OVER:オーヴァー

個人的な好みですが、
長さが長いこと、
高級感があること、
丈夫なこと、
デザインがいいこと、
全てを兼ね備えています。

装着はショップでやってもらいましたが、
比較的容易にできると思います。

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取付時に付属ボルトのねじが切れていない部分がエンジンのねじ穴にまで達していて、締め付けに手間取りました。とりあえず、ワッシャを挟んで対処しましたが、転倒等で衝撃が加わったときに緩みやすく、スライダーの機能が発揮されるか少し心配です。形状的にも大きな衝撃が加わるとプレート部が破損しそうです。以前、同じタイプで経験しました。ダメージは軽減できると思います。

見た目は・・・好きです！

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OVERバックステップ 1ポジションを取り付けるにあたって一緒に購入・・・取付は意外に簡単でした。
スタンド使用時は純正よりバイクが寝るようになったので少々ビビリます。使い勝手は良くなった気がします。

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信頼のブランド“OVER RACING”製の製品なので強度的にも、また形状も秀逸！
装着もとっても簡単だし、控え目に入れられたロゴがその存在を強烈にアピールしています。

これで、不意の転倒でも程度のダメージを抑えることが出来そうです。

まぁ、転ばない様に走れば必要ないのですが・・・。（笑）

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こけなければ必要ないですが、そんなことはないので購入です。
取り付けて2週間ほどでさっそくやらかしてしまいましたが、スライダーを取り付けていたおかげでマフラーに少し傷がついた程度で済みました。
自信がある人には必要ないでしょうが、そうでない人にはお勧めです。

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構造はシンプルですが、微妙な長さ違いのカラーやアルミナットを正しく挿入後、穴位置がキチンと合っている事を確認した上で締め込んでいかないと、アルミ製のカラーが簡単にネジ上がりする様なので要注意です。
（その旨警告する書面が同梱されてました）

案の定、私のグロムはねじ穴が微妙に合わなかったので、説明書に従いエンジン部分をジャッキアップして何とか装着しました。
微妙に合っていない部品同士を無理矢理締め込んでいる感じで少々不安もありますが、組付けが完了してしまえばガッチリ付いているしまぁ大丈夫かと思います。

装着された姿はとても格好良く、質感の高いもので、そのうえ転ばぬ先の杖として安全性にも寄与してくれるので言うこと無しです。

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NC700Xにオプションでセンタースタンドを取り付けていたので、オーバーのマフラーを装着するために購入。取り付け自体も簡単でした。ただ、価格が高いと思います。できれば2000円くらいならベスト。
また、オーバーのマフラー以外でもセンタースタンドストッパーとして使用できるかもしれないです。

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こかしてしまう前に安心を求めて装着です。

タイ等から出ている輸入品はシリンダブロックで固定している物が多く
実際に転倒してしまった際にエンジンに直接ダメージが行きそうで怖かったのですが
この商品は取り付け部からスライダーまでの距離も稼いであり
いざという時はステーが曲がって吸収してくれそうな構造をしています。

取り付け部もメインはエンジンマウントボルトなので
取り付け剛性も高そうです。

造形も良く、なかなかに良い雰囲気を出してくれています。
黒アルマイトであまり見た目が五月蠅くならないのも良いですね

ただ、商品の写真では解りにくかったですが
思ったよりスライダー部が突き出しています。

買われる方はそこが注意です

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1粒で2度おいしいとは当に!

この様なものです。

納期に多少の時間が掛かりましたが!

大変満足の行く、パーツです。　

フロントも取り付け済みです~

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仕上げはスバラシイの一言です。

アルミ削り出しの加工が丁寧でバリや尖ったところもなくいきなり素手で触ってもすごく滑らかです。

微妙にテーパー形状になっていて6箇所にスリットが入っているのもシャープな印象でかっこいいです。

ただ説明書がテキトーで「同梱パーツリスト：右側ASSY／1　左側ASSY／1」しか書いておらず、サイズの記載もありませんでした。

実際写真のように左右でカラーの長さが違ったのでどっちが右でどっちが左か戸惑いました。

説明書に取り付け後の写真が載っていたのですぐ判明しましたが（笑）

できればこのパーツがスライダーとしてではなくドレスアップパーツとしてずっと無傷でいられればいいなと思います。

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