STRIKER:ストライカー

今回初めて自分で取り付けしました。作業時間は2時間?2時間半くらいでしょうか？どのメーカーも在庫があまり無く、直ぐに取り付けしたかった為在庫有りになってたこの商品にしました。自分は見た目で着けたようなものなので、見た目には満足しております。何よりこのストライカーは高さ0mm、バック0mmの純正ステップと同じ位置に出来るのが良いところでもあります。必要な分だけ調整してずらして行けば良いのですから。買ってみてからこんなにポジションきついの！と後悔する確率が格段に減ると思います。あと説明書がもうちょっと詳しければと思いました。あれではパーツリストです。何よりリーズナブルで初心者にもオススメです！

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質感、仕上げともに良く大変満足です。
交換前に懸念していたシフトフィールも純正と変わらず気持ちよく変速できます。
ポジションはもう少し後ろに下げれればよかったですが問題ない範囲です。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリングで乗っているNinja1000に取り付けました。純正のポジションでも走行中は特に不満はなかったのですが、足を下した時にふくらはぎと若干干渉してしまうので、後ろに下げたいと思ってました。
仕様を見ると他社製品と比べてあまりポジションが変わらない感じでしたけど、そんな理由でのカスタムだったのでまぁこれくらいでいいかな、と。（3）の10mmBACK/10mmUPにしました。
・ポジション
(1)00mmBACK/10mmUP
(2)00mmBACK/20mmUP
(3)10mmBACK/10mmUP
(4)10mmBACK/20mmUP


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り・イメージ通りのものでした。いかにもカスタムしてます的な物は好みではないので、ロゴもシンプルだし車体に馴染む黒色だし、付けてよかったです。

【取付けは難しかったですか？】
もちろんｗバイク屋さん持ち込みで取り付けてもらいました。仮組してもらって跨ってポジション確認して本締めしてもらうまですぐでした。

【使ってみていかがでしたか？】
実は、1センチ後ろにしたくらいで足にぶつからなくなるのかな?と疑ってたところもあるのですが、ふくらはぎに干渉せず足を真っ直ぐ下せるようになりました（足つきキビシイ自分にはかなり嬉しい）
また純正のゴム製ステップのぐんにゃりした感じから、しっかりした踏み心地になりました。シフトも今までよりカチッと入る感じで操作してて気持ちいいです。
どれも大したことではないとやり過ごしていたけれど、小さなストレスがなくなって快適になりました。もっと早く取り付ければヨカッタ！！

【付属品はついていましたか？】
特にありません

【期待外れな点はありましたか？】
純正のヒートガードは干渉してしまうので外すことになりました。注意事項に書いてあったのでどうかな？と思いながら取り付けしてもらいましたがダメでした。下が丸見えになっちゃうのが気になります。。

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【使用状況を教えてください】
・2017年夏頃から2023年11月5日現在に至るまで
・約7万kｍをツーリングメインの街乗りサーキット含む
・使用した靴は下記の通り
1．AVIREX TIGER：https://www.webike.net/sd/9672586/
2．EXUSTAR E-SBR280 レーシングブーツ：https://www.webike.net/sd/22779175/
3．ミタニコーポレーション WADE：https://www.webike.net/sd/23261482/
4．日進ゴム HyperV #906MG：https://nisshinrubber-metalcraft.com/collections/hyperv_prosneakers_series/products/hyperv_906mg
5．日進ゴム HyperV #9100：https://nisshinrubber-metalcraft.com/collections/hyperv_prosneakers_series/products/hyperv_9100
・ステップバーの交換履歴はなし
・ペダルエンド、ラバー部は何度か気分で交換
1．STRIKER ペダルエンド：https://www.webike.net/sd/20448135/
2．KIJIMA チェンジゴム：https://www.webike.net/sd/1039575/
3．タツマ 痛くならないシフトペダルゴム：https://www.webike.net/sd/20203842/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
・マフラーやブレーキスイッチ、ホースなどステップ以外は純正をそのまま流用できるためボルトを外して交換し着け直すだけのため容易
・説明書が図入りでおおよその組み立て方もイメージできるため更に容易
・説明書がネット経由で手に入り、かつボルトの種類、長さまで詳細に記載されているため本製品が届く前に同じ大きさの盗難防止ボルトなどを用意できるため有難かった
・ステップによってはホースに負荷が掛かることが明記されているため、やってはいけないことが素人目線でも分かった気がする

【使ってみていかがでしたか？】
※逆シフトについても追加部品なしで実現可能だが利用したことはない
・平たい純正のブレーキペダルと比べると見た目の格好良さが跳ね上がると思った
・ステップバーについて純正の可倒式と比べると、こちらも格好良さは上だと思う
・ステップバーについて車両が倒れた際に傷が入ったが折れはしなかったため、ある程度は耐久性がありそう。また補修部品が実店舗で扱われていることも多く入手はそこそこ容易
・ステップバーは握るとギザギザを感じ取れるレベルで滑り止め効果は高そう。だが、7万kmを目前にやたらツルツルするようになり観察するとギザギザしていた表面がツルツルになっている箇所があった
・ステップバー自体がレンチを掛ける面は限られるものの、全周がステップバーとして使用可能なため上記ツルツル問題はステップバーを180度回転させ、交換することなく解決出来た
・上記ツルツルの状態は別として急な雨でもズルっと行くようなことはなかった気がする。素手で握ると結構トゲトゲしてて痛い
・ライダー側の癖が原因だとも思うが、左側のヒールガードのエッジ部の削れっぷりが凄く丸くツルツルになっているため、カクカクしていた方が良い人は交換頻度が上がるかもしれない

【付属品はついていましたか？】
・取付けに必要な本体とボルトは全て付属している
・パーツリスト兼取付説明書のような図入りの書面も付属
※公式ページのpdfと同じものと思われる：https://www.striker.co.jp/info/?page_id=40
・補修部品についてステップバーがYZF-R25のOverRacingのステップバーが盛大に削れたときに使用した気がするからM8ボルトで取り付け可能なら広く流用できそう
・バックステップとしてとりあえず候補に名前が挙がる有名メーカーのためか補修部品だけでなく、ステップ本体も割りと実店舗で見かけたりネットでも在庫があることが多い気がする

【期待外れな点はありましたか？】
・特になし。強いて言うならヒールガードの取付けボルトは最初から超低頭ボルトだったら嬉しいな。くらい

【取付けのポイントやコツ】
グリスアップとかボルト緩み止めとかのケミカルもあると良いのかもしれない


ツーリング主体だが、見た目を理由に交換し純正がそのまま使える手軽さや補修部品の入手性の高さ、少なくない距離やサーキットを走っても問題が発生していない堅牢さを発揮しているため交換理由が見た目だとしても、性能にも満足できる製品だと思った

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ノーマルステップからの変更ですが、最高ですね。見た目ももちろん良い上に、圧倒的に乗りやすくなりました。また純正のぬるっとしたギアの入り方が嫌いでしたが、これが改善されたこともすごく嬉しいです。大満足です。

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2型に取付しました。
特に問題なく取付出来ます。
質感も良く不満は全くありません。
ステップ位置は6箇所設定出来ます。
私は一番上の一番後ろにしました。
ステップバーも滑り止めが効いてます。
リヤブレーキのリターンスプリングは必要無く、純正のも外しました。
色付きのリターンスプリングを同時に注文していましたが、返品させて頂きました。お手数お掛けしました。

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かなりいいです！
街乗り、ツーリングには最適です！
質感もよく気に入りました！

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純正でも問題はなかったのですが、バックステップに変えたバイクに乗ったことがなかったので試しに交換してみました。純正にある可動部分の遊びが少なくなり、カチカチとシフトチェンジできるようになりました。交換して良かったです。あと、ストライカーのロゴが気に入りました。

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取り付けは、リヤブレーキ側がやや大変ですが、ある程度カスタム経験があれば、取り付けられます。部品点数は多いので、部品の確認に時間がかかりました。部品の精度はとても良いです。リヤブレーキマスターの中のクリップが専用工具でないと取り外せませんので用意が必要です。ヒールプレートのネジの長さが違うところがあることと、ノーマルのナットを使用する部分があるので、説明書をよく見て組み立てる必要があります。ノーマル部品の取り外し方が載っていないので、事前に仕組みを理解して部品を外す工程を理解しておくことも大事です。
ステップは滑りにくく、踏み心地もカッチリした感触でよいです。
総合的には満足です！

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バイク乗り換える度にバックステップはストライカー製を選んでいます
質感の良さや補修部品の手に入れやすさが気に入っています

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