CHIC DESIGN:シックデザイン

純正じゃないかと思うくらい塗装がきれいです。
取り付けも簡単で時間もかかりませんし、3点で固定するので安定します。
肝心の防風効果は胸に当たる風を感じなくなる程度でした。
防風も求めたい人はエアロスクリーンにするといいかもしれません。
値段がそこそこ高いので買うかどうか迷いましたが、見た目が良くなったので満足な買い物でした。

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カウルのないVmaxにまず必要だと思い、このガイラシールドを購入しました。
大きい風防はデザインを崩し、小さい風防は効果が見込めませんが、このガイラシールドはうまい具合にデザインと実用性を両立しています。
大き目のシールドなのにスポーティーにまとまっています。
片手で角度が変えられるので、高速時に立てたりする使い方もできます。
ただ、別体マスターなどをつけていると干渉して調整幅が少なくなります。
付け方が悪いのか、左右に多少の誤差がありますが、気にならない程度です。

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図面解説の説明書付きで、悩む事なく簡単に取り付ける事が出来ました。
形状も、バイク本体とマッチしており、違和感なくお気に入りです！

色は未塗装を選択しましたが、バイク本体が艶消しの黒なので、それほど気にならずこのままでも良いと思ってます。

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【Webikeモニター】
迫力に関しては全体を見た時、かなり違います。
インパクト有ですね。
防寒・防風対策では体に当たる風が少なくなり高速での走りも安定して走行できました。
長距離は、まだ体験していませんがこれなら疲れ方も違いますね。
ただ財布には優しくない商品かな・・？

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　デザイン、純正色塗装、フィッティングなどなど全てに関して大満足です。CB400SFの外観がビシッとしまった感じです。
　確かに5万円オーバーと決して安いものではありませんが、商品の完成度等を考慮するとコストパフォーマンスは非常に高いと思います。
　装着しての感想ですが、今までは少し速度を上げると体感する風圧が非常に強くて安定感も無かったのですが、装着した後は胸に当たる風が殆ど感じられないほどで、非常に安定した気持ちのいい走行できるようになりました。取り付けステーも強固な物で風圧によるビビリ音や振動等は全く感じられません。
　塗装等のデザイン等が分からず不安だったため、シックデザインさんに問い合わせたところ、非常に丁寧で迅速な対応をいただき、配色イメージの写真等を送付していただいたおかげで、安心して購入することができました。シックデザインさんありがとうございました。
　今までに同様のビキニカウルを装着したCB400SFを見たことが無いので、自分だけの特別仕様みたいな感覚で優越感を感じております。
購入して本当に良かったです。

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ツーリングでの更なる快適性を求めて購入しました。高速走行では胸元のあたる風が
無くなりましたので長距離ツーリング時の疲労はかなり軽減されたと思います。
スタンダードスクリーンに比べて40mmロングという事でスタイル的に変かなっと
思ったんですが、装着してみると違和感無くなかなか　かっこいいと思います。
ツーリングメインでの使用をされる方には、是非エアロスクリーンタイプをお薦め
したいと思いました。

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ゼファー750にてSサイズの物を5年ほど使用しています。

高速を多様するロングツーリングや、寒い時期に、このシールドの風防効果はとても高く、防寒・疲労軽減には絶大な効果を発揮します。

また、手元の角度調整用螺子で走行中でも簡単にシールドの角度調整が出来き（車種によっては、出来ない・または動いても極小のものもあるようですが）、ゼファーの場合ですと、一番寝かした状態でライディングすると首から下にほぼ風邪が当たらず、一番起こした状態だと、ヘルメット上部のみに風圧を感じるほど、ヘルメット一個分ぐらいの風防範囲が変えられます。なので、昼は暖かく、夜極寒時に高速で帰宅・・・なんて時にはとても重宝しています。

デザインは、ちょっと大げさな感じがしますが、自分的には意外と気に入っており、風防効果も含め、買って良かったと思えるものですが、このガイラシールドで一番便利と感じたのは、簡単に取り外せる事です。

デイトナのブラストバリアのように、シールドを外す時は、ライトユニットを外してステーごと・・・なんて事はしなくても、付属ボルト（アダプター？）を使用することで、ヘッドライトを外す事無くヘッドライト横の螺子二本を外して角度固定用螺子を緩めるだけで、シールド本体が簡単に取り外せれます。

普段はネイキッドスタイルの方が好き・・・と言う方や、真夏等は風にあたりたい方、車検を気にされる方には物凄く便利です。

値段は少し高い感じと思われがちですが、ファイバーで出来た確りしたベース部と、丈夫で綺麗に湾曲したデザインシールド、手に取ると、高いのもうなずけると思います。

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【Webikeモニター】
ビキニカウルを使用してましたが、あまり風防の効果を感じなかった為
ガイラシールドLを購入。
ビキニカウルを外すのとガイラシールドをつけて、大体1時間ちょっと。
確かにちょっと説明書は微妙かも。
とりあえずヘッドライト固定用のネジはきちんと締めて、他の部分はネジ
外れない程度に仮組み。
で、最後に全体を少しずつ締めて…。まあ微妙にネジ穴の位置が合わ
なかったり…。

で、走った感じは結構効果アリ！身長は180cmで、最もスクリーンを立てた
状態で軽く視界に入る程度。
大体前輪の先1mくらいはスクリーン越しに見える感じ。
ビビリ音は聞こえないけど、風切り音が何もない状態の1.5倍増しくらい？
だから聞こえないのかも…。

それでも風防の効果を考えると、満足。

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NC700Sに取り付けました。スバルブルーに塗装してみました。
2段階で高さ調整できます。
私はノーマル比18cm高の位置で取り付けています。
※2段階の位置調整は簡単です。
高速を走行しましたが剛性や風切りも問題なく良い商品です。

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高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。

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