OVER:オーヴァー

サブフレームを購入予定ですがとりあえず立ちゴケ対応に購入。
取り付けは簡単でした。
もう少し価格が安ければいいと感じます
やはりサブフレームとセットのほうが見栄えします。

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後にサブフレームも取り付けようと考えてとりあえずスライダーを購入。
取り付けも簡単でした、
バックステップもオーバーにしているからスライダー系統も併せようと考えてます、
もう少し値段が安ければ良いです、

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エンジンが黒シルバー合うか心配でしたが
やはりシルバーで良かった。

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サブフレーム取り付けを機にbabyfaceのスライダーを外す必要があり、こちらの商品を購入しました。特に特徴はありませんが、単体で取り付けた場合とサブフレームと同時装着の際では雰囲気が変わりますね。z900rsの場合は2021年モデルからラジエターのサイズが変わっているので購入時に注意が必要です。取り付けの際にはエンジンマウントのネジを外すので舐めないように気をつけましょう。サブフレームと相まって迫力満点の見た目になっています。

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【使用状況を教えてください】
　ショートツーリングからワインディングコースの走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り。質感も良く、何よりR7の外観を損なわないのが良いです。
　さすがにワイズギアの三角形はデカすぎて・・・。
【取付けは難しかったですか？】
　トルクレンチと少し大きめ24mmのレンチが必要ですが比較的簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
　転ばぬ先の杖ですかね。経験上、転倒したときのダメージが全然違うので
　迷わず取付しました。

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転倒した時にしっかりガードしてくれました。
ウィンカーの先端と、下パネル、マフラーに少し傷が付きましたが、スライダーがあったおかげで最小限に抑えられました。

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ものは良いです。せっかくの車種別商品なのだから、締め付けトルクも明示してほしい

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GSXS1000GTに取付。取付容易でとってもカッコイイ！大変、満足しています。

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以前にもフルカウルに乗っていてスライダーを付けていて立ちごけしたときに助かりました。オーバーさんのスライダーは剛性もあり、取付も簡単で良い製品ですね。みなさん、バイクをこかしたくはないですが、転ばぬ先の杖でスライダーは必需品ですよ。

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Φ12ロッドがブロックに当たるか当たらないかのギリギリ設計なので立ちごけではセーフかもしれないが、走行時転倒ならブロックを割ると思います。よってエンジン脱着、エンジンO/Hにより20万円?になりかねない。
私はその部分をベルトサンダーで削りましたがΦ12ロッドの強度を考えると、くの字に曲がって対処しても当たりそうで怖い。

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