POSH Faith:ポッシュ フェイス

色々なメーカーからミラーアダプターは出ておりますが、一番安かったのが決め手です。
他のメーカーもそうですが、色がブレンボレーシングマスターとは合いません。RCSマスターなら迷わずブレンボ純正ミラーアダプターを購入しますが、レーシングなので仕方なく・・・
色が合ってないのでブレンボのマークだけ入れてみました。

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スーパーカブ110（JA07）に取り付け。元々アームが長い純正タイプのメッキミラーにさらに高さと横幅を持たせてクラシックスタイルと視認性を向上させるために本パーツを左右に付けました。

通常、あまりミラーがびょーんと長いのはカッコ悪いですが、あえてそうすることでクラシックベスパのような味が出たと勝手に自己マンしてます。縦と横に伸びて視認性も大分上がりました。（すり抜けは若干し辛くなりましたが）

たかがミラーをオフセットするだけのパーツが結構いい値段するなぁ・・と思いながらメッキタイプを注文しましたが、いざ現物を見てみると「ああ、こりゃそんぐらいはするわ」と納得の質感です。

ちなみに赤いボルトキャップは色調が合わないので替えます。(^^;

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バックミラーが見づらいのを解消するために購入しました。数十ミリのオフセットですが、ミラーの見易さはかなり良くなりました。調整幅があるので、一番見やすいポジションに合わせられるます。

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丸型ミラーでは、もう少し外側に出したほうがバックを見やすいので購入しました。作りはいいですが、ミラーよりお値段が高いのは、少し高いと思います。

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ミラーを社外品に変えましたが、案の定ほとんど体に邪魔されて見えません。基本的に後ろを見る時は体をどかしたりアクションしてました。ヤマハ車なのでアダプターもつけてますがそれでも厳しいです。危ないので色々考えた末、もう一つアダプターを延長することにし、さらに本製品を左に追加しました。
wrは右の方が前に出ているので右に比べると左が少し見にくいです。本製品を使い前出しし、上方向にも少し上げました。右に比べ少し張り出しせっかく買ったのでフルに活用しました。少し不恰好になりましたがやっぱり見やすくなりました。
ちなみに本製品は前方向には無段階調整出来るので右とピッタリあわせることはできます。また上方向には本製品の裏表を使い分けることにより上げる上げないを調節できます。

ただ前方向が無段階調整ゆえに風圧に負けることが何回かありました。ネジはかなり締め込んだつもりでしたが。とにかく思いっきり締め込んで今は落ち着いています。しかしまだ110キロ以上の高速運転はしていません。本当は少し右も欲しいと思いましたが、たかが逆ネジに変更するだけで1000円近く高くなるのは納得いかないので買いません。

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社外ミラーはアームが短く、ミラーに自分の肩しか映らない物があります。
このオフセットアダプターを使えば最大2cmほどミラーを外側に移動させることが出来ます。
2cmというとかなり少しの距離に感じますが、肩しか映らないミラーでも大抵はこの距離の移動でなんとかなります。
またこのアダプターは横方向だけでなく、上方向にも1cmほどオフセットされます。
メーカー本来の使い方と異なりますが、アダプターを上下ひっくり返すことで逆に下方向へオフセットすることも出来ます。

アルミの削りだしという事で仕上がりも綺麗です。
ですが、削りだしでなくても良いのでもっと安価なら満足です。

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ついつい小ジャレた小さめのミラーを買って
あまりの見え難さに悩んだらコレ！

今買わなくて、いつ買うの！

これを知ったのはつい最近。
一年ほど見え難さに悩んでいましたが
これで解決！！

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バックミラーが見づらいのを解消するために購入しました。数十ミリのオフセットですが、ミラーの見易さはかなり良くなりました。またオフセット調整幅があるので、自分の一番良いポジションに合わせられるます。
もっと早いうちから買っておけばと思いました。

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肩しか映らないklx125の左側ミラーに使用しました
高さを調整するためグラインダーで削りましたが塗装もかなり厚く色落ちも大丈夫そうです

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別のもう少し良く見えるミラーにすれば良かったんですけど、せっかく選んで買って形も気に入っているし、あんまり大きなミラーにしたくも無かったので、取り付け位置をずらしてみることにして購入しました。今まで顔を動かさないと見たいところが見えなくて、ちょっと煩わしい感じでしたが、位置が斜め前に出たことでかなり解消されました。
ツーリングで高速を走っていても山道でも気にならなくなりよかったです。

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