4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのヘルメットホルダーはちょっと使いにくいので。
ミラーにヘルメットを乗せた状態で使えるので良いです。
ただ鍵が一つ増えるので少しだけ煩わしいです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＸＲに付けて見てよかったためドカ用に追加購入。
これさえつけておけばアームとアダプターは再購入しなくてすむので経済的？
ドカはハンドルがテーパー状のため一般のステアリング用クランプでは
固定も見た目もスマートじゃないため思案していましたが、ミラー根元に位置決めしました。
愛車のドカは左側ミラーにはすでにレーダー用ステーが付いているため、右側へ。
ミラーベースの厚み分長めのボルトを購入するためホームセンターへ、行きかけてふと気付く。
右側は逆ネジじゃないですか・・。（ＴＥＬしてか確認したが置いて無いとのこと）
いて
ネットで調べるもお盆あけないと手に入りそうも無いのであきらめました。
６角穴付ボルトＭ６、２５ミリが標準。（このままでも問題ないかもしれないが）
電装品の場所を変更するか、ミラー本体をベース厚分削るか、長めのボルトを探すか。
作業はお盆あけてからですね。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け状態。
ハンドルロックをした状態で、タンクにメットを置けるので、メットの座りもいい。
左ミラーホルダーに取り付け。
そうすることで、ハンドルロックをしたときに、ちょうどタンクにヘルメットを置いた時に使えるようになります。
簡易的なロックではあるものの、ちょっと離れる時でも気軽にロックが欠けられるので、ツーリングで重宝しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
各所ホームセンターに行っても、汎用品でこのサイズは売っていません。安売り還元セール中に購入しましょう。プラスチックのワッシャー付ですが、なくさないようにしましょう。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ミラー用カラーフィルム ミラーカラー
￥1,786 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
写真だと暗く見えますが実際は薄いグリーンのような感じで昼でも夜間でも後方確認がしやすくて良いです
知り合いからブルーは暗いと聞いていたのでグリーンにしました
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラーのサイズ変換用に購入しました。
商品名の通り、ミラー変換ボルト 正10→正8 なので、ネジ穴が10mmのバイクから8mmのミラーを付けたいときにはうってつけです。
値段も数百円レベルなので、ミラーサイズ合うやつでお気に入りを探すより、ランダムでいいミラー見つけて変換アダプター返せばなんでもつけられるので重宝します。
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4.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アフリカツインの純正ではいちいちシートを外さなきゃならない。
ミラーにヘルメットを被せてメットのD環と付属のワイヤーを上着の襟に通して一緒にロックします。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まではワイヤー式ロックを使っていましたが使用する時にバッグから出していたのでこの商品にして面倒な手間がはぶけて良かった
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バーエンドミラーにするために純正ミラーの穴をふさぐ為に購入いたしました。
逆ねじが手元になかったためとても助かりました。
長さもピッタリで水の浸水もなく錆びずにキレイな状態になっています。
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4.0/5
車体が黒のため、アクセントを付けようかと。
取付は両面テープです。精度は文句なし、さすが純正ということか。
しかし、いかにも後付とわかる点と、カーボンの柄は今ひとつ。もちょっとカッコよくお願いしたい。
とは言え、お手軽にキズ隠しなどに使えたりして良いと思います。
※ちなみに、私の単車はZ750S。NINJA250Rのミラーがそのまま付きます。NINJA400Rのミラーもつくと思いますよ。
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