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KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価: 4 /総合評価409件 (詳細インプレ数:401件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
94
普通/可もなく不可もない:
51
もう少し/残念:
11
お話にならない:
15

KOHKEN:コーケンの外装のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

ご存じ「ラリー591」に、コーケンさんが
色を塗って頂けるとは・・・すんごいー!!

私は、ホイールカラーに合わせて「オレンジ」
を、所望してみました。(^O^)/ どうすか?

塗装に関しては非常に丁寧に作っていただけて
いるのですが、元のパーツ自体がかなり寸法が
アバウト気味で、また説明書もかなり不十分で
取り付けにはずいぶん頭を悩ませました...が
ワッシャ3つづつ補正でなんとか組み上がりました。

なにより一番困るのは図解不明の「説明書」でして
これは初心者さんなら泣きだすんではないか?と。
と、思える出来ですね。ラフロさん、頑張ってね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/16 01:07
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大阪の山本さん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • ツールボックスに干渉するのでキャリアを20o浮かせる事に。

    ツールボックスに干渉するのでキャリアを20o浮かせる事に。

  • シート側の固定部には10oの開きがあったので、5oのスペーサーを使用しました。

    シート側の固定部には10oの開きがあったので、5oのスペーサーを使用しました。

  • スペーサーやボルトなど、必要なものを追加購入。

    スペーサーやボルトなど、必要なものを追加購入。

  • パーツが歪んで溶接されてました。

    パーツが歪んで溶接されてました。

  • 浮かせた分を20oのスペーサー2本で補強。

    浮かせた分を20oのスペーサー2本で補強。

  • 結果的にキャリア下のスペースも広くなって実用性が上がりました。

    結果的にキャリア下のスペースも広くなって実用性が上がりました。

所有バイクは積載能力ほぼゼロなので購入。

コーケンさんのカラーリングはとてもキレイです。
他の人のインプレッションでは「RALLY 591」のステッカーが貼ってありましたが、届いたものにはステッカーが貼ってなく付属もしてませんでした。特に必要ではないので構いませんが、必要と感じる方は問い合わせた方が良いと思います。

キャリアそのものの品質は少し疑問です。
・パーツが歪んで溶接されている
・純正パーツ(ツールボックス)に干渉する
・個体差による位置ズレと書いてあるが、不安なほどズレている

上記を解消するために、少し加工したりスペーサーなどを追加購入して取り付けました。

通常の取り付け方法ではないので不安でしたが、取り付け後の見た目や実用性にはかなり満足しています。

投稿日付: 2021/12/29 22:44
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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
純正のブリーダーキャップが劣化しており
代替品を探していると、カラーアルマイトなる
目立つものを見つけた為、購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
味気ない純正キャリパー周りにワンポイント鮮やかな色が入り
見た目は非常に満足しております。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正ゴムキャプが脱落防止のため、ブリーダースクリューに共締めされている形状の場合、
ブリーダースクリューを外す必要がある。
当方は、キャリパーO/Hと同時に行ったので問題なかったが、
注意が必要と思われる。
(ゴムキャップのバンドを切れば済むだけかもしれないが・・・。)

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
しっかり奥までハマるように
キャップの上部を押さえつけること。
実はちゃんと取り付けれてなかったりすると、脱落の危険有り。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】N/A

【期待外れだった点はありますか?】
カラーアルマイト部分は、ゴムキャップの上に被せてあるだけの構造となっており
意外と簡単に外れてしまう。
洗車時などたまに外れてしまうこともあるので、その点気になった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーアルマイト部分の脱落防止のための対策をして欲しい。
あと、価格面がもう少し頑張っていただければ嬉しい。

【比較した商品はありますか?】
購入に当たり、ゴムキャップと比較したが、
見た目のインパクトから、本商品を選択。

【その他】
カラーアルマイト部分こそ、キャップから脱落しやすいものの、
キャップそのものは脱落したことはないので
機能的には問題ないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/05 07:40
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ハチワレさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • アルミのキャップだけ無くなりました。
さらにゴムキャップには亀裂入っています。

    アルミのキャップだけ無くなりました。 さらにゴムキャップには亀裂入っています。

足元のワンポイントのオシャレにとても良い製品だと感じました。
作業自体もブリーダーのキャップを交換するだけなので初心者の方でもすぐできてお手軽だと思います。
アルマイトの質感もよくさすがコーケン製品だと思いました。

ですが耐久性に難アリ…
半年もするとゴムに亀裂が入り、7か月程するとアルミのキャップだけ無くなっていました。

飛んで無くなるのは構造上仕方ない事かも知れませんが、キャリパーと言う熱を発生させる所ですし耐熱性耐久性のあるゴムにして頂きたい所です。
ノーマルのゴムキャップを見習って欲しいと思いましたので、点数は少し低めにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/18 12:35
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