ユーザーによる GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック のブランド評価
ドイツメーカー「GSG MOTOTECHNIK」社製のオイルタンク。アルミ削り出しタンクにステンレスの取り付けステーが付属。カラーリング設定も豊富です。オイル量を確認出来る窓付き。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価65件 （詳細インプレ数：65件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 21 | |
| おおむね期待通り: | 31 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 11 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
5.0/5
前から付けたかったスライダーです。これで気分的に安心できる。サーキット走行も安心です。リアは簡単に付けれたので満足です。
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5.0/5
サーキット走行には必需品、見た目もカッコいいのでGood!リヤは簡単に取り付ける事が出来るが、フロントはちょっと考えないといけない。
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5.0/5
これで安心、見た目もかっこいいので大満足。サーキット走行の必需品です。
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5.0/5
取り付けも簡単で見た目もかっこいいです。
効き目はあるかわかりませんが作りもしっかりしてGOODです。
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5.0/5
V-MAXの後ろは片側ゴムキャップをはめているだけでカッコ悪いので購入しました。
転倒時の効果はほとんどなしですが見た目はすごくいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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左に転倒しました。
付けていたおかげでスライダーには傷がつきましたが、スイングアームおよび外装には傷がつきませんでした。
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GSR 750のリヤを見てびっくり!外ネジでした。ということは、転んだらネジが傷つく。するとタイヤ交換がしにくくなる。無理を続けたらシャフト交換が必要になる。~左側に転んだらマフラーもないので特に危険と考え装着しました。まだ転んでませんが(笑)。
デザインも良く、簡単に取り付けられて、両サイドの外ネジが守れる。錆びない！水も侵入しないと、いい事づくめなのでオススメいたします！
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4.0/5
DAYTONA675用ですが、ストリートトリプルにもボルトオンです。
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4.0/5
転倒してから後悔するよりも先行投資することにしました。
装着はアクスルシャフトに通してボルトを締めるだけと、超~簡単です！装着に困る人はまずいないと思います。
価格は・・・ちょっと高い気もしますが、転倒してフォークボトムを交換することを考えると許せる価格です（笑）
なるべくお世話になりたくないパーツですけどね。。。
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