ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2072件 (詳細インプレ数:1984件) | |
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買ってよかった/最高: | 603 | |
おおむね期待通り: | 601 | |
普通/可もなく不可もない: | 305 | |
もう少し/残念: | 92 | |
お話にならない: | 97 |
4.0/5
説明の通り、取り付けには加工が必要です。形状は純正部品と大差ないのですが、メッキ処理後の表示プリントがあべこべなんです。これなら無理に表示プリントしなくてもなぁと思ってしまいました。
プラスチック系の素材なので鉄やすり、紙やすりがあれば加工できます。簡単な工作ができる人ならば苦労なく取り付けできると思います。因みに自分は内径も削らないとダメでした。
中古購入後、バイク屋からの帰り、雨上がりのカーブで転倒。ウインカーレンズは割れ、外装はキズキズ。そして、スイッチカバーも取れてしまいました。接着してしまうかどうか悩んでいたところ、この商品をみつけました。一般の人から見ればなんの変わりもないですが、自分は結構気に入っています!
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5.0/5
私はカラー:ブラック/シルバーを購入しましたがレバーだけでこんなにイメージがかわるものだなと思いました。ただ若干レバーが太く角張っているので手の小さい方や女性の方は握りにくい場合もあるかもしれません。取り付けは簡単です。
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1.0/5
落ち着いたカラーリングでカスタム感もばっちりと思って買ったものの。
ディスクブレーキ専用でした。
3KJのフロントドラムブレーキには取り付けできませんでした。
確認しなかったのが悪いけど、ちゃんと説明書きが欲しかった。
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5.0/5
カスタムの初歩としてレバーを変えられる方は少ないと思いますが、是非交換していただきたいパーツのひとつです。
まず見た目がおおきく変わります。
純正は銀色の棒みたいなレバーですが、こちらの独特な曲がり具合は遠くから見ても分かりますよ。
あと、握りやすくなるのでブレーキタッチがらくらく行えます。
調整式でもあるのでご自身の指の長さなんかに合わせられるのも良いところですね。
価格が少々高い気がしますが、マフラーやミラー交換の前にやっていただきたいおススメの一品です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
何にでも装着できる様な話だったので、購入しましたが、
商品が届いて、合せてみると、サイズ的に無理でした。
コレが有れば、薄い手袋で十分と思い、操作性を重視して、カッコ悪いのは我慢するつもりでしたが、スクーター用みたいですね。
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またまた、遅くなりました、モニター購入の場合インプレの投稿期限が有るので、早くしなければ!っと、
私はメカ音痴なので、友人にお願いしたら、「入らないから付かない、原付用じゃないの?!」
と言われて、そのまま投稿しましたので、
この内容になりました。
どなたかの説明を見ると、成る程それならば装着可能かと思います。
なかなか時間が取れないので、かなり遅くなると思いますが、そのうち取り付けてみようと思います。
banditに装着予定の方がいらっしゃいましたね、
私の勘違いでしたので、どなたかの説明の通りならば装着可能だと思います。
ただ、私の取り付けでは遅くなると思いますので、どなたか別の方のご意見を参考にして下さい。
お役に立てずに申し訳ありません。
尚、今後はモニター購入は、絶対にしないように致します。
本日バイク屋さんに頼んで取り付け完了しました。 (個人でもできるレベルですが、私は音痴なので、時短の為に) 最強にすると手袋していないと火傷する気さえします、 ネイキッドならともかく、フルカウルのバイクには過剰な性能かもしれません、 banditにも問題無く着くと思います。 グリップヒーターの握り感は違和感が常に有るし、 ホンダのスポーツグリップヒーターはドリームに確認したら、工賃込みで4万円くらいらしいし、 コイツは、使わない時期ははずしておけるし、 いざ使えば、最強の道具だと思います、 カッコ悪いかもしれませんが、見かけより実を取る大人にはオススメです。 肩から真っ直ぐにハンドルに手を伸ばしていたのを、 水平に動かしてハンドルを握る動作に違和感がありますが、そのうち慣れるでしょう、 心配なのは雨の時とかの漏電ですね。
5.0/5
起動してすぐにハンドルカバー内が暖かくなって大変暖かいです。
唯一心配なのが雨ですね。
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3.0/5
質感はチープですが、この値段でスイッチが付くならgood!でもスイッチがON時はRUNスイッチが上がった状態で普通の感覚からしたら逆ですよね!カプラーがVFの場合は9極でしたので車種によって合うカプラーを買う必要あり!でもライトのスイッチなどがなく機能的に丁度よい商品はこのタイプぐらいだと思います!
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4.0/5
本来は、ロックプレートのみ必要だったのですが、ロックプレート純正部品の価格があまりにも高く、ほぼ同じ価格で全てセットになっているキットをチョイスしました。
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4.0/5
アプリオタイプ2に取り付けました。ブルーのケーブルですので見た目もお洒落になりました。取り付けは汎用ですので加工が必要の場合があります。あまり目立たないカスタムになるとおもいますけど値段もそれほどしませんので補修用にも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
高価ですか???
でも、こちらの製品を装着すれば効果的ですよッ!!!
外観は目茶苦茶クールですッ!!!
調整機能は、まるでジョグダイアルの如く小刻みに作動し、健全で強靭なレバー操作は高精度の証しです!!!
左右のレバーセットで¥12800-ですから、レバー一本で¥6400-の単価になります。
ってことは。。。
アントライオン製等から販売される、ビレットレバーよりも安価だという事になります。
更に、上述メーカーよりも外観は洗練されていますから、公平な観点から論ずるならば、こちらの製品は高額製品とは言えないと思いますヨ。。。
レバー交換により外観の向上の他に、ブレーキ・タイミングの向上が挙げられます。
ブレーキング(制動力)の向上にはなりませんが、ブレーキ・タイミングの向上が得られるのです。
こちらの製品を奢る事により、ブレーキのオンとオフの中間の操作の向上が得られ、それは安全性の向上が優れる事と換言出来るでしょう。 特に雨天時でのブレーキレバーの入出力の容易さは、ライディングに余裕を齎してくれます。
『 アドレスV125にカスタマイズの第一歩としては、如何なるリプレイスパーツよりも、 こちらのビレットレバー と キタコ製LEDテール&ウインカー の換装こそが最適だと思いますよッ!!! 』
何せ、ライディングは安全第一ですからネッ!!!
外観と安全の二段構えの向上が得られるパーツこそが、リプレイスパーツの鑑なのです!!!
この様な、リプレイスパーツの手本の様な製品を褒めずして、何を褒めれば良いのでしょうか???
こちらの製品を喩えるならば、ショウエイ製やアライ製のヘルメットと同様な製品と謂えるでしょうか。。。
高精度で強靭なのに、万人向けで格好良くて安全。
これら五つの単語は、こちらの製品にもそのまま表現出来る言葉なのです。
褒めずにいられない製品ですので、評価は無論、★五つの満点ですッ!!!!!
【 ヘルメットの重要性が解る貴方なら、こちらの製品の重要性も理解出来る筈ですヨッ!!!!! 】
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