K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1006件 (詳細インプレ数:947件)
買ってよかった/最高:
285
おおむね期待通り:
324
普通/可もなく不可もない:
118
もう少し/残念:
25
お話にならない:
16

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのフレームのインプレッション (全 70 件中 1 - 10 件)

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yagioさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SM450R )

利用車種: DIAVEL

5.0/5

★★★★★

峠を攻めるバイクでは無いので必要性はないのですが。
万が一の時に出費を抑えてくれるので付けてみました。
デザイン的にはスマートで良いです。
しょっちゅう転んで再利用する人はもっと肉厚で饅頭見たいのが良いでしょう。

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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うめさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | スーパーカブ110プロ )

5.0/5

★★★★★

商品外箱もカッコ良く入れてあります。
取りつけも、簡単です。
商品説明書も丁寧に書かれてありますので、きちんと読めば大丈夫です。
性能はわかりませんが、外観も良いと思います。

箱に入ってる状態から出すときは、裏から押すと部品が出ます。
これをしないと、中々出せません・・・

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投稿日付: 2012/09/18 19:30
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こりな~さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フレームとスイングアームのスライダーと同時に装着。取り付けは簡単、見た目もしっくり収まっています。思っていたより気持ち小さかったかな?

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: CBR1000RR | モンキー )

5.0/5

★★★★★

CB400SFのFアクスルボルト部分(左側はシャフト出しっぱなし(^_^;)貧相な作り(>.<))が気になり、Kファクトリー製のこのパーツが以前から気になっていました。近くのバイク用品店だと定価取り寄せと購入するか悩んでましたがウェビックさんでサマーセールをしていたのと少しポイントもあったのでこの機会に購入しました(^-^)
作業は至って簡単です。工具があれば10分で装着完了です(^-^)
アクスルボルトを外すのに24ミリのソケット(ラチェット)かメガネレンチ等が必要です(^-^)取り付け後は他の方のインプレにもありますがシャンパンゴールドのアルミ部とKファクトリーのロゴがさりげなく足回りを引き立ててくれます(^O^)v
万が一の備え付けと(^-^)作りも良くドレスアップ感もバッチリの良いアイテムだと思います(^з^)-☆

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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高田純三さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: S1000R | S1000R )

5.0/5

★★★★★

機能は試したことがない(できれば試したくない)ので解りませんが、たぶん万が一の場合は活躍してくれるでしょう(笑) まぁ盆栽 、見た目オンリーですね。けっして大袈裟ではなくイイ感じの存在感を醸し出してると思います。他にも色々同じ商品がありますので見比べて購入して見てはどうかなとは思いますが、私はこの商品を大変満足しています。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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5.0/5

★★★★★

足回りのドレスアップであり、非常時の効果は有ると思いますが、それを期待して購入した訳ではありません。
以前から気になっていた商品だけに、装着しての感想は満足です。取付時間も僅かです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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takaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

5.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを使用するために取り付け。
部品をゴールドで統一したいのでK-FACTORYに決定。
大きさもちょうど良く、スタンドをかける部分は樹脂になっているので耐久性も良さそうです!

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投稿日付: 2014/03/04 12:23
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

5.0/5

★★★★★

ハヤブサハはサーキットを走行するとマグネットカバーを削ってしまうとのことで事前に装着!そこまで攻められるかは疑問ですが・・・(^^;
装着はボルト3本で簡単装着。見た目もよろしいです。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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にゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

届いた初日に取り付けました。時間にすると10分位です。値段どうりよくできていて、ドレスアップ効果をかなり感じました。スライダーをご検討中の方におすすめの一品だと思います。

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投稿日付: 2014/04/08 20:36

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三吉さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

タイトルにも書きましたが『現代のエンジンスライダー』と『30年前のCB750FC』とデザインが融合している。私の場合写真を見ていただける通り、ヨシムラさんの集合の黒、エンジンの黒、フレームの黒などデザインでグット。長さ的にも、もし転倒した場合でもダイナモなどの損傷は最小限におさえられるのではと思います。ただ性能は確かめたくない部品のひとつです。取り付けはポン付けで簡単の一言。
今回は残念ながらエンジンフレームとの接合するボルトが間違えて同包されており、パーツ交換に少々時間がかかりました。メーカー様のパーツ管理に問題がありました。

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投稿日付: 2014/06/01 22:42

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