K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

数少ない、SLシリーズのカスタムパーツです。
シフトフィールが「カチッ」とするというインプレに惹かれて取り付けてみました。

取り付けた感想ですが、体感出来るレベルの変化は感じられなかった、というのが正直なところです。

それと、斜めにならない様に細心の注意を払って取り付けましたが、取付当初、１←→N←→２の範囲は問題なくシフトチェンジ出来ていましたが、「２→３（から上）」が上がらなくなり、再度シフトホルダーなどのネジをこちょこちょいじって回復するという、ちょっと雲行きが怪しいスタートでした。
（これは、この商品のせいではなく、再取り付けの際の位置関係などが原因と思われます）

取り付けたけど、すぐ外してしまったという方は、この辺で決断されているのかな。

その後は普通に作動していますが、シフトフィールにもともと不満があったわけではないので、取付け自己満足といったところです。
ワガママを言えば、「銀」「金」だけでなく、「黒」のラインナップ欲しかったな。

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半信半疑で購入しましたが、効果はあります。
シフトフィールがとても良くなりました。
現物を見ると、値段は高く感じてしまいましたが・・・。
作業は簡単ですが、ネジロック剤が塗られているボルトは超固いので要注意です。

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【フィーリング】
思っていた以上に効果がありました。
ノーマルより確実にスコン（スッと）とギアが入るようになります。
ないよりはあったほうが確実にいい。

【取り付け】
サイドスタンドのボルトで固定するのですが、
このボルトがメチャ固く、ネジロック剤も使われているので、取り外しには大型のラチェットが必須になります。

【残念な点】
何と言ってもコスパが・・・・
他の車種ではボルトが2点止めなので、位置が確実に決まると思いますが、
隼は１点止めなので、位置決めが不安でした。
（取付時のボルト締めの際にクラッチシャフトに逆に負荷がかかっちゃうんじゃないかと不安でしたが
問題なく取り付けられたと思います。）

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純正の「フニャ」っとした気持ち悪いシフト感から「カキ！」と気持ち良くシフト出来る様になります！
例えるなら、安い部分合成油から高価な１００％化学合成油のオイルを入れた時のような気持ち良い感覚ですね！！
オイルと違って一回装着すれば半永久的に使えるのでオススメ！！

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チェンジシャフトのガタツキを軽減してくれるパーツを購入！
クイックシフターを使ってギアチェンジした時にギア抜け？のような症状が時々あるのでそれの改善にもなるかなーと期待して。

取り付けた感想はシャフト根元のガタツキは一切無くなりました。
ギア抜け症状ですが…出ました。
はやり、取り付けても全く出ないことは出来ないんでしょう…
しかも慣れれば今までと変わらない感じがしますし。

デメリットは値段！
ちっこいパーツで9,000円(???)

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レビューを見ると皆さんオススメの物でしたので、試しに購入してみました。
取り付けは特に難しい事は無かったです。
取説をしっかりと見て、マフラー交換できる位のスキルがあれば難なく出来ると思います。

取り付けて試走後に感じたのは、取り付け前はガコっとギアが入っていたのが、カチッと入る感じでスムーズに入ります。
シフトチェンジ時の足の動きが小さくなるので街乗りでも使いやすくなります。

皆さんの言っていたようにこれはオススメですね。

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バックステップ装着後に追加で購入しました
確かに体感は出来ました、無いよりは間違いなくあった方が良いですが
無くても問題ないと思います
気になったら装着してみるのも良いと思います
サイドスタンドのボルトと共締めするのですがネジロックがなかなかに硬いので緩める時は気お付けて下さい
ネジ部分の清掃後にネジロック添付して取り付け

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街中やツーリングでは必要無いかも知れませんがシャフトのブレや剛性感を上げる事はクイックシフターの性能を上げる事に繋がりスポーティな走行をしなくともツーリングや普段乗りでも取付けた剛性感が味わえると思います
取付けに関しては位置決めもスムーズですし左右交互に締め付けていくだけの簡単装着で難しい事は一切有りません

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ペダルがガチャガチャして中々Nに入らないので装着しました。
装着後はギアの動きが感じられ思った通りにNに入るようになりました。
サービスマニュアル通りのトルクで締める様に指示がありますが、車種専用なので数字で書いておいて欲しかったですね、ちなみに9.8Nmです。

色はシルバーですがチタンアルマイトとシルバーの中間みたいな色でした、できれば黒が欲しかったのですが。

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▼商品名
K-FACTORY ケイファクトリー Kファクトリー チェンジシャフトホルダー

▼商品番号
257VZEK005N

▼取付車種
GSX-R1000R　2017年式

▼作業工数
15分前後

▼何故この商品を選んだか
オートシフターが付いている車両のため、シフト操作が普通の車両より増えました。
それに伴って車両への入力がカッチリしてほしいなーっと思うことが増えてきたので、購入をしました。

▼使ってみた感想
商品としてはチェンジロットを支持するところが1カ所増えているので、応力が逃げることなくしっかりと伝わるようになるようです。
確かに、取り付け後に関してはカッチリ感が増えてきたような気がするので、一定の効果はあるのだと思います。

ただ、感動するほど効果があるわけではなく、あくまでも補助的なものなので
かなりカッチリとしたタッチを求める場合はステップからチェンジロットの材質など、シフトにかかわるパーツを全て見直していく必要があるなーっと感じました。

あと、アイディア料が含まれていると思いますが、商品が割高です。

▼注意点
取付方を間違えるとエンジンケースを痛めるので注意が必要

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