれません。

MARのスクリーンとでかなり迷いましたが、スクリーン高さがこっちの方がありそうだったのでそれが決め手となりました。

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