スタンドパッド・エクステンションのインプレッション (全 325 件中 51 - 60 件)

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tortyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX125 | GPZ750R | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アフリカツインのスタンドは短く路面が水平でもかなり傾いた印象です。慣れるまでスタンドが出ていないのでは無いかと不安になります。本品を取り付けた結果、傾きは緩くなり引き起こしも楽になります。接地面積も増え緩い地盤での安心感もあり一石二鳥です。ただし起きてしまった分、停車中の転倒リスクは上がりますので停車位置の傾斜には注意が必要です。
取付も簡単ですが固定ボルトにネジロックを塗布しておかないと振動で緩むかと思います。以前、別製品ですが緩んでボルトを紛失しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/19 09:22
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あくびさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

フットバーの部分が構造上、重量バランスが悪いのか、走行振動ですぐに緩み外れる。
2000km走行で3回緩み、一回は外れ後続車に注意を受けた。結局、ねじロックで増し締め注意をしたのにも関わらず、どこかで外れ行方不明!高速など走行中に外れたら、非常に危険である。メーカー回答が欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/21 22:56
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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

カラー:レッド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

駐輪スペースのコンクリートへの錆移対策として購入

思ったより大きいです

砂利駐時には、効果大でしょう

穴が空いているので、紐をつけておけば、失くす心配も !?

よく見ると、黄色であれば、ドナルドダックっぽい?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/05 14:51
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おじいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1フェザー | ツーリングセロー )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • ノーマル

    ノーマル

  • 取り付け後

    取り付け後

  • ルーターで加工しました

    ルーターで加工しました

年数回定期的に行く宿の駐車場が砂利なので、セローにあるようなワイドプレートを探して適合が違うけど同じヤマハだしつくだろうと思い注文しました。
合わせてみると微妙に違っていたため真ん中のプレートをルーターで削って取り付けました。
接地面積が倍ぐらいになったのでやわらかい地面で無い限り安心して駐車できます。
振動などで外れたら怖いのでネジロックを塗って取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/11 05:21
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keikocookingchickenさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: RSV1000 | FLHTKSE Touring CVO Limited | ZX-10RR )

利用車種: F4 RC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

イタリア系バイクのサイドスタンドは酷いので…
特にアグスタ系は必須です
取り付けた方が安定する上に
スタンド出しやすく蹴り上げて納めるのも容易になります。

https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12674055267.html

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投稿日付: 2021/06/06 04:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR800X )

利用車種: CRF250 RALLY

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

スタンドと形状が違いそのままでは取り付けが出来ずステンレスプレートをグラインダーで削り取りつけました。

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投稿日付: 2021/06/18 18:21
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Haggyさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • サイドスタンドを出した状態

    サイドスタンドを出した状態

  • たたんだ状態、意外とすっきり

    たたんだ状態、意外とすっきり

ノーマルのサイドスタンド先端がパイプをそのまま伸ばしたような形で見た目も心許ないのでこちらを取り付けました。
実際に土の地面でも刺さる事はなくなりますし安定もしますが、何より見た目が自然で安定感がでます。
林道などに入る方は特にオススメしたい製品です。

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投稿日付: 2021/06/26 15:22
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ろってぃーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ゴールドウイング | 390 ADVENTURE )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 上の部品は加工なくつけられました。

    上の部品は加工なくつけられました。

見た目は良いと思いますが、工業製品としての精度が残念なレベルです。ハマらなかったので毎日少しずつヤスリで削って、1年後につかえるようになりました。ネジ穴も外側から見えていました。ネジを締めると上のカーボンが割れそうなので、スポンジをはさんで密着度を高めました。普通に使える部品にして欲しいです。見た目が良いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/27 23:00
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もっこすさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

形状はジャストフィットなので、取り付けも簡単ですし、見た目的にもテネレ700のアルミ鍛造サイドスタンドにもよくマッチします。付属のゴムマットなしでがたつきなく取り付けできました。緩み防止のため、取り付けの3本のボルトには、ネジロック剤を塗布して締め付けました。接地面積が倍ぐらいになるため、不整地での停車も安心感が違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/25 22:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シャドウ400 )

カラー:ブラック
利用車種: シャドウ400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

出先で駐車用に購入。
まだ数回程の使用だが、今のところ耐久性に問題無し。

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投稿日付: 2021/08/11 14:55
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