バーエンドのインプレッション (全 63 件中 31 - 40 件)

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ダイナマンさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | セロー 250 )

2.0/5

★★★★★

ハンドルの細かい振動対策で付けてみましたが、
結果は以前と何も変わりませんでした。

試しにNINJA1000純正とそれぞれ重量を計ってみた所、
純正の方が重かったというオチです。

振動は変わらないけど、
見た目のドレスアップと
長さが有るのでレバー破損防止?
を狙うのならば装着はありですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/20 23:12
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カズさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | F800S )

利用車種: F800S

2.0/5

★★★★★

BMW F800S用として購入したのですが、
そのまま取り付けるとハンドルとの間に1センチ程の隙間が
できます、隙間を埋めるカラー付きのタイプが有るみたいですが、
説明不足で、購入してから気づきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/09 21:01

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

2.0/5

★★★★★

ミニモトにしては割高感が…。
質感はいいし、しっかり付けられるのでまぁいいんですが。
ゴム式なので抜けることはありません。アルミだと緩んで抜け落ちる
ことがあるので、この点は高評価。

装着してみると案外厚みがあって存在感も強く、アメリカンって感じ
がします。もうちょい厚みが薄いと最高ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/27 09:57

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利用車種: 250EXC

2.0/5

★★★★★

ZETAのハンドガードに付いているのと同じですが
これ、思ったより動きます。
安いので予備も常に工具箱に入れていますが
EDレースでハンドガードが取れるのはまずいです。

ワックスオフで脱脂→ネジロック剤塗布→
壊れろ!ってぐらい気合入れて締め込む→EDレース
→こけまくる→気付くとバーエンドがなくなってるw

トップブリッジに共締めするタイプを使えば
こういうことは減ると思うんですけど
あれ使うとハンドルのしなりが無くなって手が痺れるので
バーエンドアダプターに頑張って貰いたい所ですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/07 02:17
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

2.0/5

★★★★★

適合商品ということで、購入しましたが、純正バーエンドと交換しても、装着部品の『径』が全く合いません。

メーカーに問い合わせたところ、メーカーHPの説明不足で、『品番:005-BEL18S(ブラックの延長カラー付・よって、画像にはありません。))』しかステンレスロングタイプ(シルバーのみ)は、適合しないとのこと。

また、カラーの単品購入は、メーカーとの直接通販しか対応できないとのことです。

製品のデザイン、質感が気に入っていただけに事情に残念なメーカーの対応でした。

以上より、車両によってオススメできないことがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/05 16:09

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たーつさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R )

2.0/5

★★★★★

ZX-14R'14はバーエンドとの接触する部分がフラットではなく少し突起してるためにこれをつけるとバーエンドが浮いたようになって見栄えが良くありません。
バーエンドの裏の部分がくぼんでいる形状のものでないと一体感がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/30 23:04
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ビギナーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR1200 | シグナスX | アドレスV100 )

利用車種: XJR1200

2.0/5

★★★★★

形や色が良く、ヤマハ純正ハンドルにピッタリ合うネジですが、純正ハンドルウエイトに比べ、かなり軽いです。制振効果は、かなり減ります。私は、純正に戻してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/13 08:18

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104さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250 | SDR200 | SDR200 )

利用車種: KX250F

2.0/5

★★★★★

アルミボルトで軽いのは良いのですが、なめる。
一度取り付けで外さな刈ればよいのかもしれませんが取り外しを繰り返すうちに穴がバカになります。
軽いトルクで取付するとエンジンの振動で抜けてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/09 11:10
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やっさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | NS-1 | NSR50 )

2.0/5

★★★★★

ジェベル250xcに取り付け。
前回、同商品の29mmタイプを購入し、少しサイズが小さく感じた為、35mmを再購入。
29mmのタイプは、ボルトがステンレスの為よかったが、35mmはアルミ製?の為、きつく締めるとボルトがすぐ舐めてしまう。
ジェベルの純正ハンドガードがこれで止まっているので締め付けの際空回りしてしまい、かなり取り付けづらい。
*ハンドルバー=ZETA ジータCOMPハンドルバー

自分が他人に勧めるとしたら、35mmでなく29ミリをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/31 17:51
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kldvbklhさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

ゴールドとひとくちにいっても いろいろですが、
オレンジがかったゴールドで
いろあいとしては、すこしやすっぽい色に
なっています。
シャンパンゴールドもラインアップしていますが
そちらはかなり うすい金ですので
中間のゴールド色があれば、なおいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/02/10 15:59

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