4.0/5
車種はhornet250(98')
純正のクラッチアジャスターよりも軽量でクラッチの調整がしやすくなっています。カラーも豊富なのでハンドル周りのドレスアップに最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
EFFEX イージーフィットバーに取付。
この写真は挿入途中のインナーウェイトです。
バーエンド方向のボルトを締め込むことでゴム部分が膨らみバー内で固定出来る仕組みです。
取付方法は取説に詳しく記載されています。
アルミバーに対応しているサイズはφ14用のものになります。
長さについてですが、バーの直線部分の空間が170mm以上無い場合は取付不可となるようです。
使用感としては、アルミバーと同時導入＆ハンドルブレース併用の為、判断が難しいところですが、感覚的にはノーマルバーの時より若干振動が軽減されたように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正のアジャスターは薄く、いざ調整しようとすると硬くて素手では回らなかったり指が痛くなったり。
なので交換してみました。
結果は大正解で過度に硬くなることもなく調整しやすくなりました。
部品自体アルミなので純正より軽くはなっていますが微々たるものでしょう。
逆に締め込んだ時にワイヤーエンドと擦れる感じがするので削れないか心配になったりもして。
カラーリングが豊富なのでカスタム感が出し易く、光物好きな方には目に入る場所なのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
バンディット1200s油冷ファイナルのハンドルをEFFEX EZ FIT BARに交換したので、これに装着できて色がゴールドのバーエンドを探しました。
ハンドルバー内径が14mm-19mm対応となっており、バーウェイトに装着する防振ゴムリングが、14mm用と19mm用の2種類が4つずつ付属しています。
EZ FIT BARが内径が14mmのため、14mm用ゴムリングを装着しましたが、かなりきつく、外側の一つにだけ装着しました。
固定はネジを締めあげてバーエンド部の内径を連続的に拡げていくタイプです。内径が太い場合のアダプターもついているので、防振ゴムリングをつけなければ、14mm、19mm以外の内径にも対応できます。
ウェイトは、短いのと長いのが2種類付属しており、組み合わせて使用することでウェイトが調整できるようになっています。自分はフル装着していますが、それでも純正よりはかなり軽いので、防振効果はあまり期待していません。
分かってて購入したのですが、バーエンド部がもっとサイズが大きい方がいいのと、つや消しが良かったのでその分減点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
このバイクはロングツーリングのみ使用していますが、レース用のパーツであるこの製品を取り付けたところこれまた効果がすぐわかりました。
ストリート派の方々もワンコインで買えるアイテムですから是非試してみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
刀250Sからニンジャ250Rへ移植しました。
・ヨシムラ純正メータープレートは高価でカウル内に取り付けるにはサイズ的に大きいので×
・汎用金属板で作製を検討しましたが、材料費と強度的（耐振動）に問題？
今回は『テンプメーターステータイプ2 アルミ黒 右用』を購入しました。
良い点：アルミ製軽量！
取付面はヨシムラメータより小さい！（ヨシムラメータより大きいと死角になる。マジックテープにて固定のため部分的に接合出来るので問題無し）
強度的に問題なし
取付にはメーター右側上のアッパーカウル取付ボルトへエーモン製金属プレート（7ミリ穴）をL字に曲げて切断（使用穴は4つ目をプライヤーとラジペンでクネクネして切る）
L型自作ステーに取付し完了
メーターステー自体の角度は多少曲がっていますが、ヨシムラメーター自体はマジックテープ留めなので問題ありません
不具合点：取付穴が大きかった（8mm？）のでワッシャーを噛まして6mmボルト留め対応しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
似たようなのを買っていますが、この製品の良い所は、取り付け位置を前後方向に移動出来る所。
ムサシ製のだと、距離が近く、思ったより程良く無いな~と、感じました。
ナビの取り付けように使ってますが、走行時において、遠い所から手元へと視線を動かすと、焦点が合わず難儀しておりました。(笑)
たった数センチなんですが、この移動は大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハンドルとスイッチボックス.ハンドルポストの取り付け後の隙間が気になっていましたが、違和感無く交換前とまったく変わらず良かった。
取り付け後400km程乗りましたが、動いたりもせず問題無く使用出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
岡本裕生、悔しさ晴らす今季初優勝！2位：水野涼、3位：中須賀克行
スズキ 「e-PO（イーポ）」がいよいよ公道を走る！ 原付一種の折り畳み電動モペッドの販売間近か
ガエルネのシューズの選び方を徹底解説！
30年以上改良されつつ現役を続けた、エンジンとフレームの最終形態ST250Eタイプ
![[ハーレーカスタムパーツ] 音量可変式ジキル＆ハイドマフラーの快進撃！〈正規ディーラー試乗車にも装着〉](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2024/05/20240529_harley_custom_parts-300x225.webp)
[ハーレーカスタムパーツ] 音量可変式ジキル＆ハイドマフラーの快進撃！〈正規ディーラー試乗車にも装着〉
【Moto2】小椋藍 今シーズン初優勝！ あの日本グランプリ以来の歓喜
スーパーカブが浮世絵テイストに！浮世絵風デザインのスーパーカブTシャツが成田空港に登場
FZ8-N/Sの800ccジャストサイズ感ならではのフォルム！【このバイクに注目】
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )