FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

ユーザーによる FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス のブランド評価

シュラウドやフェンダー/スイングアームデカールなどをラインナップ。傷や剥がれに強い超厚ウルトラカーブビニールを採用。デザインだけでなく優れたプロテクション効果を発揮。

総合評価: 4.1 /総合評価206件 (詳細インプレ数:202件)
買ってよかった/最高:
71
おおむね期待通り:
67
普通/可もなく不可もない:
21
もう少し/残念:
11
お話にならない:
3

FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックスの外装のインプレッション (全 52 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: YZ125X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用車種はヤマハ YZ125Xです。
自分はスタンディングしながらのコーナリング時に大きな変化を感じました。しっかり感あり!
お尻も安定します!
付けて良かったアイテムです。
ノーマルのシートカバーはそのまま剥がさず、上から被せて貼りました。ズレたりする問題ありませんでした。
ノーマルにいつでも戻せる安心感あり(^^)

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投稿日付: 2020/05/04 10:03

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マサ―さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

ヤマハYJ-17のホワイトカラーのヘルメットが寂しいのでリアに張りました、赤、白の色合ステッカーなのでイイ感じです、サイズも丁度でイイです、金額もイイです。

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投稿日付: 2019/12/28 18:20

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あきたこまちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: X-Trainer 250 | ディオ (2サイクル) )

利用車種: CRF250 RALLY

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

crf250 ラリーに取り付け。飛び石や林道でコケた時の為に購入。取り付けただけでかなり印象が変わります。製品は厚みがありキズ対策には効果ありです。取り付けは、ずれて何回か貼り直しましたが6ヵ月使用しましたが多少のはがれで済んでいます。貼り直ししない方が長く持ちそうです。サイドスタンドではなくメンテスタンド等で車体を立て作業する事をオススメします。

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投稿日付: 2019/12/07 11:36
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たかぽよ99さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

はじめてのシート張替えでしたか、仮止め→本止めを数回繰り返し、たわみもなく綺麗に取り付けできました。
品質もとてもよく、長く使えそうです(^^)
肝心のグリップは「オールグリップ」と謳っているだけあって、程よいグリップでライディングコントロールを向上させます(^.^)
タイホンダ純正のブラックシートやスパイラルシートカバーと迷いましたが、装着例も少なくグリップ力、素材等、、コスパは良いかと思います(^ ^)

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投稿日付: 2019/01/13 10:20

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みるたっちさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CRM250AR

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5
  • インパクトあり!

    インパクトあり!

白・黒・赤の色なのでバイク本体色と見合わせて決めた方が良いと思います。
厚みが充分ありますので普通のデカールと違い、強度抜群で高級感があります。
単色のフェンダーが引き締まります。
フェンダーは同時期に購入したCRF250用をCRMARに代用しています。(フェンダーに
段差があるので後部のボルトは純正より2cm長いものを使い、内径8mmのアルミのカラーで固定)

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投稿日付: 2018/12/21 00:54

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オフくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XTZ125 | CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

2017年式 CRF250Lに貼りましたが、糊も強力でしっかりとつきますし、見栄えもよくなりました。
少々庭の門に当たっても傷なんて付きませんね!
レーサーのようになります!

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投稿日付: 2018/06/25 13:29
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おっきゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB900F )

利用車種: Z125 プロ

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

作りもしっかりしていますし、大きさも程よく期待通りです。ただし、一番大きいデカールは貼る場所がなく、車庫の奥で眠ってます。もう少し安ければいう事なしです。

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投稿日付: 2017/09/21 23:01

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ヨウさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250L

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 2
形状 5
  • 台紙を3分割して、真ん中を最初にはり、両側は片方ずつ丁寧に貼ってください。

    台紙を3分割して、真ん中を最初にはり、両側は片方ずつ丁寧に貼ってください。

  • カウル横側。デカールの後側が少し短いですが、カウルの白が出てきて逆に締まります。

    カウル横側。デカールの後側が少し短いですが、カウルの白が出てきて逆に締まります。

  • カウル上部のシート側、デカールの黒いところに段差があります。綺麗に貼れました。

    カウル上部のシート側、デカールの黒いところに段差があります。綺麗に貼れました。

用意するもの:霧吹き、カッターナイフ、ドライヤー、シートとマフラーガードを外す工具

デカールを貼る前に、まずマフラーカバー、シートを外し、周辺を掃除します。最後にエタノールなどで拭いて脱脂します。取り付けるカウルは車体につけたままにします。

テールカウルは段差があるため、デカールをそのまま貼ると、後で段差が浮いてしまいます。
一度カウルにデカールを裏返して置き、段差が何処にあるかマジックなどで台紙にラインを描きます。その後ラインの上からカッターナイフでかるーく何度かなぞると、簡単に台紙を3分割できます。

分割する前に、抽選洗剤を5滴くらい霧吹きに入れて、デカールの裏表と両手に吹きかけます。かなりビシャビシャになるほど吹いてOKです。

次は車体も同様に霧吹きで濡らします。
3分割した台紙の真ん中を剥がして、カウルに貼り付けます。デカールの真ん中当りから、外側に向かって水分を指の腹で追い出すようにして貼り付けていきます。
段差のヘリの部分まで出来たら、ドライヤーを使ってデカールを温め、温まったらデカールをヘリに押し付け、しばらくそのまま押し続けます(10秒くらい)

こうやって、両端を段差に合わせて貼り付けたら、3分割した残りの台紙を片方ずつ剥がして、同様に処理していきます。
ドライヤーを使って端を切れに処理していけば、とても綺麗に貼ることが出来ます。

デカール自体はかなり分厚いため、貼り付けの最中に切れることはないです。

今回始めてのオフ車で初めてのデカール貼りでしたが、上記の方法で行えば、きっちり貼るのもすごく簡単に出来ます。

価格がちょっと高い点が残念ですが、品質はすごくいいです!
そしてカッコイイ!ここがやっぱり重要です!

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投稿日付: 2017/04/10 12:19
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みっちーさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

厚手の素材なので多少のアールなどもきれいに貼れます。
見違えるカッコよさ!おすすめです。但 シール廻りは
のりがはみ出してますので貼った後はアルコールなどで
綺麗にする必要があります。

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投稿日付: 2016/06/24 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

ノーマルデカールが傷だらけになってきたので貼り換えしました。

厚みもしっかりしており純正デカールより品質も上です。

貼付けにはコツがいるもののイメージもガラッと変わり派手すぎず純正のようです。

純正でも片側数千円するので、純正を買うならこちらを選びます。

貼り換えて2年たちますが、退色や浮き剥がれもありません。

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投稿日付: 2016/04/02 21:34

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