サーキットを走行する時に必要なので汎用品でもよかったのですが、純正品であったこちらを購入しました。純正品だけあって無加工で取り付け出来ましたが、キジマ製のヘルメットホルダーと同時に取り付け出来ませんでした。同じくタンデムステップに共締めで取り付けるようなものは付けられないように思います。

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【使用状況を教えてください】
オフロードコースでの練習走行。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。アルミ製で綺麗です。リアマスターシリンダーをすっぽりカバーします。

【取付けは難しかったですか？】
説明書がありますので、簡単です。フレームとガードが接触する箇所には付属の両面テープ付きラバークッションを貼り付けます。

【使ってみていかがでしたか？】
くるぶしで車体ホールドをするので、これを装着してよかったと思います。画像のとおり、かなり擦れますので、純正樹脂フレームカバーよりこのアルミ製の方が長持ちすると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

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タイラップで留めるだけで、ちょっと心配でしたが、きれいに仕上がってます！

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形状はライテックと同じで精度も同じですこちらは綾織を選べるぐらいでしょうか平織でしたらライテックでいいと思います同じ綾織でも太さが違うので純正とは若干模様が揃いません

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純正の様にきっちりつきます。アンクルグリップもいいし、スタンディングしやすくなりました。固定用のＯリングはいつかは切れるかも知れないが、束線でとめれば良いし、バイク屋の整備士も好感触でした。

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樹脂製なので質感はそれなりですが、フレームの傷防止目的としては十分です。
１ヶ所ボルト止め、あとはゴムにて取付ですが簡単に脱落しなそうなぐらい密着してます。

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黒のフレームに赤の差し色をと思って装着してみました。
約3ヶ月ほど立ちますが、プロテクター本体は特に問題ないようですが、まだダートを走り込むとかハードな走りは全くしてないのにフレームに固定するためのゴム(？)が劣化してヒビが入っているのに気づきました。
軽く指で引っ張ってみると案の定プチっと切れたので、他の固定箇所を見てみるとやはり似たような感じでゴムにヒビが。こりゃ遅かれ早かれ切れそうな雰囲気。
とりあえず切れた1箇所は、ホームセンターでほぼ同じサイズのOリングを手に入れてきて、付け替えました。
熱のせいなのかなあ？今後も続くようなら別の固定方法を考えます。

テネレの適合は23までって書いてたような気がしたけど購入。
特に問題なく取り付けできます。ブレーキペダル等の操作系への干渉もないです。

操作性は特に変化ないですが、くるぶし周辺を車体に当てやすくなったような気がします。
あとは見た目とピボットシャフトの取付部に蓋ができるのがいいのかなというところです。

製品自体の精度に問題はないですが、付属のOリングの耐候性が激弱です！！！まあ取り付けできるかどうかのお試し用ですねあれは。2ヶ月もたないと思います。

Oリングが千切れても乗れないことはないですけど、はめ込み固定が部分的なので足が引っかかると外れてしまう可能性があります。Oリング固定部分をタイラップで代用することは一応可能です。が、見た目が悪いので僕はシリコン製Oリングに交換して使っています。今のところ劣化はないです。

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新型・隼に乗ってます。信号待ちや渋滞時、フレームに接する内ももへの熱さ対策で購入させていただきました。先日の渋滞時（メーター外気温34度）での熱さはかなり軽減されていました。装着前は素手で触ることは無理でしたが、装着後は素手で触ることができるぐらいになりました。（全く熱を感じない訳ではありませんが）個人的には買ってよかったです。

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見た目気に入っています。今の所気温が低いからか熱が気になりません。真夏はどうなのかが気になりますね。

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