キャリパーガードの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

キャリパーガードのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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Fakie:ファーキー

Fakie:ファーキー : キャリパーガード

￥8,738 (税込)

じすぺけさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： GSX-S1000 | GSX-S1000 )

足周りのワンポイントとして

利用車種：ニンジャ 400

3.4/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

形状が良い

ブレーキキャリパーガードとしてと言うよりは、フロント足周りのワンポイントとして購入しました。

取り付け精度に関しては、キャリパーの固定ボルトを付属のボルトに変えて供締めするだけなので簡単です。
しかし、ABSのケーブルとそのケーブルを固定するステーが干渉してしまうので若干調整が必要です。

ガードとして一体どの程度機能を果たすか解りませんが、デザインやアルマイトの色合いは凄くき気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/17 17:28

役に立った

じすぺけさんは77件のインプレッションを書いています

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Z-CARBON:ゼットカーボン

Z-CARBON:ゼットカーボン : リヤキャリパーガード

￥6,743 (税込)

カメストさん（インプレ投稿数： 25件 )

見た目重視♪

利用車種： WR250R

3.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

後側もスペーサーを追加しボルトも変更
3mmのアルミスペーサーを追加しボルトも変更
クリアランスを確保

普通に取り付けたらバンジョーボルトに干渉しブレーキが押されブレーキが掛かったままの状態になりました。なので3mm厚のアルミスペーサーを使用してクリアランスを確保しました。社外品のブレーキホースの場合干渉注意です。特にアルミバンジョーは純正より厚みがある為スペーサーの追加が必要です。ついでにチタン風ボルトに変更して見た目はかなり良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/04/08 00:30

役に立った

カメストさんは25件のインプレッションを書いています

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Z-CARBON:ゼットカーボン

Z-CARBON:ゼットカーボン : リヤキャリパーガード

￥6,743 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

純正のキャリパーガードでも良かったのですが、他の部分にZETAカーボンパーツを取り付けておりますので、こちらも一緒に交換しました。

機能的には純正のガードとさほど変わらないかとおもいますが、林道でもかなり転倒しておりますが、運が良いのか意外にこの部分は全く当たらないです。

機能的は向上はあまりありませんので、見た目重視のパーツだと思いますが、この小さなパーツ1個で結構見た目も変わるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/10 21:08

役に立った

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さんは115件のインプレッションを書いています

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