KITACO:キタコ

取り付けは、説明書を見ながら行えば簡単です。
しかし、20Nmの締め付けトルクのネジですが、
どんどん締まっていき、指定トルクに全然達しません。
原因は、プレート部の滑りが良すぎて、摩擦トルクがかからない事でした。(プレート部の改善を希望します)
気付かずに締め付けると、ネジが折れると思います。
プレートとワッシャーを脱脂した所、指定トルクがかかりました。
自信のない人は、お店に依頼した方が良いかもしれません。
デザインは凄くカッコイイです。

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ノーマルは、ギヤー入れるとエンジン止まります。
この商品取り付けると、ギャー入れてもエンジン止まりません。
用途に合わせて使用しております。

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SWISHに使用。適合品なのでなんの問題もなく使えます。

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キタコ製スイングアームRSの専用のスタンドフックですので見た目もかなり良いです。
値段も比較的リーズナブルですしカラーも充実しています。取り付けもボルト4本で簡単に装着できます。キタコ製ロンスイRSを装着されている方は是非
装着した方が良いカスタムパーツです。

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取り付け1分あれば完了します。
サイドスタンドで、エンジンかけられて大満足です。もっと早く取り付けすればよかったと、思いますよ。

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最近のバイクにはサイドスタンドを出してるとエンジンが掛からない
または掛かってる時に出すとエンジンが止まるようになってます
安全装置なんでしょうが必要あるんですか自分には良くわからず
キャンセルする為に購入し取り付けました。
サイドのカバーを取り外し説明書に記載されてる所に青いカプラーがるのでそこに差し替えるだけです
ネジ3本外すだけで簡単です
自作しても良かったんですが高いものではなかったのでお勧めです

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☆マジェステイS、取り付け場所。
右側のサイドカウルを外すとサイドスタンドS/Wからの配線が青いカプラーできてます。
後は、カプラーを外して商品を取り付けて作業は完成です。

※当方、デイトナのサスペンションとローダウンブラケットを装着しており、センタースタンドが使用出来ない状態でした。
朝一の暖気の際、サイドスタンドが出た状態でエンジンが掛けられるのは嬉しいです( *´艸｀)

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今回はアドレス110に引き続き、急遽納車したPCX125に装着。

通勤用の相棒＆ツーリングの写真撮影を行うには、とても便利なものです。

今までは自動販売機に寄る際も、いちいちエンジンOFFでしたが、

これを着けてからは皆無！

朝駆けの途中の気に入った構図や、風景を見つけて、

サイドスタンドを立てて、写真をパチリ。

再始動する必要もなく発進が出来てしまうのです。

取り付けの際は、アンダーカウルを外さなければですが、

そんなに難しい箇所ではないので、爪折れだけ気を付けてください。

センサーのボルトを抜くよりも安心して乗り続けられます。

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新型アドレス110に装着。
配線を外して防水テープで巻くのも考えましたが、簡単装着かつ緑と白で判別しやすいので、こちらを選択！

結果として、写真をとる際などにスタンドを出しても、いちいちエンジンが止まらなくなり満足！

暖気もしやすくなりました！

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マジェスティSのサイドスタンドスイッチキャンセルしました。
取り付けも簡単です。これをつけるだけで便利になるのでおススメできます。
造りは良いも悪いもありません。普通に自分で造れると思いますが手間を考えたら購入したほうが安上がりです。

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