| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ジータのハンドルカバー
取り付けるとオフロード感が増し格好良いです。
ほどんとのハンドルバーに取付は可能と思いますが、
一応ジータ用なので径は気をつけましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品のものより安くて、デザインもいいので取り付けてみました。回転防止のクリップ状のものが付属しているので万が一の時にも安心します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
デザインが良かったのと、カラーリングカスタムができそうな商品だった為。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ノーマルハンドルだとケーブルに干渉します。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーのバリエーションとパターンを増やして欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
ジータ
【その他】
定番ドレスアップパーツです。
どうしてもブラック＆ゴールドにしたかったので、マスキングして文字部分塗装しました。
ヘタクソですが満足行く仕上がりに出来ました。
寂しかったハンドル廻りが、グッと引き締まりました。
コスト面が少々気になる方もおられるようですが、誰でも満足出来る良ドレスアップパーツです。
迷ったらレンサルで間違いありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
PARTNO: 15-66312 となっています
写真の商品が「ＣＲＦ」というロゴのものになっていますが、
届いた商品は「ＨＯＮＤＡ」ロゴのものでした。誤配かと
商品番号を確認してみましたが、「ＨＯＮＤＡ」ロゴで合って
いるようです。商品のタイトルからもそう読み取れますしね。
私としてはロゴはどちらでも構わないので良かったのですが、
写真を見て注文される方は注意された方が良いと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
・厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがありそう
【実際に使用してみてどうでしたか？】
信号待ちなどの時に、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
マップケースはスマホやタブレット、カーナビなどのデバイスに対応しているので、関東版などの厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがあります。
また、ファスナーのスライダーが2つ付いているので、左右どちらからでも開け閉めできて便利です。
ガラホをナビ代わりに使用する時は、両側から挟み込むようにファスナーを閉めています（投稿写真を参照）。
【取付は難しかったですか？】
ハンドルブレースが付いていれば、取り付けは難しくないです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッグ取り付け用のベースがタンクに触れるので、傷つき防止に車用のドアガードをタンクに貼り付けています。
【期待外れだった点はありますか？】
ファスナータブがチープだったので、今まで使用していたバッグから移植しました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
比較した商品と比べると、作りが簡素な割に価格が高いです。
もうちょっと価格が安ければ、なお良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
・ROUGH＆ROAD：ルーティング P.A.S. バーパッド
（http://imp.webike.net/commu/article/0180922/）
こちらの商品を今まで使用していましたが、本インプレの商品に買い替えてみました。
またまた、こちらを購入することも考えてみた（レッド→マットレザー→マットレザー？）のですが、厚めのツーリングマップルを入れるのに窮屈だったので止めました。
・ROUGH＆ROAD：システム P.A.S. バーパッド
（http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6055pas-733e.html）
こちらの商品は、販売終了となっています。
商品価格的にみると、本インプレの商品がこちらの後継商品という位置づけになっているかと思います。
【その他】
バイクに乗り始めた頃から、ROUGH＆ROADのハンドルマウントバッグをずっと愛用しています。
※「第6回インプレッションコンテスト」で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。
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ハンドル交換まで待てず、ノーマルにも着けれるかわからず購入。
とりあえず取り付けはできたものの、ちょっとキツく、取り付けしにくかった。
ノーマルに着ける人は、確認してから買ったほうがいいですね。（当たり前だけど、それをしなかった私・・・。）
ノーマルにつけてもカッコよくなったので個人的には満足です。
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4.0/5
ハンドルを購入した時に付いていた物に比べ素材が柔らかく、これなら長持ちするかなと思いました。発色も奇麗です。
ただ、3000円は高いかなーと思い、☆一つマイナスです。
順調に盆栽化しているのが気になりますが奇麗なバイクは気持ちいいですね。
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4.0/5
個人的にオフ車にはやっぱり昔からRenthalが1番似合うと思います。
他社製品より割高ですがその分作りはしっかりしています。
色が豊富でどのバイクにも似合う色があると思います。もう少し安ければ色違いを買って気分で使いわけたいんですけどね~笑
取付は前出の通り、車体正面から見た時にロゴが読める向きに取り付けて下さいね。
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4.0/5
周りで皆付けているので それだけで取付けました。値段も安く完全に見た目重視です。ノーマルハンドルに取付けたのですが、バーの高さがギリギリでハンドルクランプにあたりそうです。ジータのハンドルとセットで買うのをお勧めです。バーパット自体は滑り止めも付いていてとても良いです。
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4.0/5
セロー250に乗っていますが本格的なオフロードは余り走った事はありません。みんな付けているので、真似して見た目重視だけでつけました。車体に合わせて白で統一しました。目立ってカッコイイです。
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