TORC1 RACING:トルクワンレーシング

ユーザーによる TORC1 RACING:トルクワンレーシング のブランド評価

消耗する部分だけに、極力出費は抑えたい・・だけど機能面も見逃せない・・そんなかゆいところに手の届くラインナップ・価格帯で注目のオフロード系新ブランドが「TORC 1 Racing(トルク 1 レーシング)」です。グリップ、フットペグ、ブレーキペダル、シフトレバーいずれも、機能性はもちろん、価格面においても大変魅力的です。

総合評価: 4.3 /総合評価40件 (詳細インプレ数:39件)
買ってよかった/最高:
19
おおむね期待通り:
5
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
0
お話にならない:
2

TORC1 RACING:トルクワンレーシングのグリップのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くまおさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 装着から5ヶ月、2,000キロ時点。

    装着から5ヶ月、2,000キロ時点。

今まではハーフワッフルタイプを好んで使っていましたが、前から気になっていたピロータイプの中で某ブログで人気と書かれていたトルクワンをチョイス。
丁度オレンジしか在庫がなく、銀のSL230にはどうかと思いながらも急いでいたのでオレンジを購入。ですが意外にオレンジがアクセントになっていい感じです。

この商品はグリップボンドが付いてきますのでボンド付ける派の方にはお得です。ただ私の場合、取り付けはボンドを使わず、グリップ内側にブレーキクリーナーを吹いて濡れてるうちにハンドルに叩き込みます。クリーナーが乾くとピッタリ装着です。ハンドガード装着のためエンド側を加工していますが突起のパターンがガイドになり加工しやすいです。ワイヤリングもしていますが突起の間に入るので違和感少ないですね。

最初は太めかな?と思っていたのですがコンパウンドが柔らかく突起部分がよく動くので気にならなくなりました。また突起の高さに変化が付けられていて程よいグリップと心地よい刺激がクセになります。

また柔らかいコンパウンドが振動をやわらげてくれるのも良い点ですね。

これはリピートしそうです。

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投稿日付: 2019/07/02 22:59

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

カワサキ KLX250(ハンドルはZETA)に取付けました。
車体のグリーンに合わせたカラーを購入しましたが、一体感があって気に入りました。

グリップ自体は柔らかく、表面の突起のため握った感触は純正に比べて太く感じます。
また手に伝わる振動は大きい気がしますが、滑り止め・グリップ感は良い感じです。

※取付に関して。
付属のグリップボンドがかなり速乾性で、加えてグリップそのもの柔らかいのため、強く押し込もうとすると潰れてしまいます。
そのため、塗ったらすぐに挿入した方が良いです。私の場合はスロットル側で苦戦しました^^;

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投稿日付: 2018/12/08 19:39

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くまおさん(インプレ投稿数: 38件 )

5.0/5

★★★★★

軟らか目のグリップを探していて、価格の安かったのとグリップグルー付属が決め手になりました。

グリップ軟らか目なのでグリップはとても良いですが、反面汚れは付きやすいです。

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投稿日付: 2015/07/13 06:05

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みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

デュアルコンパウンドグリップにボンドまで付属して、コストパフォーマンスが高いと思い購入しました。
使ってみると、やはりイボイボが路面からの衝撃を和らげてくれますので、手にくる振動が軽減されます。
付属のグリップボンドはアロンアルファのような瞬間接着なので、グリップ挿入後につかいましょう!

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投稿日付: 2015/05/10 10:04
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EDジジイさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z400GP | ジェベル200 | RM250 )

5.0/5

★★★★★

プロテーパーやプログリップ等、同じような形状の物を多数試してきましたが、プロテーパーは使用していくうちに「ベタベタ」してきますし、プログリップはすぐに「イボイボ」がすり減ってくるので他にないかと発見したのがこの商品。
エンデューロレースも迫っておりましたし、値段も手ごろだったので試しにセカンドバイクに装着。
使用したところ、そんなに減ることもなくグリップも抜群でしたので非常に気に入っております。
次回、メインバイクにも装着予定です。

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投稿日付: 2015/03/25 23:13
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Toshi-Yさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZ250F | CRF100F | YZ85LW )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

モトクロスをやってるとかなりの消耗品?なんです。
転倒で穴があくこと多くて(へただからかな)
泥水等侵入してしまうと、アクセル戻らなくなって危険なことに。
価格が手ごろで助かってます。

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投稿日付: 2014/09/24 12:47

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咲 -SΛKI-さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TS50 HUSTLER [ハスラー] )

5.0/5

★★★★★

適度な柔らかさで握りやすいし滑りにくい。 ちゃんとグリップ用の接着剤も入ってたので親切だと思いました。エンドはオープンではないのでナックルガードを付ける場合は切る必要があります。

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投稿日付: 2014/07/06 00:33

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unaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

使用していたグリップがボロボロになってきて交換したいなと思ってたところ“おっ!”っと発見

カラーが多く悩みましたがカワサキと言う事で定番のグリーンに装着後に、外しの色でも良かったかな?と

グリップ部のワッフルも、丁度良い硬さ自分の手のひらに、しっくり来る感じがいいです

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

モトクロスコースでのインプレッションです。
他メーカーの同形状のグリップに比べるとかなり安価ですが、握り部分、グリップエンドとも柔らかいので握り部分の消耗が早いです。また、エンド部分も柔らかいので転倒による破損もしやすいです。
転倒による破損を抑えるならブッシュガードやグリップエンド等を使い、貫通タイプのグリップとして使用し交換サイクルを早めれば問題ないと思います。いずれにせよ安価というのがいいです。

使用感は他メーカーのピロータイプと同様ですね。

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投稿日付: 2012/12/17 19:26

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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

5.0/5

★★★★★

安くてグレーのグリップが欲しかったので探したらこちらの用品にたどり着きました。
使ってみるとソフトラバーなので手にしっくり馴染みます。
グルー付きなのに価格も安くてお徳です。
ハーフワッフル好きな方にオススメ!!

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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