MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2311件 (詳細インプレ数:2249件)
買ってよかった/最高:
771
おおむね期待通り:
714
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
139
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトのバーエンドのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
だ~くえんじぇるさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBX125

5.0/5

★★★★★

グリップ交換に伴い、バーエンドキャップが必要になりましたので、色々探した結果、一番シンプルなこの商品にたどり着きました。
取り付けもしっかりしておりますし、質感もいいので、正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/28 06:51

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

5.0/5

★★★★★

車両との色合わせで購入しましたが、質感も良く
買って正解でした。

性能は 使いたい部分ではありませんので、現状維持を出来るように安全運転を心がけます!!

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投稿日付: 2015/03/07 19:17
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白ドラ250さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

ハンドルを交換した際、純正のバーエンドのゴムの部分が硬化してしまっていて再使用できない状態だったので交換することに。
ゴムの部分はどこを探しても単体で売っていなかったので、バーエンド自体を買わなければならず安かったコレを選びました。

バーエンドの直径もドラッグスター250の純正グリップにちょうどよく、特に問題なく取り付けできました。

にしても、ゴム部分だけってなんで売ってないんだろう・・・・

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投稿日付: 2015/01/18 03:10

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びーとさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

GN125Hに装着しました。

ハンドルを変えるついでにグリップも変えたので、あわせてバーエンドも変更。

アルミ削り出しとの事で、質感・品質ともに満足しています。

中に入れるゴムも2種類付いているので、いろいろなハンドルに装着できそうです。

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投稿日付: 2015/01/10 19:06
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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: XL883R )

利用車種: アクシストリート

5.0/5

★★★★★

スクーターのグリップをヒーター付きに変えたのでバーエンドを付けようと思い、希望の短いエンドがあったので迷わず選びました。
ただ、ノーマルのハンドルには付きませんでした。グリップが若干長かったためでした。でも安かったし、クオリティも価格の割に良かったし、使い回しができるので他のバイクに付けます。
結果大満足でした。

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投稿日付: 2014/12/24 15:42

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pa2_kyoroさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Racing125FI [レーシング] | MT-10 )

4.0/5

★★★★★

グリップを交換し、バーエンドも必要だったためセール品となっていたこの商品を購入。
質感も発色も良く、取り付けも簡単。
もう少しボリュームがあれば言う事なしです。

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投稿日付: 2014/10/23 20:07
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cubcubさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: YBR125

5.0/5

★★★★★

純正部品(樹脂キャップ)が取れてしまったので、交換のために購入。ラバー部分が入れにくく、炎天下で汗をかきながら交換。細身のエンドキャップで見た目はかなりスッキリ見えて好印象。スチールのメッキ仕上げなので、経年変化がちょっと不安。でも、コストパフォーマンスから考えると及第点以上かと。

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投稿日付: 2014/08/31 17:57

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くいっくすとらいくさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: dunk [ダンク] )

5.0/5

★★★★★

シンプルで良いです。まさに求めていたもの。
Japan madeのアルミ削り出しが1000円未満とは、ありがたい限りです。

DUNKの特徴である、アルミへアライン調のモール部分にマッチすると思い装着しました。
純正のバーエンドを外したところ、ハンドル内にメスネジの切られたウェイトが入っており、ゴムを広げて固定する方法は不可でした。
が、付属のボルトで直接ビス止めする事ができました。
(偶然ネジの規格が合ったのでしょうか?必然?素人なので他車種への適合はわかりかねます)

ただし、これを取り付けると、グリップの長さが足りなくなります。
5mm程隙間ができてしまいますので、120~125mm長のグリップへ交換すると良いと思います。
純正グリップは115mmでした。
画像のグリップは、kijimaのHONDAタイプ125mm貫通型です。
左グリップはピタピタに収まりましたが、右グリップはボルトを完全に締めてしまうとスロットルに干渉するため、付属のゴムをスライスし、スペーサー代わりに流用して調節しています。
ですので、グリップは120mmの物をお勧めします。

※原付や街乗りonlyのバイクならあまり気にならないかも知れませんが、このバーエンドはとても軽量ですので、振動やバランス云々を気にされる方は遠慮した方がいいかも知れません。


グリップと相まって、凛とした表情になって満足です。
お安いのに。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

最安値の製品ですが、写真でそんなに悪くは見えなかったので購入しました。
メッキのバーエンドであれば特にこだわりは無いので、満足しています。
パイプに入れる時、ゴムのクリアランスが少なく入れにくいですが、何といっても安いので。。。コスパ最強と思います。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

バーエンドキャップは、大きく分けて3種類の留め方の仕様があります。
ひとつは、単に差し込むだけの物。二つ目は、くさび形のナットで締めこむ物。3つ目は、普通のナットで円筒形ゴムをつぶして固定する物。
この商品は、3つ目の仕様になります。
円筒形ゴムは太い(16mm)細い(12mm)の2種類が添付してあります。シグナスの純正ハンドルに取り付けたところ、左側は細いゴム、右側は太いゴムで装着しました。
いずれのゴムも適度な弾力と長さがあり、装着に不便はありませんでした。

が、しかし、左側のハンドルパイプの径が、商品の根元とほぼ同じで差し込みづらい感触がありました。
掌底で叩き込むことで解消できる程度ではありますが。

アルミ製と言う事なので、今後の耐候性に注目したいと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 16:21
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