ハンドガードマウントのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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灰虎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 取り付け完了

    取り付け完了

  • POSHのスペーサーです。

    POSHのスペーサーです。

2ヶ月近くかかってようやく手もとに届きました。質感等は良くアドベンチャー感UP!!です。取り付けに関して、ノーマルハンドル取り付けの為、POSHのバーエンドスペーサーを追加で使用しています。こちらで段差をカバーできます。

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投稿日付: 2021/12/20 14:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

専用設計品なので当たり前かもしれませんが、ハンドガードの取り付け経験が無くとも説明書を読んだ上で無事取り付けが出来ました。
注意点としては、説明書にも記載がありますが、取り付けの際にグリップとスロットルコーンの加工が必要になる場合があります。ただし、HONDA純正オプションのグリップヒーターが装着されていればそれらの加工は必要ありません。

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投稿日付: 2021/12/28 21:41
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ウナガッパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | CBR1000RR )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

林道ツーリングで転倒した場合に備えて装着しました。効果は抜群ですね。何度か転倒しましたが、クラッチレバーは無事だし、ミラーも重大なダメージはしてません。指も挟まれないし、林道ツーリングでは必須だと思います。装着もそんなに難しくありません。このために、ハンドルもオープンエンドに交換しました。オープンエンドの方がボルトが太くなり、強度が増します。お勧めしますね。

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投稿日付: 2022/01/14 07:53
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Norriさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

CRF250RALLY(2021)にて純正ハンドルでグリップもそのまま利用するとインナーを外せません。インナーをそのままに取り付けると段差を埋めるスペーサーが必要になります。

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投稿日付: 2021/10/30 09:27
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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 傷ついてますけど曲がったりせず!ちゃんと手を守ってくれました

    傷ついてますけど曲がったりせず!ちゃんと手を守ってくれました

  • ちゃんとケーブル類 避けてます。メーターともクリアランスあり

    ちゃんとケーブル類 避けてます。メーターともクリアランスあり

  • クラッチ側。取り付けは少し混みあいます

    クラッチ側。取り付けは少し混みあいます

我がrallyのハンドガード。今までプラのソフトタイプを使ってましたが壊れたので試しにハードタイプを買ってみました。
なかなかいい。純正のハンドルに着けたときに剛性が上がるせいから乗り心地が良くなりました。取り付けは簡単だし攻めない人も見た目かっこいいし、乗り心地いいし、オススメです。

何よりケーブル類など避けてくれるクランプがないとrallyにはつけられないと思いますので、ハンドガードつけるたい人は、この製品が必須と思います。
耐久性ですが林道で何度かコケましけどアルミ部分が多少削れましただけで曲がることはなかったです。
いいもの買いました!

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投稿日付: 2022/05/04 17:39
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WDさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4
  • 絶妙な場所を探す作業・・・

    絶妙な場所を探す作業・・・

過去にもジータのハンドガードは使用していましたが、このクランプ型、専用なのにクリアランスが微妙。いや、ある意味絶妙・・・フォークにマウントするタイプのものは本当に安心感が強く、お金を出してでも買う価値があったが、これはどうなのか使用してからの判断。取り付けも絶妙な場所を探す必要があるので少し面倒。

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投稿日付: 2023/03/14 23:42
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カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ブレーキラインも干渉しませんでした。

    ブレーキラインも干渉しませんでした。

MD47専用設計となってはいましたが、MD44に取り敢えず付けてみたら案外あっさり付いちゃいましたw
変にチカラまかせに組み付ける事も無く、ワイヤー類ホース類にガッツリ干渉すると言う事もありませんでした。
ハンドルも左右どちらにもフルロックで自然にきる事も出来ています。

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投稿日付: 2023/04/30 16:36
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おかやすさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

MD47対応品ということで購入!
純正ハンドルに取付けました♪付属の純正ハンドル用のバーエンドで簡単に取付け

グリップはオープンエンドのグリップに交換してます。純正グリップだとグリップエンドを切断しなければいけませんね

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投稿日付: 2022/07/26 13:55
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ゴートさん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:チタン
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

専用品なだけあってポン付けです!

工具さえあれば誰でも簡単に装着可能!

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投稿日付: 2023/07/01 00:50
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no8さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

MD47専用タイプなので取り付けは問題なかったが、純正ハンドルのバーエンドのネジが回らず大変苦労しました。

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投稿日付: 2021/12/28 21:34

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