普段は街乗りとツーリングでバイクライフを楽しんでいます。
このアクスルスライダーが効果を発揮するのは万が一コケてしまったとき。
なので、効果なしと評価させていただきました。

大型には11年ぶりのリターンです。
ネイキッドの大型は初めてです。
ということで、初心忘れず精神でゆったりと乗ってます。

さすがBABYFACEさんって感じで他社様からもアクスルスライダーは販売されていますが
なんか一味違ったデザインだなって思いました。
ただひとつ、CB650Rにはシャフトの長さが10ｍｍほど短いです。
あと左右5ｍｍずつほしいです。
ちょっと友人には勧められません。
ナットの7割ほどしか締め付けできていません。

品質・質感は星4つにさせていただきました。
コスパについてはそんなものかなって思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
?こかさないつもりですが、ついている方がかっこいいかなと思い、バイクは中古ですが取り付けてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
?Webikeで買う予定でしたが、新品がヤフオクで少し安く買えそうだったのでそちらで買いました。
?かなり頑丈な感じです。
?最後完成してからイメージが違いました。

【取付けは難しかったですか？】
?エンジンハンガーボルトを外すということで、「エンジンの下にジャッキをかませてください…」的なことが書かれていたので、そこが心配でした。「万一片側ずつボルトを外した途端、デイトナのボルトが入らなかったらどうしよう…」とか素人なので心配になりました。（一応ジャッキで下からエンジンは支えましたが…マフラーがあるのでやりにくかったです。）
?きっと慣れれればなんでもなさそうですが、一生に一度最初で最後だと思うとあれこれ緊張します。
?また、ボルトのトルク調整がどんなもんかよくわかりませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
?取付が終わってみればいい感じです。
?ただ、普通に考えて「デイトナ」を印象付けるプラスチックパーツがあるのですが、それが左右とも同じところにつけられないのが驚きでした。商品の写真はほとんどバイクの右側しか写ってませんが、左側はプラスチックの位置が変わってくるんです。そんなん知ってたらもっと安い純正買ってたなぁ?。

【付属品はついていましたか？】
?もちろん新品で買ったら全部ついていますよ。

【期待外れな点はありましたか？】
?「デイトナ」のプラスチックパーツの位置が左右で異なること。
?キジマと純正の方がだいぶ安いので、コスパから考えるとそちらの方がいいかも。
（デイトナが一番ガードの形が左右対称に近い…とか口コミで読んだので、値段が高くてもデイトナを選んだのですが、どうなんでしょうか。中古車に取り付けるくせにいいのをつけすぎたような気もします。）

■取付けのポイントやコツ
?ボルトを外すのがかなり硬いのでボルトねじを舐めないように注意が必要。
■説明書の有無・わかりやすさ
?そこはまぁまぁわかりやすい。
■注意点
?20?40のトルクレンチがないので、どの程度締めるか加減が難しい。
■一緒に購入するべきアイテム
?しっかりした工具がないと取り付けにくいです。
■メーカーへの意見・要望
?左右同じ場所に「デイトナ」のプラスチックパーツが取り付けられるような設計しといてくれよ。
?なんか変です。
?付属品だけ買えるのは素晴らしいです。
?ボルトやナットは純正のように黒の方がいいと思いますよ。
?キジマ、ホンダ純正に比べ値段が高すぎると思いますよ。

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純正のサイドスタンドもJA55に比べれば接地面が大きくなったのですが、より安定させるために装着しました。作業は簡単でボルト２本をとめるだけ、チェーンに干渉することもありません。
欲をいえばシルバー以外のカラーがあってもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メインスタンドの無いバイクには、必要かと思います。（メンテナンススタンドも要ります）

取り付け作業工程は簡単なのですが、1人作業だったので、かなりの時間を費やしました。

他の方のインプレッションを参考にして購入しました。

さて品物の感想は、私、デイトナ製のメンテナンススタンド（32700 ）を購入しましたが、U型アタッチメントがリアアクスルボルトが当たってしまい、チェーン張り等が少々やりづらいかなと思いました。後、U型アタッチメントを受けるキャップスクリューボルトですが、どうも振動で緩んできそうなので、８mmのスプリングワッシャーをはめ込もうと思っています。

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サイズも良くて、しっかりガードとしても機能してくれるので良いと思います。

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ポイントも貯まっていたので、価格も手頃、在庫有りとの事で注文。
中華製同様タイ王国製の此の商品も取説は付属していません。が、ボルト2本の交換のみなので取説無しでも簡単取り付け。
但し、エンジン・ガードの役目があるかは?どちらかと言えばワンポイントのドレスアップ・パーツと言った方が良いのかも。

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【良い点】
　軽い。
　丈夫そう。
　取付が簡単。
　他の人とかぶりづらい。

【悪い点】
　取付穴がズレていて加工が必要だった。
　ドレンボルト用の穴がない。
　車体とプレートの間に落ち葉がたまる。
　もっと安くできそう。

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足元のワンポイントに、車体カラーと同じブルーを選択。
ちょっと明るい青ですね。
一応、本来の目的でもあるスタンドフックにもなりますが、自分としてはドレスアップが目的なので、スタンドを使うことはないかと思います。

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商品の写真では大きさがよくわかりませんでしたが、実際見ると充分実用に耐えれる大きさでした。写真の通りiPhoneSEとほぼ同じ大きさです。ただ材質が硬質のプラスチックで2?3年持てばいいでしょうね。ゴム質だったらもっと良いですね。

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バイクを替える度に毎回装着してます。
内側のメンテナンススタンドのフックを受ける黒い樹脂部分が回転するので、本体にはほとんど傷が入らない作りとなっています。
もう少し安ければ、星5つにするところです。

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