使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
ZETAのアーマーハンドガードの汎用品は持っていましたが、ブレーキ系統の干渉を考慮して専用品を購入しました 取付説明書だけで、取り付けるのは難しいかもしれません 右側のブレーキ配線に注意が必要です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
Z900RSの純正はシャフトが長すぎてスタイルがイマイチなのと左右幅がありすぎて後方確認時に視線移動が大きくなるのが気になって短いミラーに交換したかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
鏡面周囲のメッキ部に樹脂成形のバリが残っていたり想像より少し安っぽく感じたのが第一印象。
【使ってみていかがでしたか?】
純正のそびえ立つwミラーが低くコンパクトになってスタイル的には満足。
見易さに関してはやはり左右幅が狭くなったので後方の近いところを見るためには少し体を動かす必要がありますが許容範囲と思います。
走ると像がブレて使い物にならないという評価が散見されますがZ900RSに関して言えば左側はすべての一般的な速度域でブレは無く、右は100キロを超えるとブレが出始めるもののブレて何が映っているかわからないというほどではなく十分使えます。
鏡面部が可動して微調整できるものの可動範囲は極わずかなので使い始めにベスポジに調整するには工具持参である程度試走する必要があると感じました。
Z2純正を模した丸形ミラーは横長のものに比べると見える範囲が狭く感じますが当然ながらZ900RSにはベストマッチでコスパを考えると満足です。
【注意すべきポイントを教えてください】
新保安基準適合となっていますが、左右共通(正ネジ)なので別途自分で何らかの衝撃緩衝機構を用意しないと車検には通りません。純正を破損して本商品に交換する場合は要注意です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カワサキ純正の他車種用でZ900RS純正よりもっとショートタイプの同デザインのミラーがあるので本当はそちらが欲しかったのですが左右で1万円もするのでコスパを考えて妥協しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
防護性 | 2 |
BMW G650GSに装着予定でしたが、左側はうまく取り付けれたのですが右側がブレーキホースの干渉などで取付不能でした。取付には大幅な加工が必要かと思います。残念でした・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 5 |
ポジション | 4 |
前傾による腕や首の負担を少しでも軽くしたい為購入。流石メーカー品、サイズに関してはきっちり。取付け部にキツさも緩みも無い。残念なのは加工上の切削跡と梱包上なのか擦り傷が気になるところ。
使用してどうかと言うと、剛性◯、わずか19mmだが腕首の負担少し◯、見た目△、あともう少しハンドルを上げたいがハンドルバーやケーブル類を純正のままではこれが限界かな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
取付時は正常に点灯したが10分後には左ミラーの半分が点灯しなくなった。
本国ではこのモデルをまだ販売しているのに、日本では輸入元が販売を終了したのは同じようにすぐ壊れる人が多かったのではないかと思われます。
デザインは確かによくできているが最初から傷が多く、品質管理ははっきり言って悪いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
輸入代理店にも在庫がなく、二輪パーツショップやネット通販ではことごとく在庫切れでした。
直接ヨーロッパから輸入しようと思っていたのですが、円安でさほど金額差がありませんでした。
輸入するとどうしても時間がかかるのですが、webikeさんには在庫があって助かりました。
発送もとても早かったです。
唯一難を言えば、定価からの値引きが僅かであった点ですが、直接の輸入価格とそれほどの価格差はなかったので、ヨシです。
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ミドルアーム(10mm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
デザインが気に入って購入したが、ベース部分がナットになっておらず不思議な商品。結局手でねじ込むか、プライヤーで引っ掴んでねじ込むかしか出来ないので、しっかり締め込むことができず緩んでしまう。説明書にはネジロックで止めるように書いてあるが、そもそもフツーに六角ナットになっていればレンチで締め込めるのに…何ともビミョ?な造りの商品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
ポジション | 5 |
ハンドルは気に入れば変えるまでの期間が長くなるため以前購入時に販売してたものがほとんどなくなっている。
モンキー乗車姿勢的にセミアップ程度じゃキツい場合も多い為なるべく高く楽に乗れるこれを装着。
けっこうワイドな為、最初は違和感を感じるがミラーで後方確認しやすくなり満足。
ワイドなせいでゴリラタンクの場合キレ角を調整しないと切れ過ぎてウインカー等がタンクに干渉する場合があるので装着時にハンドルストッパーにゴムを挟むなどの対策した方が良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
まず付属品だけで取り付けようとするとミラーホルダー取り付けボルト各サイズ対応するだけにいっぱいあるのに全て長い
普通のミラーホルダーなら穴の深さ足りません
それと鏡面を取り付ける際の接着剤がボディ側に付いてるし形はカッコいいですが見た目だけの粗悪品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
握り心地 | 1 |
新型のエリミネーター用に買ったのですが全く入りませんでした
22パイ用だから入ると思ったのですが
ヒートガンで温めても エアーで広げても全く入る兆しがない 買うのならチャレンジ精神でご購入した方が良いかと思われます
個体差でたまたま外れ引いたのだといいのですがねー
デイトナ好きだから残念です
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