TRICKSTAR:トリックスター

【Webikeモニター】
色々迷いましたが、みなさんの評価が高かったのと値段が手頃と思い購入しました。実際体験しないと性能は解りませんが、みなさんが言われるとおりお世話にはなりたくはありません。お守りと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
フレームスライダーをトリックスターさんの商品で購入しましたのでフロントアクスルもトリックスターさんにしました。
感想としては、目立ちすぎずさりげない感じで好感触でした。
フレームスライダー同様、いざという時のお守りです。

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ninja1000用の同製品のジュラコン部が削れたため、補修用パーツを購入しようとしたところ、5250円と意外と高かったため、補修用パーツ2個分より安価なこちらを購入しました。1個は予備で置いてあります。
ちなみに、フレームスライダーのお陰でカウルは一切無傷だったので、付けていて大分助かりました。

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納車時に備えあれば憂いなしということで注文して取付もしてもらいました。その時担当者が一言『これを着けた結果バイクの破損状況が大きくなった例もあるからね~♪』

まぁスライダーという意味はガードとは違うのもわかっております。期待通りの性能を試すことなく、見た目で楽しむだけにとどめます☆

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立ちごけ傷防止のために同メーカーのフレーム用スライダーを装着していますが、フロントも装着した方が良いと聞いたので、同じメーカーのこちらの商品を購入しました。
取り付けは簡単で、見た目もいい感じです。
軽量なのでバネ下重量の増加も最小限と思います。

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この手の商品はあまり差異はないジャンルにも感じますが、商品の精度等に問題はありませんでした。

ただ、一点気になったのは、エンジンマウントボルトを差し替える作業が含まれるパーツですので説明書冒頭に諸々の注意書き（整備知識がある方に。。。などの表記）はあるのですが、その下の作業手順の中に「トルク」に関する記述が少々不親切かなぁと思えます。

この手の商品は上記の注意書きや、「サービスマニュアルに~」という表記さえあればいいというものでもない気もします。

実際、このようにwebikeさんで素人も購入可能なわけですので、「きちんとした整備知識えを~」とか「サービスマニュアルに沿ったトルク管理で~」と表記すれば確かに注意喚起にはなりますが、メーカー側も「自己責任」に逃げずトルク数値の表記くらいはあってもいいのではないかなぁと意地の悪い感想を持ちました。

といろいろ書きましたが、商品自体に問題はありません。商品自体であえて言うならば、純正のエンジンマウントボルトのネジ山長と、付属のボルトのネジ山長に違いがあったのが、たまたま目についた程度です。

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色々と種類のあるなか、この製品を選択しました。形状はいたってシンプルですが、ロゴがさりげなく入っておりこちらを気に入りました。取り付けは、エンジンの固定ボルトを直接緩めますので、慎重に。納入まで一ヵ月かかりましたが満足しています。お世話になることが無いようにセーフティードライブです（^^）

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新製品の作りや質感はレース活動もしている会社だけありしっかりしています。14年型zx10rはカウル等外す必要はなく、左右のエンジンマウントボルトを外すだけで取付できるので簡単です。説明書も写真があり丁寧です。

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万一の転倒に備えて購入。ドレスアップも動機の一つかな。
シンプルなスタンダードを選択。

取り付けは簡単で、使用する工具は６角レンチのみです。カウルを外す必要がありますが、下側のボルトだけ外し、カウルをずらして作業することも可能です。（無理しないように）
車体フレームにホルダー取り付け、ホルダーにスライダーを固定するタイプ。
作りが良いので、しっかり固定できます。
エンジンマウントボルトで固定しないので転倒時のエンジンへのダメージを軽減できそう。

装着して思ったこと。
立ちごけのような軽い転倒ならばカウルなどの損傷を軽減できると思うが、走行中の転倒となるとスライダーの樹脂部分で車体を滑らせ、衝撃を吸収するとなっているが、当たり方によってはフレームやエンジンへのダメージが増えるような気がします。
一長一短があり、リスクがあることも認識して購入を検討して下さい。

一番いいのは転倒しないことですね。
転倒時のレビューを書かないことを願います。（自分に言い聞かせています）

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転倒するとどうしてもケースに傷がつくことになるので、何か付けようと思っていたところ自分的に気に入った形状のものであったため購入しました。
　立ちゴケ等もできるならしたくないので、御守り代わりになればと思うところです。
　作業性は左右のエンジンマウントボルトを計４本抜いて、付属のボルトで固定するだけですので簡単です。しかし、そのボルトが結構固いので長めのブレーカーバーがあったほうが楽です。
　全部同じサイズのボルトなので、８ミリのヘキサゴンビット１本あれば足ります。締め付けはトルクレンチ推奨です。

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