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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.3 /総合評価967件 (詳細インプレ数:908件)
買ってよかった/最高:
373
おおむね期待通り:
330
普通/可もなく不可もない:
61
もう少し/残念:
17
お話にならない:
7

OVER:オーヴァーのフレームのインプレッション (全 62 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
えいごさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NMAX | MT-09 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Uターン時に出て来た車に驚いてFブレーキをかけてしまいバタンと倒しちゃいましたが、リヤスイングアーム部やキャリパーなど無傷で済みました。

スライダーのジュラコン部に傷が少し入ったぐらいで、傷さえ目をつむればまだまだ使えル状態です。

速度が出ている状態での転倒でどの程度効果があるかは試したくないですが、無いよりは被害を抑えてくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/09 17:38

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モリさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RS 660 )

利用車種: XSR900

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

立ちごけ対策で取付。
見た目もゴッツくなり良くなったかな?
つけると安心感がまします。アルミなので錆びないのがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/10 21:13

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DILLIGAFさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX125 | グロム | グロム )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • さりげないOVERのロゴが気に入っています。

    さりげないOVERのロゴが気に入っています。

なんとなくOVERのバックステップを買ったついでにポチっちゃったんですが、箱から取り出して確認して初めて材質の良さと作りの素晴らしさを実感しました。
実際に取り付けましたがガッチリしており、いざって時にはしっかりと仕事してくれると確信しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/06 00:36

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もりっくさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-09 | トリッカー )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

 FアクスルスライダーはK-FACTORY製品を取り付けたのですが、同社にMT-09用のリアアクスルスライダーがなかったため、他社製品を検討し、本製品に決めました。形状もよく、ジュラコンのブラックとアルミ製カラーのシルバーのコントラストがCOOLです。
 取り付けは何も問題なく、12ミリのボックスレンチが2本あれば簡単にできます(メガネレンチでは無理です)。
 クランクケーススライダーはY’sGEAR、フレームスライダーはデイトナ、FアクスルスライダーはK-FACTORY、RアクスルスライダーはOVERと、4つのスライダーが全部異なる製品になってしまいましたが、それでもなんか統一感があってバッチリです。ハンドガードにSW-MOTECHのバークバスターを装着済み、ラジエーターコアガードはエッチングファクトリー製。これでMT-09のガード計画は完了!
……でも、元OFF乗りとしては、アンダーガードが欲しくなる今日この頃……MT-09はスーパーモタードだと考えて、どっかでMT-09用の、「アンダーカウル」ではなくアルミ製の「スキッドプレート」を作ってくれませんか? 

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投稿日付: 2017/01/02 00:13
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中年忍者さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他のメーカーに比べ、取り付け位置が下の方になるため、決めました。
スライダーを外さずにサイドフィンカバーを外すようにするためには、
取り付け位置の調整が必要となるため要注意です。

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投稿日付: 2017/01/23 13:06

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

XSR900 2016年式で使用、
プロテクション機能から観ればスライダーよりスチール(ステンレス)パイプ製のガードの方が優れていると思いますけど、あまり目立たせたくなかったので、このスライダーを選びました。
予想通りそれほど目立たず、概ね満足です。

取り付けも簡単、取り付けマニュアル上には記載が無いですが、サービスマニュアルではエンジン固定ボルトの締め付けトルクは45N・m、
真ん中のスライダー部を仮固定してから取り付ければスムーズに施工できます。

プロテクション力、施工しやすさ、見た目など概ね満足しています。
ただし、これを取り付けただけだと、エンジン下部は守れないと思いますので、エンジン下部に取り付けるスライダー・ガードとの兼用が必須かと、
私はBABYFACEのエンジン下部スライダーと兼用しています。

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投稿日付: 2017/03/31 09:45
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yutaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CUB [カブ] | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他のメーカーのスライダーに比べてダイレクトに付いていないので衝撃をうまく逃がしてくれそうです!
また、14rの場合オーバーのスライダーは他のメーカーより低い位置に来るのでたちゴケなどで倒してもカウル等の傷も少なくなりそうです。

金額は他より高いですが作りを考えれば納得できます。

つける前にバイクを倒してしまいましたがスライダーが役割を果たすときが来ないことを祈ります(笑)

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投稿日付: 2017/07/01 22:46

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 前後同時購入です

    前後同時購入です

  • 程良い張り出しブレーキキャリパー保護には良さそう

    程良い張り出しブレーキキャリパー保護には良さそう

転倒時のフロントブレーキキャリパー周りの保護をと思い後軸用と同時に購入、
特に2本締めでバンジョーが飛び出している左側が保護されるとありがたい。

取り付けは特に難しくはありませんが、ボルトナットの頭が潜り込んでいますので12mmのソケットレンチが2本あると作業が早いと思います。

実際に左側に立ちゴケしましたが、車体側のスライダーは削れましたが、これは傷も付きませんでした
かなり激しく転んだとき以外は効果は無いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/08 13:47

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 前後同時購入しました

    前後同時購入しました

  • リアキャリパー、スプロケ周りの保護

    リアキャリパー、スプロケ周りの保護

リアブレーキキャリパー、スプロケ周りの保護になればと前後同時の購入です。

取り付けは特に難しい事はありませんが、ボルトナット頭が潜り込んでいますので12mmのソケットレンチが2本あると取り付け作業が楽です。

万一転倒した場合、右側はマフラー、左側はステップ等が先に設置するので余り効果があるかどうかは分かりませんが、どのような転び方をするかは分かりませんので取り付けました。

若干高価ですが転ばぬ先の杖としては概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/08 13:56

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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 多分10センチくらい飛び出しています。足ぶつけないように。

    多分10センチくらい飛び出しています。足ぶつけないように。

当初の思惑としては、万一の転倒時に備えて、ではあったものの、幸いまだお世話にはならず。機能的に当然なのですが、左右にかなり張り出した状態になります。普通の走行時には全く干渉しませんが、時々スネをぶつけて痛い思いをしました。気を付けましょう。
機能は分からないのですが(分かりたくない!)、何よりその加工が美しいです!マニュアル通りに取り付けていけば、綺麗に確実に装着出来ます。安っぽいプレスのスチールカバーが目立つセルモーターを隠してくれる感じになり、グロムのショボい空冷エンジンがちょっとドレスアップされます。いいもの感が増幅されますよ。
アルミ製とは言え、かなり頑丈なのでそこそこ重量はあります(計ってないけど両方で1キロぐらい?)。なので、カッコじゃない、とか絶対コケないし、と思う方は付けない方が良いかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/10 06:35
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