EFFEX:エフェックス

【使用状況を教えてください】
ロングツーリング用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
サイズがパツパツです、馴染めばちょうどよくなります
【使ってみていかがでしたか？】
効果ありです
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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タンデムで、長時間乗る対策で購入。
数キロしか、走ってませんが、まずまずの効果は期待できそうです。

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痛くならないわけではありませんが、効果ありです。
今までは200キロ越したぐらいから徐々に痛くなり始め、400キロぐらいからお尻をずらしながら乗っており、600キロぐらいになると次の日も痛みが残っていました。
ゲルザブcを装着してからは600キロ走っても、ちょっと痛い程度で済んでおり快適です。
デメリットとしては、冬は未体験ですがシートヒーターがついているのかと思うぐらい夏場の保温性が良いので、6月頃から陽射しの良い日はシートに何かかけてからバイクを離れる事をお勧めします。
カバー先端のカーブ部分に絞り紐がついており、そこの作りは見た目が不自然で気に入りませんが、痛みはかなり軽減されましたし、ぱっと見カバーをかけていない感じはとても良いです。
被せるタイプの商品の中でこれが一番効果あると思います。
これでダメならワンオフをお勧めします。

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SV650には2つの大きな欠点がある。一つは外見のかっこ悪さ。もう一つはシートの薄さだ。バイクに乗ってても慢性的にケツが痛く、なんで休日にこんな苦行までして遠くへ行くのだろう？とまで思ったものだ。EFFEX（エフェックス）のゲルザブRを買って半年。ゲルザブ自体薄いんでフカフカな乗り心地になるわけではないんだが、隣県程度のツーリングではケツは全く痛くなく。2、3時間休憩なしでも肩や腰は痛くなるが、ケツは割と大丈夫になった。見た目以外の欠点がほぼなくなったSV650。見た目もなんとかならんもんか？

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今までは30分程度乗るだけでも、臀部・腰が痛くなり休憩を取らざるを得ませんでした。
ゲルザブ装着後200kmほど乗りました。2時間乗り続けても平気になり、長距離ツーリングにも使えそうです。
ピッタリ設計のため少し付けにくかったです。
質感も純正シートを損なわない良い物です。
価格が高いので悩みましたが、買って大正解でした。

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同様な物を使用していましたがフィット感、座り心地も悪く悩んでいました。
どれくらい変わるだろうかと思い購入。ジャストフィット＆座り心地の良さ共に大満足です。
ツーリングでも活躍しています。
付ける際にシートを外し四方を引張りながら先端の紐で締める形になります。
5-10分程度で完了です。誰でも問題ありません。

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主に通勤で使用していますが、ﾂｰﾘﾝｸﾞに行くときは500km前後の距離を走ることが多いので、疲れないｼｰﾄがあればなぁ?と思っていた時に、当製品が発売されたので購入しました。
専用設計なだけあって装着も簡単でﾋﾟｯﾀﾘ綺麗に取り付けられ、後付け感がないのが気に入ってます。
座面から伝わる振動･衝撃が緩和され乗り心地が良くなりました。

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GSX1100Sカタナに社外品の表皮が貼られたシートを購入しました。買ってから気が付いたのですが、だいぶあんこ抜きされているようで、乗り心地は固く、もともとの形状から角が内またに強く当たるようになり、ノーマルよりずっと不快でした。ゲルザブをくりぬいて入れ、かどもあたりが柔らかくなるように工夫しながら入れたところ劇的に改善しました。満足度高いです。

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ウレタンをくり抜かず、そのまま下に敷いただけで段差など見えずに綺麗に実装できた。
お尻の痛みは劇的に改善され、いままでは土日フルで乗ったら月曜日オフィスチェアに座るのがしんどいほどのダメージを負ってたが、それが一才無くなった。
4-5時間連続で乗ってたら圧迫による痛みは出るが、大した痛みではない、30分も休憩すればすぐに痛みは無くなる。突き上げによるお尻の細胞への破壊ダメージはほぼゼロ。
痛みの他にも改善された点が三つ。
一つは傾斜が無くなり座面が増え、シートのやや後ろの自然な場所に座れるようになった。これによりリアに荷重がかけやすくなった。
二つはシート高が上がり倒し混みやすくなる。
三つは私は177cmだか、純正はシートとステップが近く膝が窮屈だったがこれも改善された。
1cm上がったシート高が本来あるべきシートの姿、1cm上がっても足付きが悪いバイクにはならない。純正はあんこ抜きしすぎている。
SV650Xのシートはとても酷い。
それにサスも酷いからお尻へのダメージがエグい。
（酔っ払って書いてるから誤字やおかしい文があるかもしれんが察してくれ）

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シート屋さんにお願いして、純正シートに加工取付して貰いました。
R nineTの純正シートは前後分割式で、前後両方にSSを入れています。

私の場合、ノーマルのままだと1時間ほどでお尻に違和感を感じていましたが、加工後は二日で往復600km走行するようなツーリングに使っても前席側は問題無くなりました。
ただし後席側はステップ位置が相対的に高く、お尻への重量配分が多くなってしまう為、前席ほど快適ではない様子でした。
それでも、ゲルザブ入れていなければタンデムでの長時間は厳しいと感じます。
入れて良かったです。

ちなみにシート表皮の張り替え経験はありましたが、アンコを削る道具も経験もなかったので、取り付けはプロにお願いしました。

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